Az a légi közlekedés méltatlanságai annyira mindenütt jelen vannak, hogy a repülőgépes humor gyalázatos műfajná vált. Sokan díjak formájában jelentkeznek, a kézipoggyászért vagy a poggyász feladásáért felszámított pénz, ami néhány további centimétert nyer. a lábteret, használja az internetet, vagy bármely más kis kényelemhez hozzáférhet, amely a repülést tovább növeli elviselhető.
De van egy még megterhelőbb díj, amely átlépi a határt a cinikus pénzelvonástól a valódi igazságtalanságig, és csak a szülőket érinti.
Olyan légitársaságokról beszélünk, amelyek külön díjat számítanak fel a szülőknek, hogy biztosítsák, hogy maguk mellett üljenek gyermekek. Másképpen fogalmazva, a nagyvállalatok rákényszeríthetik a szülőket, hogy fizessenek azért, hogy gyakran együtt legyenek gyermekeikkel egy ismeretlen, ijesztő helyzet. A túszhelyzethez hasonlít.
Fogyasztói jelentések bekérte és megvizsgálta a Közlekedési Minisztériumhoz 2016 márciusa és 2018 novembere között benyújtott 136 panaszt. Természetesen nem minden szülő tesz panaszt, aki szembesül ezzel a méltatlansággal, de
Egy 2016-os törvényben a Kongresszus arra utasította a DOT-t, hogy dolgozzon ki egy olyan politikát, amely előírja a légitársaságoknak, hogy 14 év alatti gyermekeket ültessenek egy gyermek mellé. az idősebb családtag elkísérése „a lehető legnagyobb mértékben és többletköltség nélkül” ugyanazon kabinosztályon belül „ha megfelelő."
A DOT, alacsony számú panaszra hivatkozva, úgy döntött, hogy nem alakít ki politikát. Ez hülye és rossz.
A légitársaságok továbbra is rendszeresen ültetési díjat szabnak ki a gyerekeknek, így a szülők – különösen az alapgazdaságban élők – távol ülnek gyermekeiktől. Egynél több panaszt felülvizsgált Fogyasztási jelentések in két évnél fiatalabb gyermeket, autizmussal élő gyermekeket és görcsrohamoktól szenvedőket vontak be.
Aztán ott van az az egyszerű tény, hogy minden gyerek, aki távol ül a szüleitől, őrült. Valószínűleg mindkét fél stresszesebb lesz – amit nem akarsz, hogy az emberek a repülőn legyenek –, aminek hosszú távú, traumatikus következményei lehetnek.
Azok a szülők, akik nem akarnak vagy nem tudnak fizetni gyermekeik ülésváltási díjat, kénytelenek voltak könyörögni a többi utasnak, hogy váltsanak helyet, aminek következtében egyesek eltávolítják a tervekből, 2 éven felüli gyerekekkel ülnek az ölükben (az FAA szabályait megsértve), és akár teljesen járatot váltanak, ami több ezer dollárba kerül legalább két alkalommal esetek.
A DOT érvelése annak hallgatólagos elismerése, hogy jó, ha a szülők néha ilyen helyzetekbe kerülnek. Nem, és a DOT-nak intézkednie kell annak érdekében, hogy nulla legyen azoknak a szülőknek a száma, akiknek fizetniük kell, hogy kisgyermekeik mellett üljenek a repülőn.
