A sok haszontalanság közül, hogy téli elviselésre kényszerít, kevesen érzik értelmetlenebbnek az alapjáratnál a hideg autó 10 percig figyelje a lélegzetét, miközben várja, hogy a motor felmelegedjen. A hiedelemmel ellentétben ez nem a legjobb vagy az egyetlen megoldás a problémára. Valójában az eljárás gázt (és így pénzt) pazarol, és sajnálatos módon nem hatékony. Mechanika és a kutatók szerint van jobb módszer is.
Az autóipari fejlesztéseknek köszönhetően többé nem szükséges beindítani a motort, és megvárni, amíg az autó felmelegszik. A fedélzeti számítógépek és az üzemanyag-befecskendezés korszakában egy percbe telik - legfeljebb - a hőmérséklet beállításához, függetlenül attól, hogy kint milyen fagyos hideg van. Miért? Mert ennyi időnek kell eltelnie ahhoz, hogy az olaj a motor aljáról a tetejére kerüljön. Valójában, ahogy Chris Lague, a Partner Tire & Service szervizírója a vermonti Colchesterben elmagyarázza: „A legtöbb Az autókat most úgy tervezték, hogy gyorsabban felmelegedjenek, ha vezeted őket, mintha csak hagynád ülni ott."
Tehát mi a legjobb módja annak, hogy érezze a meleget? Az okos emberek itt TipHero van megoldása: Kapcsolja be a gyújtást a motor beindítása nélkül. Úgy tűnhet, hogy ez akadályozza a hőszivattyúzást, de valójában ez a legjobb módja annak, hogy gyorsan felmelegítse a levegőt, és körülbelül öt másodperc múlva hallania kell, ahogy az üzemanyag-szivattyú feltölti a motort. A feltöltött motor olyan motor, amely készen áll a hőtermelésre. Tehát most már beindíthatja az autót.
Ezen a ponton nem akarja azonnal bekapcsolni a fűtést. Mert amikor először az autódhoz érsz, mozdulatlan vagy hideg motorral foglalkozik. És ha a motor hideg, akkor minden hideg, beleértve a fűtőmagból kiszivattyúzott levegőt is. A hideg levegő pedig megakadályozza, hogy a motor olyan gyorsan felmelegedjen, ahogy kellene, így az autó – és a végtagok – hosszabb ideig marad hidegen.
Szóval mit kéne tenni? Most alapjáraton szeretné járni a járművét. Körülbelül 30 másodpercig szeretné megtenni (egy percig, ha régebbi autója van), ahogy az is hagyja, hogy a fűtőmag meleg levegőt termeljen. Ezt követően megkezdheti az utat, és bekapcsolhatja a levegőt, amely addigra már szép és pirítós lesz.
Ha már úton van, először irányítsa a meleg levegőt önmaga és utasa mellkasára, mert így a lehető leggyorsabban felmelegszik a teste. Amikor elég meleg vagy, irányítsd a hőt a lábad felé. Ez persze egyszerű tudomány: ahogy a hő emelkedik, az egész autó meleg marad.
Ez a folyamat minden egyes autónál működni fog? Sajnos nem. De ez egy hatékony, eredményes megoldás – és eggyel kevesebb megaláztatást kell elviselni a tél jeges kezében.
