Pameran mobil akhir-akhir ini lebih seperti pameran teknologi yang dibungkus lembaran logam. Itu karena ada lebih banyak baris kode komputer di rata-rata mobil baru daripada yang ada di belakang Facebook. Dan bukan hanya kendaraan mewah, juga: Ford F-150, misalnya, membutuhkan 150 juta baris kode agar dapat berjalan dengan baik. Banyak dari otot superkomputer itu digunakan untuk keselamatan — sistem peringatan yang memperingatkan pengemudi yang keluar dari jalur jalur mereka, bantuan pengereman otomatis jika ada benda di jalan, kamera onboard yang mendeteksi pejalan kaki. Semua itu dirancang untuk menghindari kecelakaan dan menjaga keluarga tetap aman. Saat kami melakukan tur Pameran Mobil New York minggu lalu, kami sangat memperhatikan teknologi keselamatan terbaru. Berikut empat inovasi paling keren.
iPhone Terkunci
Lebih dari 85 persen pengemudi mengaku mengirim SMS dan berbicara saat berada di belakang kemudi. Karena itu, Toyota mengambil tindakan sendiri untuk menjauhkan telepon dari Anda. Milik mereka
Lampu Depan Penginderaan Lingkungan
NS 2018 Lincoln Navigator sejauh ini merupakan debut SUV mewah terbesar di New York, dan dihiasi dengan teknologi keren. Sorotannya adalah lampu depan adaptif yang bergantung pada kecepatan, yang memperlebar/memperpendek sinar rendahnya pada kecepatan lambat (sehingga pengemudi dapat melihat apa yang terjadi di area perumahan atau perkotaan) dan memanjangkan/mempersempitnya di tempat yang lebih tinggi kecepatan. Lincoln juga akan mengintegrasikan Amazon Alexa ke Navigator, memungkinkan pengemudi untuk menanyakan arah atau rekomendasi restoran dengan cepat.
Kamera Bantuan Pengemudi
Pengemudi tidak dapat melihat semuanya dari kemudi, Subaru menebus apa yang mungkin Anda lewatkan. perusahaan Teknologi Bantuan Pengemudi Penglihatan menggunakan sepasang kamera yang dipasang di kaca depan di dekat kaca spion untuk mendeteksi perbedaan kecepatan objek di depan mobil. Ini bekerja bersama dengan sistem peringatan keberangkatan jalur dan bantuan jalur mobil, ya. Tapi mereka juga terintegrasi dengan bantuan pengereman otomatis saat berhenti darurat, memotong gas jika kaki pengemudi menginjak gas saat mereka harus mengerem. Meskipun tidak satu pun dari teknologi ini yang sepenuhnya baru, Subaru terus memasukkannya ke dalam mobil dengan harga lebih rendah, memaksa pesaing untuk serius tentang keselamatan dalam model non-mewah.
Tudung Ramah Pejalan Kaki
Airbag melindungi pengemudi jika terjadi kecelakaan, tetapi apa yang melindungi pejalan kaki? Pertanyaan ini jelas ada di benak para desainer di Buick, yang melengkapi yang baru TourX dengan kap yang dilengkapi aktuator piroteknik. Ini mengangkat kap sekitar empat inci jika mobil bersentuhan dengan pengamat yang tidak bersalah, dan mereka melakukannya lebih cepat daripada mekanisme pegas yang tersedia. Idenya, tentu saja, adalah untuk menciptakan zona pendaratan yang lebih lembut bagi pejalan kaki mana pun yang mungkin mengalami nasib sial tertabrak. Tentu saja, TourX juga mendapatkan teknologi pendeteksi pejalan kaki yang bertujuan untuk menghindari tabrakan sama sekali. Ini secara otomatis memaksa mobil untuk mengerem jika melaju antara 16-30mph.
