Ventinove bambini sono già morti quest'anno dopo essere stati lasciati in casa macchine calde, e manca ancora più di un mese d'estate. In media, 37 bambini muoiono ogni anno per un colpo di calore veicolare, secondo KidsAndCars.org, rendendo il 2018 uno degli anni più letali di sempre. Nissan vuole che le morti insensate cessino e ieri ha annunciato che stava installando allarmi per i sedili posteriori in tutta la sua linea di veicoli entro il 2022. Attualmente, solo Nissan Pathfinder 2018 contiene un avviso per informare il conducente se un bambino è stato lasciato sul sedile posteriore.
Conosciuto come Rear Door Alert System, la tecnologia brevettata di Nissan è stata sviluppata da un team di due mamme ingegneri meccanici che lavorano nella sede americana dell'azienda in Tennessee. In sostanza, RDA tiene sotto controllo quando una portiera posteriore si apre prima di un viaggio e, se non viene riaperta dopo lo spegnimento del motore e l'uscita del guidatore, suona il clacson. Inoltre, non appena l'auto viene spenta, sul quadro strumenti lampeggia il messaggio "Controlla tutti gli articoli sui sedili posteriori".
Il sistema è simile alla tecnologia Rear Seat Reminder integrata di GMC ⏤ standard in tutte le Acadia, Terrain, Yukon, Canyon e Sierra 2018 ⏤ e Sistema di allerta occupante posteriore di Hyundai, che suona il clacson, lampeggia le luci e invia messaggi di testo al conducente se i suoi sensori rilevano un movimento sul sedile posteriore. In questo momento, queste sono le uniche tre case automobilistiche con allarmi integrati, ma un disegno di legge attualmente proposto al Congresso, il AUTO CALDE (Helping Overcome Trauma for Children Alone in Rear Seats) Act, imporrebbe di includere i dispositivi in ogni nuova auto costruita o venduta negli Stati Uniti.
In assenza di legislazione, un certo numero di startup tecnologiche e due società di seggiolini auto, Cybex e EvenFlo, hanno già sistemi di allarme integrati nei loro prodotti. Entrambi i seggiolini auto hanno la stessa clip toracica SensorSafe per la sincronizzazione con lo smartphone dei genitori e un ricevitore wireless che si collega alla porta diagnostica di bordo dell'auto. Quando il motore viene spento, il dispositivo emette un segnale acustico per avvisare il conducente, come se le luci anteriori fossero state lasciate accese. Se il genitore dovesse uscire dal veicolo, l'allarme invierebbe una notifica all'app del telefono. Da lì, l'ultima linea di difesa è un avviso a un contatto di emergenza designato accompagnato dalle coordinate GPS dell'ultima posizione nota del veicolo.
Stiamo apportando miglioramenti per mantenere al sicuro il tuo prezioso carico. Scopri di più sul nostro sistema di allarme porta posteriore e sui nostri piani per rendere questa funzione standard su tutti i modelli a 4 porte. https://t.co/wX5HDhYM2Zpic.twitter.com/NoQPhcC5Zk
— Nissan (@NissanUSA) 31 luglio 2018
Sebbene l'RDA di Nissan sia attualmente disponibile nel Pathfinder 2018, la società ha affermato che lo lancerà su otto modelli nel 2019 e sull'intera linea di auto a quattro porte, SUV e pickup entro il 2022.
