Per ulteriori consigli su cose divertenti da fare con i tuoi figli, da esperti ridicolmente troppo qualificati, dai un'occhiata il resto dei nostri 940 fine settimana.
Pensi ai go kart come a qualcosa che hai fatto una volta esaurito il quartier generale della sala giochi. Ma c'è stata un'intera squadra di corse professionistiche che opera come una mini-NASCAR per i junior di Dale Earnhart Jr.. Quindi, anche se va bene girovagare per la pista, girare in testacoda, colpire alcune gomme di gomma e chiamarlo un giorno, non preferiresti correre? è come Juan Pablo Montoya, un veterano dei circuiti IndyCar, Formula Uno e NASCAR, ha iniziato in Colombia. Ora sta passando il testimone allenando suo figlio in gare di go-kart competitive. Montoya dice che se sei su una pista professionale o al "centro di divertimento per famiglie", tuo figlio può ancora imparare le basi su come afferrare la bandiera a scacchi. (Perché sei lo strano che ha portato la propria bandiera a scacchi.)
Rimanga sicuro
Per Montoya, la sicurezza è un virtuale non-problema. Certo, viene da un ragazzo che trascorre i suoi fine settimana a navigare a pochi centimetri da un muro di cemento a 130 MPH senza airbag, ma ha ragione. I kart sono ribassati e i loro perimetri sono essenzialmente gabbie d'acciaio; con un casco e un'imbracatura sicura c'è poco che possa ferire un guidatore. E poiché i veicoli sono costruiti con baricentro basso, il rotolamento è quasi impossibile. "Penso che tutti i go-kart siano più o meno uguali, sono tutti abbastanza sicuri, ad essere onesti", afferma Montoya. “Hanno incidenti e cose del genere, ma il 99,9 percento delle volte i bambini se ne vanno. Questa è solo una parte del kart".
Scegli l'auto giusta
Puoi girarti e tornare a casa se pensi che il luogo di go-kart mantenga i loro veicoli e le piste come un'area di sosta per camion a Kabul. Ma se sei in un posto rispettabile (K1 Racing e Pole position piste da costa a costa), le probabilità di vincita dipendono dalla scelta dell'auto giusta. "È facile", dice Montoya. "se vuoi il meglio, vai a vedere chi sta vincendo [le gare precedenti]." Prendi nota mentalmente di quella macchina cattiva e manda tuo figlio su una linea d'aria a quel kart quando finisce la gara precedente.
“Cercherò di fregarlo; 100 volte di più. Spingilo fuori dalla pista, portalo largo, bloccalo – fai di tutto per batterlo così inizia a capire come non farsi battere”.
Lo sfregamento è una corsa
Montoya dice che non solo i bambini devono fare miglia sul kart, ma dovrebbero farlo con te che guidi al loro fianco. O, più appropriatamente, portandoli fuori strada. “[Io e mio figlio] andiamo a correre insieme, e cercherò di fregarlo; 100 volte di più. Spingilo fuori dalla pista, portalo largo, bloccalo - fai di tutto per batterlo così inizia a capire come non farsi battere. Quindi, quando sarà il momento, saprà come reagire. Saprà come proteggere e saprà come fare la mossa che lo porterà lì", dice Montoya. Certo, essere così aggressivo potrebbe farti ottenere un avvertimento (principalmente da tua moglie), ma puoi trovare la versione meno aggressiva che non ti farà buttare fuori dall'edificio.
Alcune regole della strada
Come tutti i bravi piloti di auto da corsa, c'è una lista di cose che tuo figlio dovrebbe fare prima di scendere in pista:
- Studia il corso: Non dovrebbero semplicemente saltare sul kart e andare. Prenditi un minuto per guardare una gara. Se non è un ovale piatto, studia i vari giri per trovare il linea da corsa. Guarda dove la pista sale e scende e nota dove i corridori girano fuori strada o si sorpassano a vicenda. Anche se è un ovale piatto, fai attenzione ai segni di scivolosità o detriti che stanno causando problemi agli altri conducenti.
- Posto a sedere corretto: Una volta in kart, farli sedere dritti e tenere il volante con le braccia leggermente piegate. In questo modo possono esercitare una pressione uniforme sul volante.
- Come girare: L'idea semplice è: freno in, gas fuori. Inizia le curve all'interno della pista e togli il piede dall'acceleratore entrando in curva. All'uscita dalla curva, accelera e lascia che lo slancio ti riporti all'esterno.
- Mantieni lo slancio: Nei film un guidatore che rimane indietro può semplicemente guidare più velocemente per recuperare. Montoya dice che è BS. (Mi dispiace essere il portatore di cattive notizie, Tom Cruise.) Può sembrare controintuitivo, ma il modo migliore per andare veloci è in realtà non schiacciare il pedale a terra per l'intera gara. Probabilmente ti lancerai fuori e niente uccide lo slancio più della rotazione. Invece, aziona l'acceleratore, anche se hai la sensazione di non andare il più veloce possibile.
Il modo corretto di passare all'interno
Il posto migliore per passare è in una curva. Fai in modo che tuo figlio stia dietro di te durante una svolta. Quando vedono la luce del giorno in fondo alla curva, chiedi loro di dirigersi verso l'interno. Quando prendi quella curva troppo larga (aw, shucks), possono intrufolarsi proprio sotto. È anche fondamentale che frenino il meno possibile e accelerino rapidamente in uscita dalla curva.
Come passare (e probabilmente essere cacciati)
Questo probabilmente ti farà espellere dai locali, ma ehi, è anche quello che fanno i professionisti. Passa urtando l'auto davanti sul parafango posteriore sinistro mentre ti muovi all'interno in curva. Se fatto correttamente, li manderà fuori dalla curva e probabilmente contro il muro. Il karting è abbastanza sicuro, quindi c'è pochissimo rischio che qualcuno si faccia male qui. Anche se il tizio che hai tirato fuori potrebbe lasciare la tua macchina nel parcheggio più tardi. Basta citare loro Montoya, che dice "Se non girano, non provano".
