Sembra che i bambini abbiano dimenticato come guardare fuori dal finestrino di un'auto, uno dei grandi passatempi che le ultime tre generazioni di bambini hanno perfezionato. Giochi portatili, libri di attività, iPod, iPad: c'è molto per mantenere l'attenzione del bambino moderno sul sedile posteriore. Ma c'è almeno un modo che è garantito per farli guardare fuori dalla finestra e impegnarsi con la strada: insegna loro l'arte del clacson del camionista a lungo raggio.
Non è chiaro come sia effettivamente iniziata la tradizione, a parte i curiosi passeggeri delle auto che hanno capito che i clacson dei camion sono più grandi, migliori e nel complesso piuttosto elettrizzanti. Quello che chiameremo il "metodo piega e pompa" si rifà ai giorni in cui l'unico modo per attivare un clacson su un grande impianto era allungare la mano, afferrare una cinghia e tirare verso il basso per un fragoroso clacson.
Quel suono è così esilarante perché è davvero il più rumoroso sulla strada. Il clacson del camionista è collegato all'aria, lo stesso sistema che controlla i freni, a differenza del piccolo clacson attivato elettricamente che si trova nel resto dei nostri veicoli. Oggi, alcuni dei camion più moderni sono dotati di entrambi i tipi di clacson, consentendo ai conducenti di suonare il clacson in base alle condizioni circostanti. La condizione di un bambino che chiede un clacson? Che ottiene ancora il muggito in piena regola dell'aria che fuoriesce con una grande risonanza
Ma possiamo ancora accostare a fianco di un camionista che lavora e aspettarci che sia d'accordo? Dopo aver parlato con una manciata di camionisti ed esperti di autotrasporti, possiamo dire con sicurezza, sì, questa tradizione è viva e vegeta. "Sebbene la tecnologia nel camion sia cambiata, il segnale universale per suonare il clacson non è cambiato", afferma Susan Fall, una veterana di 25 anni nel settore degli autotrasporti. Grazie ai potenti dei dell'asfalto per questo.
Il modo migliore per suonare il clacson rimane piacevolmente semplice: "Vieni accanto a noi e fai una pompa a braccio", dice Robert Kulp, un autista che ha raggiunto Paterno mentre sfrecciava lungo la strada tra il Maryland e la Carolina del Nord. “È così che sappiamo che vogliono che venga suonato il corno. Mi piace quando me lo chiedono. Non c'è un modo sbagliato".
Susan Fall è d'accordo, con un avvertimento: “Piega il braccio destro a 90 gradi, mettilo sopra la testa e poi tira giù. Detto questo, non essere sorpreso o ferito se l'autista non lo fa, specialmente su una strada trafficata". E se tu non pensare di vederti, non soffermarti su di esso: potrebbero essere concentrati sul traffico, sui lavori o sul prossimo Uscita. Passa al guidatore successivo. Dopotutto, guidare un camion può essere tra le professioni più pericolose e isolanti negli Stati Uniti, secondo un rapporto di Trucks.com. "Non è mai una buona idea distrarre un camionista a meno che non ti trovi su un bel tratto di autostrada lungo e solitario", afferma Fall.
Ma quando le condizioni sono giuste, gesticolare per catturare l'attenzione di un camionista distoglierà sicuramente l'attenzione dei tuoi figli dal tablet e mostrerà loro che cos'è la strada aperta.
Mentre il clacson sulla piattaforma internazionale di Kulp è in una posizione più simile a quella di un'auto sul volante, i suoi due Peterbilt hanno il tradizionale cinturino in pelle. E la tradizione è tradizione.
"Lo farò saltare in aria per chiunque", dice, adulti inclusi. "Se vogliono che suoni il corno, lo suono".
