Cavalcando il autobus da e per la scuola è un rito di passaggio per molti ragazzi e un enorme risparmio di tempo per molti genitori. Ma se l'autobus di tuo figlio ha un vecchio motore diesel, può rendere più difficile per loro avere successo in classe.
Questo è secondo uno studio dai ricercatori della Georgia State University. Si proponevano di determinare l'eventuale nesso causale tra retrofit diesel, salute degli studenti, e il rendimento scolastico.
Per lo studio, i ricercatori hanno acquisito dati per 2.656 retrofit avvenuti nello stato della Georgia tra il 2007 e il 2017. Un retrofit diesel può comprendere un numero qualsiasi di misure, da nuovi filtri e catalizzatori alla sostituzione dei vecchi autobus prima del previsto. Tutti questi riducono le emissioni, alcune fino al 95%, e i fumi che i bambini respirano mentre sono dentro o intorno all'autobus.
I distretti che hanno adattato i loro autobus hanno visto un aumento "considerevole" dei punteggi nei test di capacità aerobica somministrati ogni anno a tutti gli studenti delle scuole pubbliche della Georgia iscritti a un
Quando hanno rivolto la loro attenzione alle prestazioni accademiche, i ricercatori hanno utilizzato le prestazioni nei test in tutto lo stato nelle arti e nella matematica della lingua inglese. Hanno scoperto che "i distretti di retrofit registrano significativi guadagni di punteggio nei test in inglese e guadagni minori in matematica".
Utilizzando stime basate su altri studi, hanno scoperto che il miglioramento è approssimativamente lo stesso di uno studente che passa da un insegnante del primo anno a uno con cinque anni di esperienza. Il retrofit di tutti gli scuolabus di un distretto è efficace almeno quanto spostare tutti gli studenti da un distretto con una media inquinamento dell'aria livelli a uno con livelli di inquinamento atmosferico nel 10° percentile”.
Il effetti positivi dei retrofit diesel sono anche convenienti in sé e per sé (il valore di una migliore salute aerobica che hanno stimato è oltre dieci volte superiore al costo del retrofit) e rispetto a altre misure di miglioramento della scuola (guadagnare un punto percentuale sul rendimento del test di stato è cinque volte più costoso se fatto riducendo le dimensioni della classe rispetto a quello autobus).
