טיפים למירוץ לקארטינג לילדים

לקבלת עצות נוספות על דברים מהנים לעשות עם הילדים שלך, ממומחים בעלי כישורים מגוחכים עד כדי גיחוך, בדוק שאר סופי שבוע 940 שלנו.

אתה חושב על קארט כעל משהו שעשית ברגע שנגמרו חדרי הארקייד. אבל היה צד שלם של מרוצים מקצועי שפועל כמו מיני-NASCAR עבור צעירי דייל ארנהארט ג'וניור. אז למרות שזה בסדר להתפתל מסביב למסלול, להסתחרר החוצה, להכות בכמה צמיגי גומי ולקרוא לזה יום, לא היית מעדיף להתחרות? זה איך חואן פבלו מונטויה, ותיק במעגלי IndyCar, Formula One ו-NASCAR, התחיל את דרכו בקולומביה. כעת, הוא מעביר את הלפיד על ידי אימון בנו מרוצי קארט תחרותיים. מונטויה אומר שבין אם אתה במסלול מקצועני או ב"מרכז הבילוי המשפחתי", הילד שלך עדיין יכול ללמוד את היסודות של איך לתפוס את הדגל המשובץ. (כי אתה המוזר שהביא את הדגל המשובץ שלו.)

להישאר בטוח
מבחינת מונטויה, בטיחות היא לא עניין וירטואלי. בטח, זה בא מבחור שמבלה את סופי השבוע שלו בשיוט סנטימטרים מקיר בטון במהירות של 130 קמ"ש בלי כרית אוויר, אבל הוא צודק. קרטונים נמוכים, והיקפים שלהם הם בעצם כלובי פלדה; עם קסדה ורתמה מאובטחת אין מעט שיכול לפגוע בנהג. ומכיוון שכלי הרכב בנויים עם מרכזי כובד נמוכים, גלגול כמעט בלתי אפשרי. "אני חושב שכל הקארטינגים בערך אותו דבר, כולם די בטוחים, למען האמת", אומר מונטויה. "יש להם תאונות ודברים, אבל 99.9 אחוז מהמקרים הילדים פשוט הולכים. זה רק חלק מקארטינג".

בחר את המכונית הנכונה
אתה יכול להסתובב וללכת הביתה אם אתה חושב שמקום הקארטינג שומר על הרכבים והמסלולים שלהם כמו תחנת משאית בקאבול. אבל אם אתה במקום מכובד (מירוץ K1 ו עמדת קוטב מסלולים מחוף לחוף), הסיכויים לזכות הם כולם בבחירת המכונית הנכונה. "זה קל," אומר מונטויה. "אם אתה רוצה את הטוב ביותר, לך ותראה מי מנצח [מירוצים קודמים]." רשום את המכונה המרושעת הזו ושלח את הילד שלך על קו דבורים לקארט הזה כשהמירוץ הקודם יסתיים.

"אני אנסה לדפוק אותו; פי 100. דחפו אותו ממסלול המרוצים, הרסו אותו לרחבה, חסמו אותו - עשו הכל כדי לנצח אותו כדי שיתחיל להבין איך לא לקבל מכות".

שפשוף זה מירוץ
מונטויה אומר שלא רק שילדים צריכים לשים מיילים על הקארט, אלא שהם צריכים לעשות את זה כשאתה רוכב לצידם. או, יותר נכון, להרחיק אותם מהכביש. "[בני ואני] הולכים ורצים יחד, ואני אנסה לדפוק אותו; פי 100. דחפו אותו ממסלול המרוצים, הרסו אותו לרחבה, חסמו אותו - עשו הכל כדי לנצח אותו כדי שיתחיל להבין איך לא לקבל מכות. אז כשזה יגיע הוא יידע איך להגיב. הוא יידע להגן, והוא יידע לעשות את הצעד שיביא אותו לשם", אומר מונטויה. כמובן שלהיות כל כך אגרסיבי עשוי להביא לך דגל זהירות (בעיקר מאשתך), אבל אתה יכול למצוא את הגרסה הפחות אגרסיבית שלא תגרום לך לזרוק אותך מהבניין.

כמה כללי הדרך
כמו כל נהגי מרוצים טובים, יש רשימה של דברים שהילד שלך צריך לעשות לפני שהם יוצאים למסלול:

• למד את הקורס: הם לא צריכים פשוט לקפוץ בקארט וללכת. קח דקה לצפות במירוץ. אם זה לא אליפסה שטוחה, למד את הסיבובים השונים כדי למצוא את קו מירוצים. ראה היכן המסלול עולה ויורד ושימו לב היכן רוכבים מסתובבים או עוקפים זה את זה. גם אם מדובר באליפסה שטוחה, שימו לב לסימנים של חלקלקות או פסולת שגורמים לבעיות לנהגים אחרים.
• ישיבה נכונה: ברגע שהם נמצאים בקארט, בקש מהם לשבת זקוף ולהחזיק את ההגה עם ידיים כפופות מעט. כך הם יכולים להפעיל לחץ שווה על ההגה.
• איך לפנות: הרעיון הפשוט הוא: בלם פנימה, גז החוצה. התחילו פניות בחלק הפנימי של המסלול, והורידו את הרגל מהגז הנכנס לפנייה. יוצאים מהפנייה, האיץ ותנו למומנטום להחזיר אתכם החוצה.
• לשמור על מומנטום: בסרטים נהג שנקלע לאחור יכול פשוט לנסוע מהר יותר כדי להדביק את הפער. מונטויה אומר שזה BS. (סליחה שאני נושא החדשות הרעות, טום קרוז.) זה אולי נראה מנוגד לאינטואיציה, אבל הדרך הטובה ביותר ללכת מהר היא בעצם לא לרסק את הדוושה לרצפה במשך כל המירוץ. סביר להניח שתסתובב, ושום דבר לא הורג את המומנטום יותר מהסתחררות. במקום זאת, הפעל את המצערת, גם אם אתה מרגיש שאתה לא הולך מהר ככל האפשר.

הדרך הנכונה לעבור על הפנים
המקום הטוב ביותר לעבור בו הוא בסיבוב. בקש מהילד שלך להישאר ממש מאחוריך בסיבוב. כשהם רואים אור יום בתחתית הסיבוב, פנו אליהם פנימה. כאשר אתה לוקח את הפנייה הזו רחבה מדי (אוי, מזויפים), הם יכולים להתגנב ממש מתחת. זה גם מפתח שהם בולמים כמה שפחות ומאיצים במהירות ביציאה מהפנייה.

איך לעבור (וכנראה להעיף החוצה)
סביר להניח שזה יוציא אותך מהמקום - אבל היי, זה גם מה שהמקצוענים עושים. עברו על ידי חבטת המכונית מלפנים בפגוש האחורי השמאלי בזמן שאתם נעים פנימה בסיבוב. כאשר נעשה כראוי זה ישלח אותם מהסיבוב וסביר להניח לתוך הקיר. קארטינג הוא די בטוח, אז יש מעט מאוד סיכון שמישהו ייפגע כאן. למרות שהבחור שסחרת עשוי להכניס את המכונית שלך במגרש החניה מאוחר יותר. פשוט צטטו בפניהם את מונטויה, שאומר "אם הם לא מסתובבים הם לא מנסים".