נוסעים בחלק האחורי של מוניות מוניות, אובר או Lyft, המתאפשרות על ידי פטורים בחוקי חגורת בטיחות במדינה, כבר מזמן מתלהבים בנוגע לחגירה. ולמרות שחגורת בטיחות ללא חגורת בטיחות היא רעיון רע עבור הנוסע הממוצע חוצה-עיר, לוותר על מושב רכב במונית או נסיעה שכורה היא ישר רשלנות הורית. החוקים של פיזיקה אל תשתנה בצורה קסומה על סמך מי הבעלים של הרכב או אם נוסע יושב מלפנים או מאחור. להיות חסר מעצורים במושב האחורי של מונית הוא לא פחות קטלני מאשר להיות חסר מעצורים בחלק האחורי של המשאית המשפחתית. זה אומר ש הורים צריך לדעת איך לגרום למושב בטיחות לעבוד במונית או במונית.
קרא עוד: המדריך האבהי למושבי בטיחות
כדאי לחזור על העובדות הקשות ביותר: להיות חסר מעצורים זה קטלני להפליא לילדים. לפי המרכז לבקרת מחלות והמינהל הלאומי לבטיחות בדרכים, תאונות דרכים הן הרוצח המוביל של ילדים מתחת לגיל 15. מתוך מקרי המוות של דיירי ילדים בשנת 2016, כמעט 40 אחוז מההרוגים היו ללא מעצורים.
"אם אתה לא חגור את חגורת הבטיחות שלך, אתה לא מסכן רק את הבריאות שלך אלא את בריאותם של כל השאר במכונית", מסביר מנהל קשרי המדינה של AAA, ריצ'רד רומר. "מכיוון שבמקרה של התרסקות, אתה עצמך, או האדם חסר המעצורים, הופכים לקליע."
חלק מההורים שחולקים נסיעות עשויים להבין את הסכנה, אבל במקום להתמודד עם הטרחה של מושב בטיחות או מושב הגבהה, פשוט יחגרו את ילדם בחגורת הבטיחות הרגילה. זה לא מספיק טוב, לדברי רומר. "מה שאנשים לא יודעים על חגורות בטיחות הוא שהן מיועדות למבוגרים", הוא מסביר. "מה שמושבי מכוניות ומושבי הגבהה עושים זה לספק ריסון טוב יותר." טוב יותר, מכיוון שהם מבטיחים שהלחץ מהפגיעה מופץ לאורך החלקים הקשים של הגוף של הילד.
קָשׁוּר: שלוש אמהות מהחוף המערבי משיקות שירות הסעות 'אובר לילדים'
זה, כמובן, לא עושה את זה יותר נוח להשתמש בהם ברכב שכור. במיוחד כאשר עומדים בפני האפשרות לחלץ את כסא הבטיחות מהרכב המשפחתי ולהתקין אותו ברכב אחר בפרק זמן מוגבל.
קרי צ'אומר, מנהל הסמכה ב-Safe Kids Worldwide, מכיר בכך שאי הנוחות לעולם לא תצטמצם לאפס. אבל היא מציינת שיש דברים שהורים יכולים לעשות כדי להקל קצת על הדברים. "לדוגמה, אתה לא בהכרח צריך להביא את מושב המכונית הגדול והכבד שבו אתה משתמש ברכב האישי שלך", היא אומרת. "אולי לטיול שלך אתה קונה כסא בטיחות קל משקל זול לרכב עם גג נפתח ב-$50."
יותר: 10 האפליקציות הטובות ביותר כמו Uber & Postmates לסידורים, אנשי מקצוע, דואר ועוד
המושב הזול הזה, מסביר צ'אומר, יכול להפוך למושב הטיולים המשפחתי. בטח, אין בו את כל הפעמונים והשריקות, אבל זה לא אומר שהוא פחות בטוח. כל מושבי הבטיחות צריכים לעמוד בדרישת בטיחות מינימלית של הממשלה, למרות המחיר.
חברות מוניות רבות ושירותי שיתוף נסיעות עשויים להציע מושבים להשאלה, אך השימוש באחד ממושבי המכונית הללו עלול להיות בעייתי מכיוון שההורים לא יכולים להיות בטוחים בהיסטוריה של המושב. לכן חשוב שהורים ישאלו אם מושבים שהושאלו היו מעורבים בעבר בתאונה, או נזכרו על ידי היצרן. "למעשה, אם הם רוצים הם יכולים להסתכל על התווית על מושב המכונית, לקבל את מספר הדגם, תאריך פרטי יצרן ויצרן ליצירת קשר ופשוט התקשר אליהם שם ותשאל לגבי ריקולים." צ'אומר מציין.
אבל מושבי רכב הם לא הדרך היחידה לרסן ילד ברכב. "יש מעצורים מיוחדים שמתאימים במיוחד לנסיעות", מסביר צ'אומר. אלה כוללים מושבים שמשתמשים רק בגב ורתמה מפלסטיק קשיח המאפשרים לארוז שטוח, ואפודי ריסון המשתלבים עם חגורות הבטיחות הזמינות. אבל אלה טובים רק לילדים גדולים מספיק כדי לשבת עם הפנים קדימה.
"אם אתה משתמש במושב בטיחות הפונה לאחור בלבד, במיוחד כאשר ילד קצת יותר נייד, כמעט את כולם ניתן לאבטח באמצעות חגורת הבטיחות של הרכב, ללא הבסיס", אומר צ'אומר.
גַם: 9 המשחקים והאפליקציות לפיזיקה הטובים ביותר שמסבירים לילדים שלך את כוחות הטבע
הדברים נעשים ניתנים לניהול אפילו יותר ברגע שילד גדול מספיק למושב הגבהה, בתקופה שבה הורה עלול להתפתות פשוט לחגור ילד וילד בחגורת הבטיחות. צ'אומר מציין שיש אפילו אפשרויות מתנפחות המבטיחות את מקומה של חגורת הבטיחות כהלכה על פני גוף הילד.
"משפחות צריכות להפוך את זה לחלק מהתכנון שלהן", אומר צ'אומר. "כשהם מבצעים הזמנות ואורזים, הם צריכים לבחון איך המשפחה שלהם תועבר ולוודא שהם לא מקריבים את הבטיחות מטעמי נוחות."
