ה נגיף קורונה המגיפה והאמצעים הבאים להשטחת העקומה גרמו לרבים ברחבי העולם להסגר ולחוש יותר ממעט קדחת בקתות. מיליונים לא יכולים לעזוב את בתיהם. מי שיכול חייב לתרגל ריחוק חברתי בטוח. זה מפחיד, מלחיץ זְמַן. אנחנו צריכים לסבול את זה.
אדם אחד שיודע לסבול מצבי קיצון קצת יותר טוב מהרוב הוא מחנך אוהיו, הרפתקן סולו וספורטאי ברייס קרלסון. ב-2018 הוא הפך ל- האמריקאי הראשון שהשלים אי פעם שורת סולו ממערב למזרח באוקיינוס האטלנטי, נסע 2,000 מייל מניופאונדלנד לאיי סיציליה ב-38 ימים, שש שעות ו-49 דקות (הוא גם ניפץ את השיא הקודם). מדהים אפילו יותר, קרלסון השלים את השורה בכלי באורך 20 רגל בשם לוסיל. במהלך המסע, הוא חתר בערך 12 שעות ביום ובילה את לילותיו בחדר שינה בגובה 12 מטרים. זה לא היה חלק... חתירה: קרלסון סבל התהפכויות, סערות, מתפלה שבור ובעיות אחרות. אבל הוא בכל זאת הצליח למחוץ את השיא הקודם.
באופן לא מפתיע, קרלסון הוא די מגניב תחת לחץ, כמו גם מתכנן אב עם אהבה לכיבוש אתגרים. אַבהִי דיבר עם קרלסון על איך הוא נשאר שפוי בזמן שהיה מכורבל בכלי שלו לוסיל (על שם סבתו), מה הוא עשה כדי להרגיע את הפחדים שלו בחוץ בים, ומה שהוא עושה עכשיו כדי לשמור את עצמו עסוק ופעיל במהלך מגפה.
בילית 38 ימים בחתירה מעבר לאוקיינוס האטלנטי. איזו עצה תהיה לך לאנשים שסובלים לא מעט כרגע?
אנחנו יכולים לסבול הרבה כשאנחנו מרגישים בטוחים, מאושרים ובשליטה. לכן, אני חושב שחשוב לקרוא מה מותר לך לעומת אסור לעשות, ולהרכיב לתכנן בעצמך. אז אתה יכול להתמקד בתוכנית שלך, במה שאתה יכול לשלוט. לאחר שהשגת שליטה, אני חושב שזה חשוב להקיף את עצמך במראות, בצלילים ובאנשים שמעוררים בך השראה ועושים אותך מאושר.
היו לי תוכנית ולוח זמנים לכל יום בשורה שלי בצפון האוקיינוס האטלנטי. מעת לעת, תנאי מזג האוויר יחייבו שינוי בתוכנית הזו, אבל הייתי מעריך במהירות את החדש תנאים או מגבלות, להרכיב תוכנית חדשה ואז להתמקד בתוכנית, לא במשתנים שלא יכולתי לִשְׁלוֹט. ברגע שהייתה לי תוכנית, הקשבתי להרבה מוזיקה שמחה - עתיקות מוזהבות משנות החמישים והשישים, להיטים משנות השמונים, פסקול של סרטי דיסני ומוזיקת ריקודים אלקטרונית. גם נשארתי מחובר עם כמה חברים ובני משפחה לאורך כל הטיול. הטלפון הלווייני שלי אפשר הודעות טקסט ללא הגבלה, והייתי נוהג להושיט יד כשרציתי לדבר.
צילמתי גם הרבה תמונות וחשבתי איך אחלוק את החוויה עם הבאים ברשתות החברתיות. הפכתי למספר סיפורים, והייתי חושב על הסיפור שחייתי, ואז משתף באמצעות מילים ותמונות באמצעות מדיה חברתית.
איך מתקדם ההתרחקות החברתית שלך? איך אתה מבלה את הזמן שלך בבית?
אני עובד ומתכנן חתונה. ארוסתי ואני מתחתנים בסוף אוגוסט, ואנחנו מקווים שכל ההגבלות של Covid-19 יוסרו עד אז. אז הזמן בבית היה הזדמנות טובה להתקדם בתכנון הזה. בית הספר שלי עובר לגור השכלה מקוונת החל מהשבוע הבא. אז, אני גם משקיע זמן בתכנון תוכנית הלימודים שלי למציאות החדשה הזו, ומכין קצת כושר תוכניות שהתלמידים, המורים והצוות שלנו עשויים להשלים בבית ללא הציוד שיש לנו בדרך אחרת בית ספר.
ואז, אני מנסה להישאר פעיל מכיוון שפעילות גופנית סדירה נראית חשובה יותר מתמיד. התחלתי לפרסם את כל הפעילויות שלי סטרבה ולגלות שזה מקום נפלא לרשתות חברתיות להישאר מחוברים ולעורר השראה.
איך היו חדרי המגורים בלוסיל? איך התמודדת עם מגורים צפופים כל כך?
אורכה של לוסיל היה כ-20 רגל, עם תא סגור למים ואטום בחרטום באורך של כ-7 רגל על גובה של 4 רגל. יכולתי להשתרע בתוך התא, ואף פעם לא ממש הרגשתי צפוף. היו לי שם מזרן קצף ושק שינה, וריפדתי את הקירות בשקיות אחסון רשת. לכן, כשהסירה התנדנדה בים סוער, הייתי מרופד בשלושה צדדים (שמאל, ימין, תחתון). מחוץ לבקתה, היה סיפון חתירה פתוח עם מושב הזזה וציוד משני הצדדים שיחזיק את המשוטים שלי. בירכתי היה תא נוסף, אך קטן בהרבה, לאחסון.
המסע שלך לא היה קל. מכשיר ההתפלה שלך נשבר בשלב מוקדם. מנגנון הטייס האוטומטי שלך נכשל. סערות יצרו לעתים קרובות גלים שהעיפו אותך מסביב.
המתיחה המנטלית המאתגרת ביותר הייתה בשבועיים הראשונים. הכל היה חדש ועדיין הבנתי הכל. אחר כך נוספה החרדה מהמתפלה השבורה, הטייס האוטומטי, התהפכות וכו'. אבל ברגע שהגעתי לאמצע הדרך בערך, התחלתי לפתח קצת יותר ביטחון שאני יכול להסתדר.
המטרה לסיים הייתה הגזר הכי גדול לאורך כל התלאות. הייתי מחויב לסיים, אז לא הייתה שאלה של "האם אני ממשיך או לא?" התשובה הייתה ברורה ובטוחה "כן". בדיוק כמו עכשיו במהלך ההסגר של COVID-19. אנחנו הולכים לעבור את זה. הזמן יעבור וההסגר בסופו של דבר יוסר. אז, השאלה האמיתית היא איך לעשות זאת בצורה נוחה ומהנה ככל האפשר. המצב בו כולנו נמצאים הוא דינמי ביותר כרגע, והכי טוב שאנחנו יכולים לעשות הוא לקחת מידע, להכיר בשינויים המשתנה שלנו מגבלות, להרכיב תוכנית כדי להתקדם בהצלחה לעבר המטרות שלנו מול המגבלות הללו, ולאחר מכן להתמקד בהפעלתן לְתַכְנֵן.
אני מתאר לעצמי שזה היה מפחיד להיות בים הפתוח במלאכה קטנה במהלך סערה. איך זה היה?
במהלך סערה קשה, הייתי מאבטח הכל על הסיפון, ומתחבא בתוך התא. יכולתי לראות דרך הפתח הראשי הגדול, שהיה חומר פרספקס חזק. דרך הצוהר הזה יכולתי לראות את סיפון החתירה, תא הירכתיים והים שמסביב. במהלך הסערות הגדולות ביותר, הייתי מתקן את ההגה כך שיעבור ישר כך שהסירה תרוץ עם הרוח. בנסיבות אלה, הסירה התמודדה די טוב מכיוון שהייתי רוכב עם הגלים, ללא קשר לגודלם. צף במעלה הפנים ובמורד הגב. לא עניין גדול.
עם זאת, אם הרוח לא נושבת בכיוון שאליו רציתי ללכת, לעתים קרובות הייתי מתקן את ההגה בזווית כלשהי, כדי לחתוך את הרוח והגלים. זה עלול להיות מסוכן מאוד ולכן עקבתי מקרוב אחר המצב והייתי עושה התאמות בהגה לפי הצורך אם ארגיש שהסירה בסכנה. ברגע שצברתי יותר ניסיון עם הסירה ואיך היא מתנהלת, התחלתי פחות זהיר עם ההיגוי והייתי חותך את הרוח בזוויות אגרסיביות יותר, ולמעשה דוחף את הסירה קצת יותר חזק. ההיגוי האגרסיבי הזה הוביל למעבר מהיר יותר, אך גם ליותר מתריסר התהפכויות.
פחד - או חרדה אולי מילה טובה יותר עבור זה - היה פרופורציונלי ישר לאי הוודאות. מול אי ודאות רבה, נקטתי בגישה בטוחה ושמרנית. ברגע שצברתי יותר ביטחון עצמי, התחלתי לנקוט בגישה אגרסיבית יותר.
אנשים בכל מקום לחוצים עכשיו. בתור מישהו שרגיל להתמודד עם סוג מאוד מסוים של מתח קיצוני, מה עשית נשאר רגוע? האם יש משהו שאתה עושה באופן קבוע כדי להדוף דאגות?
ראשית, בטיחות. אם אינך מרגיש בטוח או בטוח, אין לעקוף את הלחץ והחרדה הקשורים. לכן, ההתייחסות לכך צריכה לבוא קודם.
שנית, עבודה. קבעו לעצמכם לוח זמנים והיצמדו אליו. חתרתי בערך 12 שעות ביום על פני צפון האוקיינוס האטלנטי, אבל התמקדתי רק ב-30 דקות בכל פעם. כאשר אתה מרוכז במשימות שניתן לבצע, יש מעט מאוד זמן לדאוג לדברים שאתה לא יכול לשלוט בהם. ברגע שאתה עובד לקראת תוכנית, אפילו מול חוסר ודאות גדול, אתה בשליטה, וזה יכול לעזור רבות בהקלה על מתח/חרדה.
לבסוף, חיוביות. לעתים קרובות ניתן למסגר או לסובב את המציאות במגוון דרכים. הסגר הוא סחבת כשאנחנו לא יכולים לבלות זמן פיזי עם החברים והמשפחה שלנו. אבל זו גם הזדמנות להתמודד עם כל הפרויקטים הביתיים שדחינו. זו הזדמנות להרגיש מחובר יותר לשכונה שלך באמצעות טיולים קבועים. תוכלו לראות את פרחי האביב דוחפים למעלה, לשמוע ציפורים נודדות חוזרות מחופשת החורף שלהן. זו גם הזדמנות לקרוא את ערימת המגזינים או הספרים שהתכוונת להגיע אליהם. אני חושב שכולנו נעבור את זה בצורה הכי פרודוקטיבית ובשמחה כשנתמקד ונפעל לפי ההזדמנויות.
בנוסף לחתירה, אתה גם רץ מעוטר להפליא. רצי מרתון הם, מטבעם, גרגרנים לסוג מסוים של עונש. מה המפתח לעמידה במירוץ ארוך?
ריצת מרתון היא עונש רק אם אתה לא מתכונן כמו שצריך. ככל שתתאמנו יותר, כך האירוע קל יותר. ואני חושב שזה נכון לגבי כל אתגר אולטרה מרתון או אולטרה סיבולת באופן כללי.
יש סיפוק רב שנובע מכך שהכושר שלך אינו טוב כמו שאתה רוצה, ולאחר מכן להפוך את עצמך באופן שיטתי לסוג הספורטאי שאתה רוצה להיות. בין אם המטרה הסופית היא 5K, מרתון או אחר, זה תהליך מתגמל מאוד.
יש כאלה שאוהבים לנקוט בגישה מאוד זהירה, ולהתאמן במשך זמן רב מאוד לפני התמודדות עם האתגר הגדול. אחרים, אוהבים לקפוץ פנימה בהכנה מינימלית ולהשתמש באתגר כמדד לקשיחותם. עבור הקבוצה הראשונה, האתגר כנראה יהיה מהנה מאוד. עבור הקבוצה האחרונה, סביר להניח שהאתגר יכלול קצת יותר כאב וסבל. אבל סביר להניח ששתי הקבוצות ימצאו ערך רב במרדף.
זה די בטוח לומר שאתה אוהב אתגר.
אני מאוד נהנה מהתהליך של הצבת יעד ולהפוך את עצמי באופן שיטתי באמצעות חינוך והכשרה למישהו שמסוגל להשלים אותו. המטרה עשויה להיות מרוץ, הרפתקה, או פשוט פיתוח מערך מיומנויות או מומחיות. אבל אני חושב שזה חשוב להגדיר מטרה או אתגר שאתה ממש מתלהב ממנו.
עכשיו כשאתה לא מסוגל לצאת החוצה ולהתאמן, מה אתה עושה כדי להישאר בכושר? אתה מתאמן הרבה בבית?
אני חושב שחשוב לציין, אין סיבה להגביל תרגיל או פעילות חיצונית במהלך ההסגר הזה. ריחוק חברתי חשוב, אבל אין סיבה שלא נוכל לצאת החוצה לטיול, ריצה, רכיבה על אופניים, קיאק, גינון או מה שאנחנו הכי נהנים ממנו בחוץ. בלי נסיעה בבוקר או אחר הצהריים, המציאות היא שלרובנו יש יותר זמן להתאמן עכשיו, ואני מאוד מעודד את כולם לנצל.
