כמה מאיתנו חיפשו בגוגל "מכונאי רכב קרוב אליי" בתחושה של קַר חושש, גולש בין עשרות ביקורות מקוונות בניסיון נואש לאמוד את האמינות של חנות רכב. מציאת מכונאי ישר היא אחת מהן התלבטויות הגדולות של החיים - ואחד שרובנו נצטרך להתמודד בשלב זה או אחר. מכונאי רכב חסרי מצפון וחנויות תיקונים חסרות מוניטין נמצאים שם בחוץ. כאשר רוב הלקוחות שלך לא יודעים את ההבדל בין בוכנה למוט, קל לשים עליהם דברים. זה גם סביר באותה מידה שהמוסכניק שלך לא מנסה לקרוע אותך באופן פעיל אלא נמצא מאחורי העקומה בכלי האבחון העדכניים והמתוחכמים ביותר כדי לעזור לזהות מה לא בסדר עם אוטו. וזה יכול להיות הוצאות שעות על השעון, לפרק את כל המנוע כדי לאבחן את הבעיה.
כך או כך, לא קל למצוא מכונאי טוב וישר. כדי לעזור לך לעשות בדיוק את זה, אַבהִי פנה אל איימי מתינט, הבעלים של חנות תיקון הרכב עטורת הפרסים בעלי מלאכה לרכב במונפלייה, ורמונט, על הטיפים הטובים ביותר שלה במציאת מכונאי בעל מוניטין שתרצו להחזיק בו לכל החיים.
ודא שהם מדורגים.
להשתמש AAA.com כדי להבטיח שהחנות מדורגת. למה? מכיוון שחנויות רכב שעוקבות אחר ההנחיות של AAA דורשות זאת מוסמך למצוינות בשירות רכב (ASE).
חפש שיוך לאיגוד שירותי רכב (ASA).
"זה מטורף, אבל אין רישוי בענף תיקוני הרכב", אומר מתינת. היא מסתמכת על איגוד שירותי הרכב, איגוד מקצועי ללא מטרות רווח המשרת אנשי מקצוע עצמאיים בתחום המכונות והמכוניות תעשיות תיקון התנגשות, הדורשות מכונאות תמיד לתת הערכות ומתחייבות ללקוח טוב יותר שֵׁרוּת.
Mattinat מטיל ספק גם בחנויות שאין להן אתר אינטרנט או נוכחות בפייסבוק. לא להחזיק אתר זה "לספר" היא אומרת, כי כל חנות שחושבת שהקמת אתר מסובכת מדי עשויה למצוא את המכוניות עליהן הם עובדים מסובכים מדי. זה גם מוכיח ששירות לקוחות - אתר אינטרנט הוא המקום הראשון שאנשים יחפשו לתקשר עם עסק - אינו בראש סדר העדיפויות שלהם.
האם החנות נקייה? מה עם חדר האמבטיה?
חוסר ארגון וחוסר סדר הם סימנים רעים, אומר מתינט. חנות טובה מתגאה בהצגתה. "אם הם לא יכולים לשמור על האמבטיה נקייה, האם הם עושים קיצורי דרך עם המכונית שלך?" זה שעבודת רכב יכולה להיות עבודה מלוכלכת לא אומר שהחנות חייבת להיות בלגן, היא מוסיפה.
האם הם יכולים להסביר מה לא בסדר במכונית שלך כדי שתבין?
הבעיה הבסיסית בין המכונאים ללקוחות שלהם היא לא שהמוסכניק לא יודע מה הוא או היא עושים, אומר מתינת, "זה שהם לא מאומן בתקשורת". לעתים קרובות מדי, הלקוח לא מבין מה בעצם לא בסדר במכונית שלו, כי המכונאי לא יכול לשבור אותה אצל הדיוט תנאים. ובעוד היא מכשירה את הצוות שלה לדבר בשפת הלקוח (באופן פיגורטיבי, לא מילולי), היא גם מתעקשת שלקוחות יבקשו הסבר טוב יותר אם הם לא מבינים את האבחנה.
האם הם בודקים את שלושת פריטי הבטיחות הגדולים של המכונית שלך בכל ביקור?
צמיגים, בלמים ומגבים הם שלושת הדברים במכונית שלך שצריכים להיות חדשים למדי כדי לשמור אותך בחיים. אם המכונית שלך לא מתניעה, אומר Mattinat, זו אי נוחות. "אבל זה יכול להרוג אותך או את המשפחה שלך אם זה לא יפסיק." היא אומרת שכל חנות הגונה תמיד תסתכל על הבלמים שלך, כמו כמובן, כמו גם על בלאי הצמיגים שלך והמגבים שלך. אם הם לא בודקים כחלק מהבדיקה הרגילה שלהם, זה צריך להיות דאגה.
האם הם הסניגור שלך בכל הקשור לתיקונים יקרים?
מה המכונית שלך שווה? זה משהו שמכונאי טוב שוקל מול עלות התיקון. אם סכום הערכת התיקון הוא יותר משווי המכונית, והם לא מזכירים זאת, כדאי למצוא מוסכניק חדש. "זהו עסק למערכות יחסים", אומר מתינט. "כשחנות מציעה שהמכונית לא שווה את התיקון, אתה יודע שהם בפינה שלך ולא רק מחפשים לרפד את השורה התחתונה שלהם."
אל תוזיל אותם רק בגלל שהם משתמשים בחלקים גנריים.
כמו רפואה גנרית, חלקים גנריים אינם מסוכנים ⏤ הם פשוט זולים יותר. גם מכון המידע לביטוח וגם המוסד לביטוח לבטיחות בדרכים למדו גנרי חלקי רכב ואף ארגון לא מצא שהם מהווים סכנה גבוהה יותר מה-OEM שלהם עמיתים. כדי לקבל מושג אם מכונאי מחייב אותך יותר מדי עבור עבודה, השתמש אומדן תיקון הרכב של Consumer Reports כדי לקבל דמות כדורסל עבור חלק דומה או תיקון באזור שלך. בנוסף, בדומה לקבל חוות דעת שנייה עם בעיה רפואית, אתה תמיד צריך להתקשר לכמה חנויות אחרות כדי להשוות הערכות, במיוחד בעבודות נפוצות כמו בלמים או מצמדים.
ודא שהם מוכנים לקחת אותך לרכיבה.
זה נכון: חנויות שלא יאפשרו לך להצטרף למכונאי שלהן לנסיעה כדי לעזור להראות להם את הבעיה מפוקפקות, אומר מתינט. הם צריכים רוצה איתך כי אתה עוזר להם להגיע לתיקון משביע רצון. אם אתה צריך לדרוש את זה, יכולות להיות בעיות גדולות יותר עם החנות. באופן דומה, אל תמהר שיגידו לך מה לא בסדר. התפקיד שלך הוא ללמוד את הבעיה כשהיא מתרחשת, ולראות אם אתה יכול לשחזר את הרעש, הרעד, הצריחה, השקשוקה, הבלימה וכו'. בשבילם. ודא שהחנות יודעת למה אתה נכנס ושאתה רוצה לצאת לסיבוב עם הטכנאי כדי לשחזר את הבעיה. אל תוריד את זה סתם ותצפה שהם יבינו את זה.
האם מביאים אותך למוסך כדי להראות לך את הבעיה?
Mattinat מתעקש שהצגת הבעיה עם הרכב שלהם היא המפתח ליחסי עבודה טובים: זה בונה אמון ומפגין לא רק שהמוסכניק יודע מה הם עושים, אלא שהם רוצים שתדע מה הם מצאו, למה צריך לתקן, ואם זה שווה זה. אם החנות לא מתנדבת להראות לך את התיקון, במיוחד כשהם איבחנו משהו יקר, היא אומרת, אז דרשו לראות אותו. זה הכסף שלך, זה המכונית שלך.
סמוך על המדריך של המכונית שלך, לא בחנות שטוענת שהם יודעים יותר טוב.
התחזוקה המתוכננת של המכונית שלך נמצאת שם בשחור-לבן בתא הכפפות. אל תסמוך על מכונאי או חנות תיקונים שאומרים שאתה "צריך" X או Y כי הם יודעים טוב יותר מהיצרן שבנה את המכונית ⏤ כי הם לא, למעט חריג קטן אחד: שמן. תלוי איפה אתה גר ואיך אתה נוהג (כמו אם אתה גורר), ייתכן שיהיה עליך לרענן את השמן בתדירות גבוהה יותר ממה שמציין המדריך לבעלים. ושוב, חנות טובה שמכירה אותך ואיך אתה נוהג תציע המלצות שעשויות להשתנות מעט מהמדריך. זה בסדר. רק אל תסמוך על מכונאי שמציע תחזוקה תכופה מדי שאינה רשומה במדריך למשתמש.
