ב-16 באוגוסט 2022, הנשיא ביידן חתם על חוק הפחתת האינפלציה. החוק הוא הצעת חוק הוצאות גורפת ואת דבר החקיקה הגדול ביותר אי פעם נוצר כדי להילחם בשינויי האקלים. זה גם כולל רפורמות גדולות במדיקר ובמס הכנסה ומעלה מסים על עשירים ותאגידים. הצעת החוק עשויה לסייע בהפחתת פליטת גזי חממה ב-40% עד 2030.
החקיקה תעשה הרבה מאוד עבור הצרכנים האמריקאים. הוא כולל זיכוי מס עיקריים עבור פרויקטים של שיפוץ בית בכוח ירוק כגון התקנת משאבות חום, פאנלים סולאריים וטווחי אינדוקציה. זה גם מרחיב ומשתנה, זיכוי מס פדרליים שכבר קיימים ברכב חשמלי (EV). שהפך את רכבי החשמל לזולים יותר עבור אנשים בכך שהחזיר להם כסף בזמן המס עבור הרכישה. מערכת זיכוי המס הזו תעבור רפורמה - לטובה, אבל עם מלכוד.
המלכוד הזה? החקיקה מקשה מעט על יצרני רכבי EV לייצר כלי רכב הזכאים לזיכוי המס של 7,500 דולר. לפני 16 באוגוסט 2022, לא הייתה דרישה שכלי רכב חשמליים יהיו מתוצרת אמריקאית כדי להעפיל. אבל כדי שמכוניות חשמליות יהיו זכאיות במסגרת זיכוי המס החדש של חוק הפחתת האינפלציה, ההרכבה הסופית שלהם חייבת להיות בצפון אמריקה.
במסגרת זיכוי המס הקודם, שלא היה בו דרישה זו, 72 דגמים היו זכאים. אבל עכשיו, עם הכללים החדשים, רק 21 כרגע - עד סוף 2022, כאשר
ההוראות הנוספות שייכנסו לתוקף בשנה הבאה ידרשו לפחות 40% מהסוללה חייב להיות מיוצר בצפון אמריקה, ויהיו להם הגבלות חדשות על היכן מינרלים וסוללות יכולים להיות מקור. כמו כן, יהיו תקרות הכנסה למי שיכול לזכות לזיכוי המס. שינוי טוב אחד הוא שהזיכויים החדשים גם ירימו מגבלה של 200,000 כלי רכב על מספר המכוניות שיצרן יכול למכור לפני שתוקף זיכוי המס יפוג. עם הכלל החדש, החל משנת 2023, זיכוי המס יוארך להיות פעיל עד 2032, ללא מגבלה על כמה רכבי רכב חשמליים מיצרן ניתן למכור עם זיכוי המס.
ממשל ביידן פרסם רשימה של 21 רכבי רכב זכאים לזיכוי מס של 7,500 דולר EV עד סוף 2022 (מכיוון שההרכבה הסופית שלהם היא בצפון אמריקה), לפני שינויי הכללים הנוספים שנקבעו ב-1 בינואר 2023 - כולל הסרת 200,000 מכירות יצרני הרכב כובע.
כלומר טסלה וג'נרל מוטורס (מותג הכולל את שברולט וקדילק), שעברו את תקרת 200,000 הרכבים ליצרן שנאכפת על פי החקיקה הנוכחית, אינן זכאיות ל- זיכוי מס מלא לשאר ימות השנה אבל יהיה זכאי לכך בשנה הבאה.
21 דגמי EV אשר יהיו זכאים לזיכוי מס של $7,500 הם, לְכָל אלקטרק:
דגמי 2022:
- אאודי Q5 2022 (דגם PHEV)
- 2022 BMW סדרה 3 Plug-In (330e)
- 2022 BMW X5 (xDrive45e)
- 2022 קרייזלר פסיפיקה PHEV
- 2022 פורד אסקייפ PHEV
- סדרת פורד F 2022 (F-150 Lightning)
- 2022 פורד מוסטנג MACH E
- 2022 פורד טרנזיט ואן (E-טרנזיט)
- ג'יפ גרנד צ'ירוקי PHEV 2022
- ג'יפ רנגלר PHEV 2022 (4xe)
- Lincoln Aviator PHEV 2022 (Plug-In Hybrid)
- 2022 Lincoln Corsair Plug-in
- 2022 Lucid Air
- 2022 ניסן ליף
- 2022 Rivian EDV (צי בלבד)
- 2022 Rivian R1S
- 2022 Rivian R1T
- וולוו S60 2022 (T8 Recharge PHEV)
*דגמים אלו אינם זכאים לזיכוי המס עד סוף 2022 מכיוון שנמכרו יותר מ-200,000 דגמים.
- 2022 שברולט בולט EUV (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- 2022 שברולט בולט EV (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- טנדר GMC Hummer 2022 (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- 2022 GMC Hummer SUV (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- טסלה דגם 3 2022 (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- 2022 טסלה דגם S (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- טסלה דגם X 2022 (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- טסלה דגם Y 2022 (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
דגמי 2023:
- 2023 BMW סדרה 3 Plug-In (330e)
- מרצדס EQS 2023
- 2023 ניסן ליף
*דגמים אלו אינם זכאים לזיכוי המס עד סוף 2022 מכיוון שנמכרו יותר מ-200,000 דגמים.
- 2023 Bolt EV (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
- 2023 קאדילק ליריק (*מגבלת המכירות של היצרן עומדת)
עבור דגמים שנבנו גם מעבר לים וגם בצפון אמריקה - קרייזלר ואאודי, למשל - משרד האוצר אומר להעריך את מספר זיהוי הרכב שלך כדי לנתח אם הרכב שלך זכאי לזיכוי המס או לֹא.
רכבי EV מחברות ייצור כמו טויוטה, יונדאי, פורשה וקיה המייצרות את הדגמים שלהן בחו"ל אינם זכאים אוטומטית לזיכוי המס.
אולם, ה מס הכנסה קובע שצרכן עדיין יכול להיות זכאי לזיכוי המס אם כבר היה להם חוזה מחייב בכתב לרכבם שכעת אינו זכאי לפני ה- הדרישות החדשות לחוק זיכוי מס EV נכנסו לתוקף או שהדרישות הנוספות נכנסות לתוקף ב-1 בינואר, 2023.
ומה עוד, לְכָל TechCrunch, הוא שעד 2024, אנשים שרוכשים רכבי EV יוכלו להעביר את הזיכויים שלהם לסוכנות שלהם תוך כדי רכישת המכונית משמעה שהם לא יצטרכו לחכות עד שיגישו את המיסים שלהם כדי לקבל את ההטבות שבנסיעה ירוק.
