בשנה שעברה הודיעה מנהלת ביידן חוק הפחתת האינפלציה (IRA), חקיקת האקלים הגדולה הראשונה בהיסטוריה האמריקאית. המעשה היה מלא במימון לפרויקטים של אנרגיה ירוקה, שרבים מהם פגעו ישירות בארנק משלמי המסים. בין הדפים והדפים של חוקים חדשים היו תמריצי מס לרכישת רכבים חשמליים.
תקנות EV ב-IRA, המספקות א זיכוי מס של עד $7,500 לרכישת רכב חשמלי חדש ועמוסים בחוקי הרכבה סופית וסוללות חדשים, היו אמורים להיכנס לתוקף בתחילת 2023. עם זאת, התאריך הזה נדחק בחודשים - וכעת יש לבעלי מכוניות רק עוד כמה שבועות לקנות רכב חשמלי רכב אם הם רוצים לנצל כללים קצת יותר רגועים לגבי מה יהיה זכאי למס הפדרלי ומה לא אַשׁרַאי.
מהם הכללים להפחתת האינפלציה EV EV Tax Credit?
כללי חוק הפחתת האינפלציה, שהיו אמורים להיכנס לתוקף בתחילת 2023, שינו אילו רכבים יהיו זכאים לזיכוי מס EV.
על פי חוקי ה-IRA, ההרכבה הסופית של הרכב חייבת להתבצע בארצות הברית, ורק מכוניות שעולות מתחת ל-$55,000 ומשאיות, טנדרים ורכבי שטח מתחת ל-$80,000 יהיו זכאיות למס אַשׁרַאי.
בנוסף, רק קונים בודדים שמרוויחים פחות מ-$150,000, קונים נשואים שמרוויחים פחות מ-$300,000, וקונים ראשי משק בית שמרוויחים פחות מ-$225,000 יהיו זכאים לזיכוי.
למרות שדרישות הזכאות הללו פשוטות למדי, החלק המאתגר יותר של החדש החקיקה ליצרני הרכב היא החקיקה המחייבת רכיבי מצבר ומינרלים קריטיים להשלים.
לשנת 2023, לפחות 50% מערך רכיבי הסוללה חייבים להיעשות או להרכיב בצפון אמריקה. אחוז זה עולה ל-60% ב-2024 ו-2025, 70% ב-2026, 80% ב-2027 ו-90% ב-2028.
באשר למינרלים קריטיים, החל משנת 2023, לפחות 40% מהמינרלים הקריטיים המשמשים בייצור סוללות - כולל ניקל, ליתיום, מנגן, קובלט וגרפיט - יש לכרות, לעדן או למחזר בארה"ב או בסחר חופשי בארה"ב בת זוג. האחוז עולה ל-50% ב-2024, 60% ב-2025, 70% ב-2026 ו-80% לאחר 2026.
מתי נכנסים לתוקף הכללים החדשים של זיכוי מס EV? אילו כלי רכב יהיו זכאים?
כל הכללים האלה היו מתוכנן להיכנס לתוקף בינואר 1, 2023, אך משרד האוצר נזקק לזמן נוסף כדי לקבוע את הדרך היעילה והיעילה ביותר ליישם את כללי הסוללה והמינרלים הקריטיים ודחק את היישום למרץ. במילים פשוטות, אתה עדיין יכול לקנות רכב חשמלי שאולי לא יהיה כשיר לפי הכללים החדשים במהלך השבועות הקרובים - לפני ה-18 באפריל - ותבע את זיכוי המס שלך על המסים שלך.
בסוף השבוע שעבר הודיע משרד האוצר כי קבע את הכללים לקביעה אילו רכבי EV יהיו כשירים על פי כללי הסוללה החדשים, אך על היצרן להודיע למס הכנסה אילו מהדגמים שלו עומדים בקריטריונים. נכון לעכשיו, אין רשימה רשמית של כלי רכב מתאימים, ורשימה זו תפורסם גם ב-18 באפריל.
רשימת המפרטים של משרד האוצר לכישורים היא בעצם סיפור רקע מפורט עבור סוללות ורכיבי סוללה, כולל היכן רכיבים הגיעו מאיפה, כמה מכל רכיב הגיע מאיפה, והערך היחסי של כל אחד מאותם רכיבים בהשוואה לערך הסוללה עצמו.
הם גם הוסיפו כי רכבי EV עם סוללות או מינרלים שמקורם ב"גורם זר של דאגה" לא זכאים לאחר 2025 - למרות שהם עדיין לא רשמו אילו ישויות נחשבות לישויות דְאָגָה.
עם זאת, משרד האוצר מנה רשימה ראשונית של מדינות עם הסכמי סחר חופשי בארה"ב שיכולות לספק מינרלים קריטיים לרכבי רכב חשמליים ולגרום להם עדיין להיות כשירים. אלה כוללים את אוסטרליה, בחריין, קנדה, צ'ילה, קולומביה, קוסטה ריקה, הרפובליקה הדומיניקנית, אל סלבדור, גואטמלה, הונדורס, ישראל, יפן, ירדן, קוריאה, מקסיקו, מרוקו, ניקרגואה, עומאן, פנמה, פרו ו סינגפור. גורמים רשמיים אמרו שהרשימה תשתנה עם הזמן.
האם אני עדיין יכול לקנות רכב חשמלי ולקבל זיכוי מס? מתי המועד האחרון?
אם קנית רכב חשמלי שחשבת שהוא כשיר במהלך הרבעון הראשון של השנה, אל תדאג. התקנות והדרישות החדשות לא ישפיעו על יכולתך לתבוע את זיכוי המס שלך.
המגבלות יחולו על רכבי EV שנרכשו לאחר ה-18 באפריל, 2023. בתאריך זה, תשוחרר רשימה חדשה שנאספה על ידי יצרני רכב, שלכלי רכב חשמליים העומדים בדרישות לפי כללי הסוללה והמינרלים הקריטיים החדשים. הישאר מעודכן בשביל זה.
