גם המותגים פורד וגם טסלה הציגו שינויים חדשים שיהפכו את רכבי החשמל שלהם לזולים וקלים יותר לרכישה. הנה מה שאתה צריך לדעת.
השינוי הראשון מגיע ממנכ"ל פורד, ג'ים פארלי, ומקצין פיתוח המוצר המתקדם והטכנולוגיה הראשי של פורד, דאג פילד, שהכריז על תוכניות החברה לשנות את אופן מכירת רכבי החשמל. החל בקרוב, אנשים המחפשים לקנות רכב חשמלי מפורד לא יצטרכו לעשות זאת לְהִתְמַקֵחַ.
לפי חדשות ארה"ב, התמחור ללא התמקחות של פורד יתחיל בינואר 2024. עדיין ניתן לרכוש רכבי EV מפורד דרך סוכנות פורד ובאינטרנט. סוכנויות יפרסמו תמחור באתר האינטרנט של פורד, והלקוחות יוכלו לראות מחירים שקופים, וכל העמלות והתוספות יסומנו בבירור.
אסטרטגיית התמחור החדשה הזו נועדה להקל על הרכישה עבור אלו המחפשים לעבור ל-EV, ומהלך זה נועד לבנות אמון.
"חוויות טובות יותר אלו גורמות ללקוחות לבנות מערכת יחסים ולבחור שוב באותו סוחר", אמר פילד, לפי חדשות ארה"ב.
סוכנויות פורד שהצטרפו לזו של החברה תוכנית דגם E - מה שקובע שסוכנויות צריכות לבצע כמה שדרוגים באולמות התצוגה שלהם, כולל התקנת עמדת טעינה ברמה 2, שניים מטענים מהירים DC בעלי עוצמה גבוהה, ולפחות מטען מהיר DC אחד לשימוש הציבור - יוכלו לראות את מכוניות ה-Ford EV אולמות תצוגה.
חדשות ארה"ב מציין שכ-1,920 מתוך 2,900 סוכנויות פורד נרשמו למכירת רכבי EV והתחייבו לבצע את השינויים הדרושים כדי להירשם לתוכנית דגם E של פורד.
טסלה גם תהפוך את רכבי החשמל שלה לזולים יותר עבור אנשים המעוניינים לעבור מרכבי גז. לפי Ars Technica, כל הגרסאות של טסלה דגם 3 סדאן הפופולרית יזכו כעת לזיכוי המס הפדרלי המלא, חיסכון של 7,500 דולר. בעבר, גרסת ההנעה האחורית דגם 3 (RWD) זכתה רק במחצית מסכום הזיכוי במס EV, או 3,500 דולר.
נכון לעכשיו, לא נמסרה שום סיבה לשינוי שנעשה בטסלה כדי לאפשר את מלוא הזיכוי במס, אבל הממשלה הפדרלית אכן אישרה שדגם 3 זכאי לזיכוי המלא באתר האשראי שלה למס EV.
כדי לזכות לזיכוי המס המלא, לפחות 50% מהרכיבים מהסוללות של EV חייבים להיות ממקורם בצפון אמריקה, ו-40% מהמינרלים הקריטיים הנחוצים לבניית אותן סוללות חייבים להיות מכורים וזיקוקים בצפון אמריקה.
לראות מה אחר רכבי EV זכאים כעת לזיכוי המס הפדרלי, מלא או חלקי, בדוק fueleconomy.gov.
