כשהמיניוואן "המקורי" הושק באמצע שנות השמונים, הוא תוכנן כחלופה גבוהה יותר למשפחתית סדאן או עגלה שתתאים בקלות למוסך סטנדרטי. הדודג' קראוון משנת 1984, למשל, נמדד באורך של כ-14 רגל, וזה קצר יותר מהונדה סיוויק הקומפקטית של היום. (איזה הבדל עושה שלושה עשורים.) הצורך להכיל את המשפחה האמריקאית המתפתחת ולהציע אפילו יותר מרחב נוסעים ומטען, ומספקים הגנה חזקה יותר מהתרסקות, גרמו לרוב המכוניות והמשאיות לעשות זאת לְהִתְנַפֵּחַ.
קח את המיניוואן הממוצע היום, שאורכו כ-17 רגל על פני יותר מ-6 רגל רוחב - ארוך מ-1 HUMVEE ורוחב כמעט. המונח "מיני" כמעט ולא תקף יותר. אם לא נהגת במכונית חדשה כבר כמה שנים, קל להרגיש מאוים מאחורי ההגה של מכונית גדולה, בין אם טנדר, רכב שטח או משאית. הנה כמה עצות שיוציאו אותך מהחניה ואל הכביש.
1. קח את הזמן לכוונון המושב והמראות שלך.
התאמות לגודל הן קריטיות. ראשית, כוונן את גובה המושב ואת זווית המושב שלך ברגע שאתה מתיישב במכונית הגדולה שלך. תרצו לשבת ישר ככל שמרגיש נוח, וגבוה מספיק כדי לראות את קצוות מכסה המנוע - עוד על כך בעוד דקה. לאחר מכן, כוונן את המראות החיצוניות שלך. כלל האצבע הוא שחלק מהמכונית שלך צריך להיות גלוי, כאשר רוב הנוף העקשן נתון לסביבה. נשמע כמו רענון מעורך הנהג? כדאי לחזור על היסודות.
2. תקוף את הנקודות העיוורות שלך.
זה לא אתה: קשה יותר לראות מתוך מכוניות גדולות. עמודים עבים משמאל ומימין של השמשה הקדמית הם מרכיב עיקרי של רוב המכוניות הגדולות, בעיקר בשל תקנות תאונות ורכב תקני חוסן, ולכן החלונות הולכים וקטנים וקווי החגורה (קו הגובה שמתוחם חלון ודלת) הולכים ומצטמצמים גבוה יותר. דעו שסביר להניח שתצטרכו מבט נוסף ימינה ושמאלה לפני ביצוע פנייה.
3. השתמש במצלמה שלך ו המראות שלך.
קל יותר מתמיד להסתמך על מצלמת גיבוי כדי להקל על עצמך להיכנס ולצאת ממקום צר. השתמש במראות שלך כאיזון אנלוגי. אם המכונית הגדולה שלך מצוידת במראות הנמוכות אוטומטיות, הקש על מתג המראה ימינה והאזן גם לחיישני הגיבוי שלך, אם יש לך אותם. אתה יכול בדרך כלל להמשיך לגבות עד הגמר, מתמשך ביפי.
4. זכור, אתה הכלב הגדול על הכביש.
זכור, אתה נוהג ברכב בגודל של מכונות צבאיות. אל תהיה הרועה הגרמני שחושב שזה צ'יוואווה. חשבו בצורה נבונה כשאתם מושכים את הראש למקום חניה, והנחו שיש פחות מרווח בינכם לבין הקיר/מחסום/שוליים ממה שנראה לראשונה. וזכרו: לרוב המכוניות הגדולות של ימינו יש היגוי מסייע חשמלי שדורש פחות מאמץ כדי לנווט במהירויות נמוכות (המכונה חניה).
5. לקרוא. ה. מדריך ל.
נהיגה במכונית גדולה כפי שהיא מיועדת לנהיגה היא לא תמיד אינטואיטיבית. ככל הנראה הרכב העכשווי שלך מגיע עם חבילה של תכונות בטיחות וטכנולוגיה שנועדו להקל על התמרון. קרא את מדריך הבעלים שלך כדי לראות אילו מצוידים ברכב שלך, ולאחר מכן הפעל אותם והשאר אותם דולקים. ניטור נקודה עיוורת, המאפשרת לך לדעת אם רכב מתקרב או נמצא בנקודה עיוורת, הופך לזמין במהירות ברוב המכוניות החדשות. בלימת חירום אוטומטית והתראה על תנועה חוצה מאחור נועדו לעצור אותך, למקרה שתשכח שהמכונית הגדולה שלך מזדקפת לתנועה, מלפנים ומאחור. באופן דומה, סיוע לשמירה על נתיב ובקרת שיוט אדפטיבית ישאירו אותך על הישר והצר, ומחוץ מפגיעה - למקרה שההתמקדות שלך בהסתערות העירונית תתחיל לנדוד.
