מדי שנה, בערך 500,000 ילדים נוסעים במכוניות ללא מושבי רכב לתינוקות, מושבי הגבהה, או אפילו חגורות בטיחות. וה ההשלכות הן טרגיות. בשנת 2016, יותר מ-700 ילדים בארה"ב מתו בתאונות דרכים וכמעט 130,000 סבלו מפציעות חמורות. מבין אלה שמתו, 35 אחוז לא היו חגורים ורבים אחרים עצרו בצורה לא נכונה. מחקרים הראו זאת כמחצית מכלל מושבי המכונית מותקנים בצורה גרועה או שנועלים בצורה לא נכונה וכי מאות ילדים שצריכים להיות במושבי רכב מקודמים בטרם עת למושבי הגבהה בטוחים פחות. במילים אחרות, מושבי רכב עובדים, אבל רק כשההורים יודעים איך לעבוד עליהם.
המספרים באמת מפחידים ומצדיקים לחלוטין את חוקי המדינה ששומרים על ילדים חסומים. הם גם מצדיקים בדיקה שנייה עבור כל הורה הנוקט בגישה סתמית לביצוע שליחויות (במידת האפשר). כי מושבי רכב הם אמצעי בטיחות יעיל רק אם משתמשים בהם בקפדנות בכל פעם. כך אומרת הממשלה וכך אומרים הנתונים.
1 מכל 3 ילדים שמתים בתאונות דרכים אינם מרוסנים...
בשנת 2016, מינהל התנועה והבטיחות בכבישים המהירים פרסמה את הדו"ח הראשון שלה לחקור ספציפית ילדים שמתו ונפצעו קשה בכביש. הם גילו כי שלושה ילדים נהרגו מדי יום בתאונות דרכים בשנת 2016 וכי נהגים שלא חגרו את חגורות הבטיחות שלהם לא יכלו לרסן כראוי את הנוסעים הילדים שלהם. בינתיים, כפי שהנתונים להלן מרמזים, מספר מזעזע של ילדים שמתו בתאונות דרכים בכל קבוצות הגיל לא היו מרוסנים כלל - ללא מושב רכב, מושב מגבה או אפילו חגורת בטיחות.
...ורבים מרוסנים חסומים בצורה לא נכונה
בערך באותו זמן כמו הדוח הזה, NHTSA פרסם נייר נלווה שחקר יותר מ-4,000 כלי רכב ומצא שכמחצית מכלל הילדים בכבישי אמריקה מרוסנים בצורה לא נכונה. כמה ילדים צעירים מאוד, השייכים למושבי מכוניות, היו במושבי הגבהה; אחרים היו במעצורים תואמים לגיל שהותקנו או נחגרו בצורה לא נכונה. כפי שהנתונים להלן מצביעים על, מושבי המכונית הפונים קדימה היו בשימוש לרעה ביותר, אבל אפילו 1 מכל 5 מושבי הגבהה - שהם פשוטים יחסית להתקנה ולשימוש - הוקמו בצורה לא נכונה.
חוקי מושב הגבהה במדינה מצילים חיים
זה לא קל להבטיח שכל מושב בטיחות מותקן כהלכה, או לחנך את כל ההורים האמריקאים לחגור בבטחה. אבל למדינות יש את הכוח לאכוף כאשר הורים מעבירים ילדים ממושבים במכונית למושבי הגבהה. אכן, לחמש מדינות יש כיום חוקים מחייב שימוש במושב בטיחות עד גיל 7 או 8 שנים, וכפי שמראה התרשים הבא, כל החמישה ראו ירידה משמעותית במקרי המוות.
