2人の小さな子供がいて、車がない場合、いくつかの余分なブロックは通行できない広がりのように感じることがあります。 私たちが住んでいるブルックリンには、公園、コンサート、ビーチ、ダイナー、水景、そしてあらゆる種類の文化体験がたくさんあります。 しかし、ご存知かもしれませんが、地下鉄は地獄のようなものであり、車のサービスは法外に高いため、週末は家のすぐ近くで過ごすことにしました。 私と私の男の子は基本的に私がベビーカーで彼らを押すことができる限り旅行しました。
それから、数ヶ月前、私は古いものを見つけました 湯葉ムンドクラシック Craigslistの自転車。 私はしばらくの間、ファミリーバイクの市場にいました。 たくさんのオプションがあり、いくつかは本当に良いです。 バイクフライデーの運搬日 と Surly Big Dummy 最有力候補の1人でした。 もちろん、もしできれば、デンマークのようなバケツバイクを買ったでしょう。 クリスチャニアバイク もしそうなら、私は車を買ったほうがいいかもしれません。 [フル装備のクリスチャニアは約2,800ドルです。]
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その後、Yuba MundoがCraigslistに登場し、頻繁に使用され、わずかに手頃な価格でした。 すぐに返答しました。 ある晴れた朝、私はこの自転車を、過去7年間娘と一緒に使用していたウェストビレッジの男から拾いました。 それは重いことですが、馬のように、その重さは心強いものです。 Yuba Mundo自体は、2人の子供（私の場合は4歳と5歳）を簡単に変更できるように配置するのに十分な長さです。 私の末っ子はまだ揺れています イェップマキシ 最年長者が彼の前に座っている間、自転車の座席、取り付けが簡単なフットレストによって足が車輪から遠ざけられました。
私の男の子にとって、これは彼らがかつてなかったスティードです。 バイクの後ろに乗ることは、ベビーカーの受動性の間の中間ステップです—これは ある時点の後、屈辱的なエフェット姿勢—そして冒険的な自由 自己移動。 後ろのとまり木から、私の息子は大人とほぼ肩の高さです。 これは、ベビーカーに縛られた絶え間ない股間凝視と比較して、大きなステップアップでなければなりません。 私のすぐ後ろから、私の長男は私にパワープッシュを与えることに喜びを感じています。 彼の助けは腰椎へのリズミカルな押し込みとして経験されますが、それでも感謝の気持ちで受け取られます。 しかし、それ以上に、少年たちは自転車のせいで世界を体験するほど自転車自体を体験することはありません。
さて、Yuba Mundoと共に、ブルックリンは私たちのカキです。 これまで後背地にあった遊び場までわずか数分です。 コニーアイランドも可能性があります。 7つのギアを備えているため、パークスロープのスロープを急いで登るのは非人道的ではありません。 そして、バックパックが行く前にバスケットアタッチメントが付いているので、YubaMundoは学校への往復のフェリーになりました。 子供たちが成長するにつれて、いくつかのことが起こります。 チャイルドシートを別のクッションに交換します。 私の大腿四頭筋は大きくなります。 最終的に私の子供たちは自分の自転車に乗るでしょう。 しかし、その時までに、ファミリーバイクのおかげで、彼らの世界は、私たちが自分の足で探索した場合よりもはるかに広く、豊かになるでしょう。
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