米国政府はB.O.B. ジョギングベビーカー 危険であり、リコールする必要があります。 人気のベビーカーを製造している英国を拠点とする会社であるBritaxChildSafetyは同意しません。 200件の苦情について⏤前輪の危険な設計上の欠陥ではなく⏤ユーザーエラーを引用し、 2012年以降に報告された97人の負傷者、同社はベビーカーのそばに立っており、 問題 自主回収. 先週、米国消費者製品安全委員会（CPSC）が 米国の消費者を危険な製品から保護する責任を負う独立機関は、Britaxを訴え、 想起。
管理上の苦情の中心にあるのは、B.O.B。の取り外し可能なフロントスイベルホイールです。これは、クイックリリースロックを使用してフレームに取り付けます。 CPSCによると：「クイックリリースで前輪をフォークに固定できない場合、使用中に前輪が突然外れる可能性があります。」 そして、ホイールの場合 予期せず飛び出し、フォークが地面に食い込み、ベビーカーをひっくり返し、子供と大人の両方に重傷を負わせる可能性があります オペレーター。 CPSCによると、さらに大きな問題は、前輪のロックがかみ合わなかった場合でも、ベビーカーを使用できることです。
苦情によると、「2012年1月以来、約200人の消費者が前輪を報告しています。 ベビーカーの使用中に分離し、子供と大人に少なくとも97人の負傷者が出た 消費者。 子どもたちは、脳震盪、縫い目を必要とする頭や顔の怪我、歯の怪我、挫傷、擦り傷などの怪我を負っています。 成人は、関節唇の断裂、骨折、靭帯の断裂、挫傷、擦り傷などの怪我を負っています。」
CPSCは、クイックリリースロックに「重大な製品の危険性をもたらす」設計上の欠陥が含まれていると考えており、Britaxに「さまざまな製品の配布を停止する」ことを望んでいます。 ベビーカーのモデルは、欠陥を一般に通知し、消費者に、修理、交換、または払い戻しを含む救済策を提供します。 苦情文句。"
Britaxは断固として反対し、安全基準とホイールロック設計の両方を擁護することに固執してきました。 顧客の過失は、ホイールが外れた結果として生じた怪我のせいであると彼らは言います。 「前輪の取り外しは、製品設計の欠陥によるものではありません」と同社は書いています。 発表された声明、 「それらは、不適切に固定されたクイックリリースメカニズムおよび/またはスイベルホイールのロックが解除された状態でのジョギングを伴います。」 声明によると：
本日、BritaxのBOB Gearは、2015年9月より前に行われた米国のBOBジョギングベビーカーのリコールを求めるCPSCの要求を拒否したと発表しました。 これらの製品に欠陥はありません。 指示通りに使用すれば安全です。 取り外し可能な前輪をフレームに固定するために使用されるクイックリリースは、広く使用されている機能です。 最初は自転車で、次にベビーカーで、数十年前にさかのぼる歴史があります。 私たちはCPSCとその使命を尊重しますが、欠陥のない製品をリコールすることに同意することはできません。
CPSCの訴訟が勝訴した場合、リコールは493,000人の1人または2人の乗員のB.O.Bに影響を及ぼします。 2011年12月から2015年9月の間に販売されたジョギングベビーカー、 次の17のモデルを含む：Ironman、Ironman Duallie、Revolution、Revolution CE、Revolution Flex、Revolution Flex Duallie、Revolution Pro、Revolution Pro Duallie、 Revolution SE、Revolution SE Demo、Revolution SE Duallie、Revolution SE Duallie Plus、Revolution SE Plus、Sport Utility Stroller、Stroller Strides、Stroller Strides Duallie、 SUSデュアルリー。
ただし、裁判官が裁定するまで、B.O.Bの所有者は、会社からユーザーガイドと説明ビデオを確認するように勧められています。 www.bobgear.com、または質問がある場合は、カスタマーケア（888-427-4829）に連絡してください。 「BOBGearでは、安全性が私たちの核心です。 私たちが行うことはすべて、安全への取り組みに重点を置いて推進されています」と、消費者擁護のディレクターであるサラ・ティルトンは述べています。 「私たちの消費者は、購入する製品に関して十分な情報を持っており、製品を正しく使用することを信頼しています。」
