მალე აღარ მოგიწევთ დგომა ვინმეს უკან, ვინც აიღებს ნახევრად კაფს-სიმ-არა-ქაფის-ლატეს-კარამელის წვიმით ან რაიმე უღმერთოს. ყავა საზიზღრობას უბრძანებენ დილით, როგორც სტარბაქსიDunkin' Donuts-ის წარმატებებიდან გამომდინარე, ცოტა ხნის წინ გამოაცხადა, რომ ისინი დაამატებენ სავალი ნაწილის 80 პროცენტს.
ეს ხდება ყავის ჯაჭვის მძიმე კვირის შემდეგ, რომელიც ეროვნული პროტესტის საგანი გახდა მას შემდეგ, რაც პოლიციამ დააკავა ორი შავკანიანი მამაკაცი, რომლებიც დროს კლავდნენ, სანამ მეგობარი ფილადელფიაში ჩავიდოდა Სტარბაქსი. ინციდენტის შემდეგ, მომიტინგეებმა ბოიკოტი გამოუცხადეს ბრენდს და დახურეს სხვადასხვა ლოკაცია.
მიუხედავად იმისა, რომ დისკ-თრუ-ისკენ სწრაფვა არ არის #ბოიკოტი სტარბაქსის შესახებ. იმისთვის, რომ კონკურენცია გაუწიოს ისეთ ელიტებს, როგორებიცაა Dunkin' Donuts და McDonalds, კაფეების ქსელმა უნდა განაახლოს მანქანაში სერვისის თამაში. ჯაჭვს არა მხოლოდ აქვს ბევრად ნაკლები სატრანსპორტო საშუალება, ვიდრე დილის ყავის კონკურენტები, არამედ დისკის სერვისი გაცილებით ნელია. ფაქტობრივად, მოხსენება ბლუმბერგი აღნიშნა, რომ ფრენჩაიზას დაახლოებით ოთხნახევარი წუთი სჭირდება თითო ტრანზაქციაზე, ვიდრე Dunkin' Donuts, რომელიც ყოველ ტრანზაქციას საშუალოდ თითქმის სამ წუთამდე ამცირებს.
ამის შესახებ Dunkin' Donuts-ის ხელმძღვანელმა ინტერვიუში აღნიშნა ჟურნალი QSR რომ Dunkin' Donuts-ის ლოკაციების ნახევარზე მეტს აქვს დრაივ-თრუსი და მათ, რომლებსაც აქვთ ა 23 პროცენტით მეტი გაყიდვების მოცულობა მდებარეობის მიხედვით. იგივე ეხება Starbucks-ს - იმ ადგილებში, სადაც მათ აქვთ დრაივი, ბიზნესის დაახლოებით 70 პროცენტი არის მანქანაში. სწორედ ეს არის შემოსავლის გაზრდა, რაც ყავის გიგანტს სჭირდება. არა მხოლოდ პიარის კოშმარის გამო, რომელიც ახლა ჩნდება კომპანიაში, არამედ იმიტომ, რომ იგივე ბლუმბერგი ანგარიშის მიხედვით, ბოლო ცხრა კვარტლიდან რვა კვარტლის შემოსავალმა ანალიტიკოსები გააღიზიანა.
გაყიდვების კლება არ ნიშნავს, რომ ყავის გიგანტს საფრთხე ემუქრება; ეს უბრალოდ ნიშნავს, რომ ისინი მიმართავენ სხვა ბიზნეს მოდელს. Drive-thru, როგორც ჩანს, საუკეთესოა გარშემო.
