საუკეთესო მანქანის უსაფრთხოების ტექნიკა ოჯახებისთვის

აქ არის პატარა საიდუმლო მანქანა ინდუსტრიას არ უყვარს ყვირილი: მოდელის ციკლები დაახლოებით ოთხი წელია. ასე რომ, როდესაც ისინი ამბობენ, რომ არსებობს „ახალი“ Earthcrusher 5000 ან Sportsrocket 70, სიახლის უფრო სავარაუდოა, რასაც მათ მოსწონთ მოდელის განახლება. რომელი შეიძლება იყოს უფრო ფორმიანი ფურცელი ან უბრალოდ ახალი სამკერდე ნიშანი მანქანაზე, რომელიც დებიუტი იყო სამი წლის წინ. ის, რაც წარმოუდგენლად სწრაფად ვითარდება, არის უსაფრთხოების ტექნოლოგია. და ეს არის რეალური გაყიდვის წერტილი.

ოდენობა სტანდარტული უსაფრთხოების ტექნოლოგია თუნდაც ეკონომიურ მანქანებში 2019 წელი გასაოცარია. ჯანდაბა, ხუთი წლის წინ, მისი დიდი ნაწილი არ არსებობდა თუნდაც 300 000 დოლარიან სუპერ ფუფუნებაზე. სასიხარულო ამბავი: იმის გამო, რომ უსაფრთხოების სისტემები ასე სწრაფად ყალიბდება, თქვენ სულაც არ გჭირდებათ ფულის დახარჯვა სრულიად ახალზე, რომ მიიღოთ ბევრი. ორიდან ხუთ წლამდე ასაკის მანქანის მართვა უფრო გონივრულია, ასე რომ, თუ ჯერ კიდევ ტრიალებთ 2003 წლის გარეუბნებში და ფიქრობთ, რომ მისი უზარმაზარი ზომა გიშველის, სხვაგვარად იფიქრეთ. ახლის ტარების საშუალება არ გაქვთ? განაახლეთ რაღაც ათი წლის ასაკიდან სამ წლამდე. ეს დაგიზოგავთ გაზის ფულს, შეკეთების ხარჯებს - და დაიცავს თქვენ და თქვენს ოჯახს. აქ არის ტექნოლოგიები, რომლებიც გასათვალისწინებელია.

ზოლის გამოვლენა

ზოლის გამოვლენის ტექნოლოგიის რამდენიმე ფენა არსებობს. ყველაზე აგრესიული არის ის, რასაც ჰქვია Lane Keeping და იღებს სხვადასხვა სახელებსა და აკრონიმებს მანქანის მწარმოებლის მიხედვით. ამას მერსედესი ეძახის აქტიური ზოლის შენარჩუნების დამხმარე და თქვენ შეგიძლიათ მიიღოთ იგი მათი 2019 წლის მანქანების მთელ რიგზე, მათ შორის ახალი 32,500 დოლარიანი CLA კუპეს ჩათვლით. სისტემა იყენებს სენსორებს, რათა აღმოაჩინოს მანქანები თქვენს ბრმა წერტილში, და თუ თქვენ ცდილობთ შერწყმას დაკავებულ ზოლში, იყენებს მანქანის ელექტრო საჭის მანქანას, რათა დააბრუნოს მანქანა თავის შესახვევში. თქვენ მაინც შეგიძლიათ გადაუხვიოთ და გადახვიდეთ სისტემაზე, თუ შეაფასებთ, რომ თქვენს ზოლში არსებული ზოგიერთი ობიექტი, რომელსაც სისტემა ვერ აღმოაჩენს უფრო დიდ საფრთხეს უქმნის თქვენს სიკვდილს, მაგრამ სისტემა შექმნილია იმისთვის, რომ თავიდან აიცილოს ყველაზე გავრცელებული გზატკეცილი უბედური შემთხვევა.

ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება

2019 წლის Honda HR-V 20,520 დოლარის ბაზასაც კი გააჩნია ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება და ძალიან მსუბუქი ზოლის დაცვა, სადაც ელექტრო საჭე გიბიძგებთ თქვენს ზოლში. ძველი მანქანები იყენებენ LED განათების კომბინაციას, რომელიც ანათებს გვერდითი ხედის სარკეში და, ზოგჯერ ხმოვანი გაფრთხილებები მძღოლს რომ ეუბნებიან, რომ ისინი აპირებენ შერწყმას დაკავებულ სივრცეში გზატკეცილი. ეს ტექნოლოგია დიდი ხანია არსებობს. ჯანდაბა, 2016 წლის ნახმარი Honda CR-V რეალურად უფრო დიდია ვიდრე HR-V და ადვილად იპოვით ზოლიდან გასვლის გამაფრთხილებელი ტექნოლოგიით. უბრალოდ გაითვალისწინეთ, რომ თქვენ უნდა გამოიყენოთ ტექნოლოგია: გზატკეცილის უსაფრთხოების დაზღვევის ინსტიტუტმა იპოვა ბევრი მყიდველი გამორთეთ ტექნოლოგია, ან არასოდეს ჩართოთ ის უარყოთ ის ფაქტი, რომ მათ ასევე დაადგინეს, რომ მისი გამოყენება მნიშვნელოვნად ამცირებს ავარიების რისკს.

ბრმა წერტილის გამოვლენა

უფრო აგრესიული ტექნოლოგიის მსგავსად, რომელიც რეალურად ხელს უშლის თქვენი მანქანის სხვა ზოლში შერწყმას, ბრმა წერტილების ამოცნობა მიზნად ისახავს შეცდომის თავიდან აცილებას. მაგრამ ზოგიერთ მანქანაში ის ნაკლებად ინტრუზიულია. მარტივი შუქი ანათებს თქვენს გვერდითი ხედის სარკეში, საჭის მართვის გარეშე და ხმაური არ შეგაწუხებთ. თქვენზეა დამოკიდებული მანქანის ავარიის თავიდან აცილება, მაგრამ ბევრი მძღოლისთვის მხოლოდ შუქი საკმარისია. ისიც კი, $21,895 S მოდელი VW Sportwagen (ხელმისაწვდომი ალტერნატივა ხუთი მგზავრით მათთვის, ვინც არ იჭრება კროსოვერი. craze) მოყვება ამ ტექნოლოგიას და 2017 წელს დაბრუნდებით, თუ მეორად ყიდულობთ, შეგიძლიათ იპოვოთ Sportwagen-ი სისტემა. არ არის ხმაური - მხოლოდ შუქი, რომელიც გეუბნებათ, რომ ზოლი დაკავებულია.

მაღალი სხივის დამხმარე

ფარები, რა თქმა უნდა, უფრო კაშკაშა ხდება, თუმცა სინამდვილეში განსხვავება ისაა, რომ თავად შუქი უფრო მკვეთრად არის განსაზღვრული. ასე რომ, LED ნათურები Audi Q3 ხუთკაციანი კროსვორდის 37,900$ Premium Plus ვერსიაზე უკეთეს საქმეს აკეთებენ. გეხმარებათ დაინახოთ წინ საშიშროება — და ახასიათებს მაღალი სხივების ავტომატური ჩაქრობა, რათა არ დაბრმავდეთ შემხვედრი მძღოლები. ეს საკმაოდ მნიშვნელოვანია, რადგან მაღალი სხივები განსაკუთრებით ძლიერი გახდა და მათი ჩაბნელება ნამდვილად უფრო საშიშია მათთვის, ვინც ღამით მართავს.

საბედნიეროდ, მიუხედავად იმისა, რომ ის უფრო გვიან მოდის აშშ-ში, ვიდრე ევროპაში, ფარების ახალი ტექნოლოგია, რომელიც ავიწროებს სინათლის სხივს (სიტყვასიტყვით კრივს) მომავალი მანქანების დასაცავად ყველასთვის მისასალმებელია მძღოლები. ის ალბათ 2020 წლამდე არ ჩამოვა. მაგრამ ავტომატური ჩამქრალი მაღალი სხივები და ისიც კი, რომელიც ავტომატურად ბრუნავს თქვენი მანქანის მანევრების დროს, არ არის ისეთი ახალი, რომ მათ ვერ იპოვით მეორად მოდელებზე. მაგალითად, 2017 წლის Hyundai Santa Fe-მ მოიგო ა საუკეთესო უსაფრთხოების არჩევანი IIHS-დან და აქვს ორივე ტექნოლოგია და ეს არის ორივე ფართო და ძალიან კომფორტული მანქანები ოჯახებისთვის.

სარეზერვო კამერა

ახალი ნორმა გასული მაისის მდგომარეობით, აშშ-ში გაყიდულ ყოველ ახალ მანქანას უნდა ჰქონდეს სარეზერვო კამერა. ასე რომ, ჩვენ შეგვიძლია ჩამოვთვალოთ, სიტყვასიტყვით, ნებისმიერი ახალი მანქანა აქ და მას ექნება ეს ძირითადი, მაგრამ ძალიან მოსახერხებელი ტექნოლოგია უკანა ბამპერის დნობის თავიდან ასაცილებლად - და ასევე ვინმეს გადარბენისთვის. IIHS-ის კვლევები დაასკვნა, რომ მეექვსე სარეზერვო ავარიის თავიდან აცილება ხდება სარეზერვო კამერების დამატებით და, კერძოდ, რომ ისინი დიდ დახმარებას უწევენ მძღოლებს პატარა ბავშვების დანახვაში, რომლებიც ხშირად ფანჯრის სიმაღლეზე (და, შესაბამისად, უკანა ხედვის სარკის სიმაღლეზე), განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც ამერიკელები სულ უფრო მეტად მართავენ დიდ ჯიპებს. ჩვენ განსაკუთრებით მოგვწონს Nissan-ი ადვილად გამოსაყენებელი Around-View ტექნოლოგია რომელიც აერთიანებს ერთდროულად რამდენიმე კამერის პერსპექტივას, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ნახოთ მთელი მანქანის ირგვლივ.

ჭკვიანი კრუიზ კონტროლი

ჭკვიანი კრუიზ კონტროლი იყენებს წინსვლის რადარის ზონდირებას, რათა აღმოაჩინოს თქვენი მანძილი თქვენს წინ მყოფი მანქანიდან, ასე რომ, თუ სხვა მანქანა შემოიჭრება, შემდეგი მანძილი შენარჩუნდება. თუმცა, ზოგიერთ შემთხვევაში, ეს სისტემები არ აძლევენ საშუალებას მანქანას, რომელსაც თქვენ მართავთ, ძალიან მჭიდროდ მიჰყვეს, რაც ნიშნავს, რომ დატვირთულ ტრაფიკში თქვენ ძალიან ხშირად გათიშეთ. ჩვენ მოგვწონს ბედნიერი საშუალება Toyota-ს 25650$-იანი Camry-ში, რადგან ის საშუალებას გაძლევთ ოდნავ მიუახლოვდეთ წინა მანქანას ისე, რომ არ შეგექმნათ სიჩქარის შენელება საჭიროების შემთხვევაში. FYI, ჭკვიანი კრუიზ კონტროლი ასევე საკმაოდ დიდი ხანია არსებობს. თქვენ შეგიძლიათ, მაგალითად, იყიდოთ 2014 წლის Mercedes-Benz C-Class და იპოვოთ ტექნოლოგია სახელწოდებით Distronic Plus მათ მანქანებში.

სტაბილურობის კონტროლი vs. წევის კონტროლი

თუ თქვენ მართავთ ათი წლის ან უფროსი ასაკის მანქანას, სავსებით შესაძლებელია, რომ მას არ ჰქონდეს სტაბილურობის კონტროლი და შესაძლოა არც წევის კონტროლი. მოდი რაღაც გავარკვიოთ: ორივე გჭირდება და გინდა. წევის კონტროლი, რომ იყოს შემცირებული, ანელებს ბორბლის ბრუნვას, როდესაც ცდილობთ დაჭიმვას. ასე რომ, მანქანას აქვს წინა-უკანა თუ AWD, წევის კონტროლი გამოიყენება დამწვრობის თავიდან ასაცილებლად. ეს განსაკუთრებით გეხმარებათ, როცა ჩარჩენილი ხართ შუქზე, რომელიც აღმართისკენ არის მიმართული და გაზს უნდა აურიოთ, რომ წახვიდეთ, შესაძლოა სველი ან თოვლიანი იყოს.

სტაბილურობის კონტროლი უფრო რთულია. ის ამოიცნობს მანქანის საჭის კუთხეს - ანუ სად უმიზნებთ მას. თუ დანიშნულების გზა და ფაქტობრივი მიმართულება ზუსტად არ შეესაბამება, სტაბილურობის კონტროლს შეუძლია დაამუხრუჭოს ცალკეული ბორბლები მანქანის მოცურების გამოსასწორებლად. დღეს ძალიან ცოტა მანქანა იყიდება ახალი ორივე ტექნოლოგიის გარეშე, მაგრამ ჩვენ ხაზგასმით აღვნიშნავთ, რომ ზოგიერთი ბრენდი, როგორიცაა Acura, იყენებს ტექნოლოგიას, რათა მათი მანქანები უკეთესად იმუშაონ ყოველდღიური მართვის დროს. ასე რომ, RDX იღებს რაღაც ე.წ სწრაფი მართვა ბორბლების დამუხრუჭება, როცა მოსახვევებში ძლიერად ხარ. ეს განლაგება განსხვავდება მოცურების შეჩერებისგან; ეს არის პატარა კურსის კორექტირება, ასე რომ მანქანა უფრო ეფექტურად კვეთს კუთხეს, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ იმოძრაოთ უფრო ბოროტივით.

Drowse Detection

არსებობს სხვადასხვა გზა, რომლითაც ავტომწარმოებლებმა გაარკვიეს, თუ როგორ უნდა გაზომონ, თუ მძღოლს ეძინა. ზოგი რეალურად ზომავს თვალის დახამხამებას (დიახ, კამერებით გიყურებენ), ხოლო სხვა სისტემები ზომავს მანქანის ქცევას. Volvo-მ შეისწავლა, თუ როგორ მოქმედებს ძილიანი მძღოლების სიგნალები მათ მართვაზე, დამუხრუჭებაზე და ა.შ. ამ სისტემას ჰქვია მძღოლის გაფრთხილების კონტროლი და გეტყვით, რომ დროა დასვენების გაჩერებაზე მიხვიდეთ და შეგიძლიათ გამოიყენოთ მანქანის ნავიგაციაც კი, რომ გაგიწიოთ გზა. მეთუ სხვაგან ნახსენები XC40 კროსოვერი არ იჭრება, ვოლვო გთავაზობთ ტექნოლოგიას თავის ბევრ მოდელში, მათ შორის დიდ ახალ 38,900 დოლარის V60-სა და ოდნავ უფრო მძლავრი, ამაღლებული AWD Cross Country ვერსიაში.

ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება

გზატკეცილის უსაფრთხოების ინსტიტუტის თანახმად, ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება (AEB) შეუძლია გაანახევროს უკანა ავარიების რაოდენობა აშშ-ში. რა არის AEB? ის იყენებს რადარს, ზოგჯერ ლაზერს და სხვა ტექნოლოგიას წინ დამუხრუჭების ან გაჩერებული ობიექტის დასანახად. თუ მძღოლი ყურადღებას არ აქცევს, ის ჯერ გააფრთხილებს მას, ხოლო თუ ის კვლავ სივრცეშია, ამას გააკეთებს მუხრუჭების ავტომატური გამოყენება, სულ მცირე, მნიშვნელოვნად შეანელებს მანქანას, რაც მნიშვნელოვნად ამცირებს ტრავმის შანსი.

ამ დღეებში Toyota ლიდერობს AEB-ზე, ამიტომ ბევრ მათგანს 2019 აქვს ტექნოლოგია. მას მოყვება 24,660$, ხუთი მგზავრიანი RAV4, ასევე ზოლიდან გასვლის გაფრთხილება და ზოლის დაცვა, მაღალი შუქის ავტომატური ჩაქრობა და ადაპტირებული კრუიზ კონტროლი, ასევე ფეხით მოსიარულეთა ამოცნობა. Toyota-ს 2015 წლიდან ჰქონდა AEB ზოგიერთ მოდელზე, მათ შორის RAV4-ზე და მას შემდეგ Lexus RX კროსოვერებზეც. შეასრულეთ საშინაო დავალება მეორად გამოცემაზე და თქვენ ისარგებლებთ უბედური შემთხვევის თავიდან აცილების ზოგიერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მეთოდით, რაც კი ოდესმე გამოიგონეს.

ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენა

ვოლვოს ჰქონდა ფეხით მოსიარულეთა გამოვლენის გარკვეული ფორმა 2011 წლიდან. და ტექნიკა აკეთებს ზუსტად ისე, როგორც ჟღერს, სკანირებს წინ გზის და აჩერებს ან მინიმუმ შეანელებს მანქანას, თუ ვერ შეძლებ. ამ დღეებში ვოლვოს სისტემა ბევრად მეტს ცნობს, ვიდრე ფეხით მოსიარულეებს და მოიცავს როგორც ცხოველებს, ასევე ველოსიპედისტებს. თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ იგი ყველა Volvo-ზე და ის სტანდარტულია 33,700$ ღირს შესანიშნავი Volvo XC40-ისთვის, ჩვენი ერთ-ერთი საყვარელი კროსოვერი, რომელიც დებიუტირებულია ბოლო სამი წლის განმავლობაში. მეორად ბაზარზე ვოლვოს გარდა სხვა მოდელებია ტექნოლოგიით. Subaru-ს EyeSight სისტემა აღჭურვილია საცალფეხო სენსორით და გამოვიდა 2013 წლიდან, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ ნადირობდეთ Legacys-ზე და Outbacks-ზე, ასევე Forester-ზე 2014 წლიდან. წინ მხედველობა, რაც, რაც მთავარია, ასევე მოიცავს გაფრთხილებას წინ ავარიის შესახებ, ავტომატური გადაუდებელი დამუხრუჭება, ადაპტირებადი კრუიზ კონტროლი და ზოლიდან გასვლა გაფრთხილება.

საგზაო მოძრაობის გაფრთხილება

ახალი $36,450 Hyundai Kona Electric არის პატარა კროსოვერი, რომელიც იღებს საკმაოდ შთამბეჭდავ 258 მილის დისტანციას ყოველ დამუხტვაზე. Hyundai ასევე აცხობს თითქმის ყველა საუკეთესო უსაფრთხოების ტექნოლოგიას, მათ შორის უკანა ტრაფიკის გაფრთხილებას, ბრმას ადგილზე მონიტორინგი, ზოლის დაცვა, ჭკვიანი კრუიზ კონტროლი, წინ შეჯახების პრევენცია, ძილიანობის გაფრთხილება… ეს თითქმის ყველაფერია ამ ამბავში. რაც შეეხება ტრანსპორტის გადაადგილების დახმარებას, ეს სისტემა განსაკუთრებით გამოსადეგია, როცა გიწევთ უკან დაბრუნება. ის აკონტროლებს მანქანებს ორივე მიმართულებით, რათა დარწმუნდეს, რომ შეგიძლიათ უკან დახევა, როცა სანაპირო სუფთაა.

თუ Kona-ს ვერ ყიდულობთ, Nissan-მა ეს ტექნოლოგია ჯერ კიდევ 2010 წელს გამოიყენა და მისი მოძიება ბევრ მათ მოდელზე შეგიძლიათ. გარდა ამისა, 2017 წლის Rogue-ის მსგავს კროსოვერს აქვს ის, რასაც Nissan-ი უწოდებს მოძრავი ობიექტების ამოცნობას, რომელიც მუშაობს, როდესაც თქვენ გამოხვალთ და ბავშვი ან შინაური ცხოველი შეიძლება იყოს მანქანასთან ახლოს და თქვენ ვერ ხედავთ მათ ან მას. ცხადია, ეს არის ისეთი ტექნოლოგია, რომელიც ღირს, რომ დაიცვათ როგორც თქვენი ოჯახი, ასევე ნებისმიერი ოჯახი, რომელსაც რეგულარულად სტუმრობთ.