2022 წლის 16 აგვისტოს, პრეზიდენტმა ბაიდენმა ხელი მოაწერა კანონს ინფლაციის შემცირების შესახებ. კანონი არის ყოვლისმომცველი ხარჯვის კანონპროექტი და ყველაზე დიდი კანონმდებლობა შექმნილია კლიმატის ცვლილებასთან საბრძოლველად. ის ასევე მოიცავს მედიქერის და IRS-ის ძირითად რეფორმებს და ზრდის გადასახადებს მდიდრებსა და კორპორაციებზე. კანონპროექტმა შესაძლოა ხელი შეუწყოს სათბურის გაზების ემისიების 40%-ით შემცირებას 2030 წლისთვის.
კანონმდებლობა ბევრ რამეს გააკეთებს ამერიკელი მომხმარებლებისთვის. იგი მოიცავს ძირითად საგადასახადო კრედიტებს მწვანე ენერგიით მომუშავე სახლის გაუმჯობესების პროექტებისთვის, როგორიცაა სითბოს ტუმბოების, მზის პანელების და ინდუქციური დიაპაზონების დაყენება. ის ასევე ფართოვდება და იცვლება, უკვე არსებული ელექტრომობილების (EV) ფედერალური საგადასახადო კრედიტები რამაც ხალხისთვის ელექტრომობილები გააძვირა, როდესაც მათ შესყიდვისთვის ფული უბრუნდება გადასახადის დროს. ეს საგადასახადო კრედიტის სისტემა რეფორმირებული იქნება - უკეთესობისკენ, მაგრამ დაჭერით.
რომ დაჭერა? კანონმდებლობა ოდნავ ართულებს ელექტრომობილების მწარმოებლებს მანქანების წარმოებას, რომლებიც კვალიფიცირდება 7,500 აშშ დოლარის საგადასახადო შეღავათზე. 2022 წლის 16 აგვისტომდე არ არსებობდა მოთხოვნა, რომ ელექტრო მანქანები ყოფილიყო ამერიკული წარმოების კვალიფიკაციისთვის. მაგრამ იმისთვის, რომ ელექტრომობილებმა მიიღონ კვალიფიკაცია ინფლაციის შემცირების ახალი აქტის საგადასახადო კრედიტის მიხედვით, მათი საბოლოო შეკრება უნდა იყოს ჩრდილოეთ ამერიკაში.
წინა საგადასახადო შეღავათით, რომელსაც ეს მოთხოვნა არ ჰქონდა, 72 მოდელი იყო დაშვებული. მაგრამ ახლა, ახალი წესების გათვალისწინებით, ამჟამად მხოლოდ 21 არის - 2022 წლის ბოლომდე, როდესაც დამატებითი დებულებები იანვრიდან შევა ძალაში. 1, 2023.
დამატებითი დებულებები, რომლებიც ძალაში შევა მომავალ წელს, მოითხოვს ბატარეის მინიმუმ 40%-ს უნდა გაკეთდეს ჩრდილოეთ ამერიკაში და ექნება ახალი შეზღუდვები იმის შესახებ, თუ სად შეიძლება იყოს მინერალები და ბატარეები წყაროს. ასევე დაწესდება შემოსავლის ლიმიტები მათთვის, ვისაც შეუძლია საგადასახადო კრედიტის კვალიფიკაცია. ერთი კარგი ცვლილება არის ის, რომ ახალი კრედიტები ასევე მოხსნის 200,000 ავტომობილის ლიმიტს, თუ რამდენი მანქანის გაყიდვა შეუძლია მწარმოებელს საგადასახადო კრედიტის ვადის ამოწურვამდე. ახალი წესით, 2023 წლიდან დაწყებული, საგადასახადო კრედიტი გაგრძელდება 2032 წლამდე აქტიური და არ იქნება შეზღუდული, თუ რამდენი ელექტრომობილის გაყიდვა შეიძლება მწარმოებლისგან საგადასახადო კრედიტით.
ბაიდენის ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა 21 ელექტრომომარაგების სია, რომლებიც კვალიფიცირდება 7,500 აშშ დოლარის EV საგადასახადო კრედიტით 2022 წლის ბოლომდე (რადგან მათი საბოლოო შეკრება არის ჩრდილოეთ ამერიკაში), 2023 წლის 1 იანვარს დაწესებული დამატებითი წესების ცვლილებამდე - მათ შორის 200,000 ავტომობილის მწარმოებლის გაყიდვების გაუქმებამდე. ქუდი.
ეს ნიშნავს, რომ Tesla და General Motors (ბრენდი, რომელიც მოიცავს Chevrolet-ს და Cadillac-ს), რომლებმაც გადალახეს მოქმედი კანონმდებლობით გათვალისწინებული 200,000 ავტომობილის ლიმიტი ერთ მწარმოებელზე, არ არიან უფლებამოსილი. სრული საგადასახადო კრედიტი დანარჩენი წლისთვის მაგრამ მომავალ წელს მას ექნება უფლება.
21 EV მოდელი, რომელიც მიიღებს 7500 აშშ დოლარის საგადასახადო შეღავათს, არის, თითო ელექტრეკი:
2022 მოდელები:
- 2022 Audi Q5 (PHEV მოდელი)
- 2022 BMW 3-სერიის Plug-In (330e)
- 2022 BMW X5 (xDrive45e)
- 2022 Chrysler Pacifica PHEV
- 2022 Ford Escape PHEV
- 2022 Ford F Series (F-150 Lightning)
- 2022 Ford Mustang MACH E
- 2022 Ford Transit Van (E-Transit)
- 2022 წლის Jeep Grand Cherokee PHEV
- 2022 წლის Jeep Wrangler PHEV (4xe)
- 2022 Lincoln Aviator PHEV (Plug-In Hybrid)
- 2022 Lincoln Corsair Plug-in
- 2022 Lucid Air
- 2022 წლის Nissan Leaf
- 2022 Rivian EDV (მხოლოდ ფლოტი)
- 2022 წელი Rivian R1S
- 2022 წელი Rivian R1T
- 2022 წელი Volvo S60 (T8 გადატვირთვა PHEV)
*ეს მოდელები 2022 წლის ბოლომდე ვერ ისარგებლებენ საგადასახადო შეღავათით, რადგან 200000-ზე მეტი მოდელია გაყიდული.
- 2022 Chevrolet Bolt EUV (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2022 Chevrolet Bolt EV (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2022 წლის GMC Hummer Pickup (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2022 წლის GMC Hummer SUV (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2022 Tesla Model 3 (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2022 Tesla Model S (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2022 Tesla Model X (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2022 Tesla Model Y (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
2023 მოდელები:
- 2023 BMW 3-სერიის Plug-In (330e)
- 2023 წლის Mercedes EQS
- 2023 წლის Nissan Leaf
*ეს მოდელები 2022 წლის ბოლომდე ვერ ისარგებლებენ საგადასახადო შეღავათით, რადგან 200000-ზე მეტი მოდელია გაყიდული.
- 2023 წლის Bolt EV (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
- 2023 Cadillac Lyriq (* მწარმოებლის გაყიდვების ზღვარი დაკმაყოფილებულია)
როგორც საზღვარგარეთ, ისე ჩრდილოეთ ამერიკაში აშენებული მოდელებისთვის - მაგალითად Chrysler და Audi - სახაზინო დეპარტამენტი ამბობს, რომ შეაფასოს თქვენი მანქანის საიდენტიფიკაციო ნომერი, რათა გაანალიზოს, არის თუ არა თქვენი მანქანა უფლებამოსილი საგადასახადო კრედიტის მისაღებად ან არა.
ელექტრომობილები მწარმოებელი კომპანიებისგან, როგორიცაა Toyota, Hyundai, Porsche და Kia, რომლებიც თავიანთ მოდელებს საზღვარგარეთ აწარმოებენ, ავტომატურად არ ექვემდებარება საგადასახადო შეღავათს.
თუმცა, IRS აცხადებს, რომ მომხმარებელს ჯერ კიდევ შეუძლია კვალიფიკაცია საგადასახადო შეღავათისთვის, თუ მათ უკვე ჰქონდათ სავალდებულო წერილობითი კონტრაქტი მათი მანქანისთვის, რომელიც ახლა არ კვალიფიცირდება მანამდე ახალი მოთხოვნები EV საგადასახადო კრედიტის შესახებ ახალი კანონისთვის ამოქმედდა ან დამატებითი მოთხოვნები ამოქმედდება 1 იანვრიდან, 2023.
და მეტიც, თითო TechCrunch, არის ის, რომ 2024 წლისთვის, ადამიანები, რომლებიც ყიდულობენ ელექტრომობილებს, შეძლებენ თავიანთი კრედიტების გადაცემას თავიანთ დილერში, სანამ მანქანის ყიდვა ნიშნავს, რომ მათ არ მოუწევთ ლოდინი, სანამ არ შეიტანენ გადასახადებს, რათა მიიღონ სარგებლობა მწვანე.