ყოველწლიურად დაახლოებით 500 000 ბავშვი მოძრაობს მანქანით გარეშე ბავშვის მანქანის სავარძლები, გამაძლიერებელი სავარძლები, ან თუნდაც უსაფრთხოების ღვედები. Და შედეგები ტრაგიკულია. 2016 წელს შეერთებულ შტატებში 700-ზე მეტი ბავშვი დაიღუპა ავტოკატასტროფაში და თითქმის 130 000-მა მიიღო სერიოზული დაზიანებები. დაღუპულთაგან 35 პროცენტი არ იყო ჩაკეტილი და ბევრი სხვებს არასწორად აკავებდნენ. კვლევებმა აჩვენა რომ მანქანის სავარძლების დაახლოებით ნახევარი ან ცუდად არის დაყენებული ან არასწორად დამაგრებული და რომ ასობით ბავშვი, რომლებიც უნდა იყვნენ მანქანის სავარძლებში, ნაადრევად დაწინაურდნენ ნაკლებად უსაფრთხო გამაძლიერებელ სავარძლებზე. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, მანქანის სავარძლები მუშაობს, მაგრამ მხოლოდ მაშინ, როდესაც მშობლებმა იციან როგორ დაამუშაონ ისინი.
ციფრები მართლაც შემზარავია და სრულად ამართლებს სახელმწიფო კანონებს, რომლებიც ბავშვებს აკავებენ. ისინი ასევე ითხოვენ მეორედ შეხედვას ნებისმიერი მშობლის მიმართ, რომელიც შემთხვევით მიდგომას ახორციელებს საქმეებისადმი (რაც შესაძლებელია). იმის გამო, რომ მანქანის სავარძლები მხოლოდ ეფექტური უსაფრთხოების ღონისძიებაა, თუ ისინი ყოველ ჯერზე სკრუპულოზურად გამოიყენება. ასე ამბობს მთავრობა და ასე ამბობს მონაცემები.
3-დან 1 ბავშვი, რომელიც ავტოავარიაში იღუპება, არ არის თავშეკავებული…
2016 წელს საავტომობილო გზების მოძრაობისა და უსაფრთხოების ეროვნულმა ადმინისტრაციამ გამოაქვეყნა თავისი პირველი ანგარიში კონკრეტულად გამოიძიოს ბავშვები, რომლებიც დაიღუპნენ და მიიღეს სერიოზული დაზიანებები გზაზე. მათ დაადგინეს, რომ 2016 წელს სამი ბავშვი ყოველდღიურად იღუპება ავტოსაგზაო შემთხვევის დროს და მძღოლები, რომლებიც ღვედები არ იჭერდნენ, ნაკლებად სავარაუდოა, რომ სათანადოდ შეეკავებინათ თავიანთი ბავშვები მგზავრები. იმავდროულად, როგორც ქვემოთ მოყვანილი მონაცემები გვთავაზობს, შოკისმომგვრელი რაოდენობის ბავშვები, რომლებიც დაიღუპნენ ავტოკატასტროფაში ყველა ასაკობრივ ჯგუფში, საერთოდ არ იყვნენ თავშეკავებული - არ ჰქონდათ მანქანის სავარძელი, დამხმარე სავარძელი ან თუნდაც უსაფრთხოების ღვედი.
…და ბევრი, ვინც თავს იკავებს, არასწორად არის ჩაკეცილი
დაახლოებით იმავე დროს, როგორც ეს ანგარიში, NHTSA გამოუშვა კომპანიონი მან გამოიკვლია 4000-ზე მეტი მანქანა და დაადგინა, რომ ამერიკის გზებზე ბავშვების დაახლოებით ნახევარი არასწორად არის შეკავებული. ზოგიერთი ძალიან მცირეწლოვანი ბავშვი, რომლებიც ეკუთვნიან მანქანის სავარძლებს, იმყოფებოდნენ გამაძლიერებელ სკამებზე; სხვები იმყოფებოდნენ ასაკის შესაფერის შეზღუდვებში, რომლებიც არასწორად იყო დაყენებული ან ჩამაგრებული. როგორც ქვემოთ მოყვანილი მონაცემები გვიჩვენებს, წინ მიმართული მანქანის სავარძლები იყო ყველაზე ბოროტად გამოყენებული, მაგრამ 5-დან 1 გამაძლიერებელი სავარძელიც კი - რომლებიც შედარებით მარტივი ინსტალაცია და გამოყენებაა - არასწორად იყო დაყენებული.
სახელმწიფო Booster Seat კანონები გადაარჩენს სიცოცხლეს
ადვილი არ არის იმის უზრუნველყოფა, რომ მანქანის ყველა სავარძელი სწორად არის დაყენებული, ან ყველა ამერიკელი მშობლის განათლება უსაფრთხოდ დაკეცვაში. მაგრამ სახელმწიფოებს აქვთ ძალა, რომ აღასრულონ, როდესაც მშობლებმა შვილები მანქანის სავარძლებიდან გამაძლიერებელ სკამებზე გადაიყვანენ. Ნამდვილად, ხუთ შტატს ახლა აქვს კანონები მანქანის სავარძლების გამოყენება 7 ან 8 წლამდე სავალდებულოა და, როგორც ქვემოთ მოყვანილი დიაგრამა გვიჩვენებს, ხუთივეს დაფიქსირდა სიკვდილიანობის მნიშვნელოვანი შემცირება.
