The ბრიტანული ველოსიპედის ბუმი ბოლო ათწლეულის განმავლობაში დიდი ბრიტანეთის გზებზე ახალი არსება გამოიყვანა. მათი შემჩნევა შესაძლებელია როგორც ქალაქში, ასევე ქვეყანაში, მაგრამ ყველაზე ხშირად ისინი ხვდებიან შაბათ-კვირას, მოგზაურობენ ჯგუფურად და ადვილად იცნობენ მათ კაშკაშა ფერებს.
ეს შუახნის მამაკაცები ლიკრაში ან "მამილებში" შესაძლოა ე.წ მარკეტინგული ფირმა, მაგრამ სტატისტიკა ბრიტანული ველოსიპედისგან დაადასტურეთ, რომ ისინი ნამდვილად დომინირებენ სპორტის მოყვარულ პრაქტიკოსებზე. ძვირადღირებული აღჭურვილობისადმი მიდრეკილებით და ფიგურების ჩახუტებასთან ერთად, ისინი ასევე გახდნენ ბევრი ხუმრობის უკანა.
თუმცა ეს ველოსიპედით აკვიატება არ არის მხოლოდ თანამედროვე საშუალო ასაკის კრიზისი. ჩვენმა ახალმა კვლევამ აჩვენა, რომ მამილები არ დადიან ველოსიპედით, პირველ რიგში, იმისთვის, რომ გააცოცხლონ თავიანთი ახალგაზრდობა ან დაამტკიცონ, რომ მათ ჯერ კიდევ შეუძლიათ კონკურენცია გაუწიონ სხვა მამაკაცებს. სამაგიეროდ, მათი მოტივაცია ბევრად უფრო რთულია, დაკავშირებულია კარგი გონებრივი და ფიზიკური ჯანმრთელობის სურვილთან და ტექნოლოგიით გაჯერებული.
ეს სტატია თავდაპირველად გამოქვეყნდა Საუბარი. წაიკითხეთ ორიგინალური სტატია მიერ ჯეიმს ბილისპორტული ფსიქოლოგიის უფროსი ლექტორი, აღმოსავლეთ ლონდონის უნივერსიტეტი, და ოლივერ გლაკინი, ვარჯიშის ფსიქოლოგი, აღმოსავლეთ ლონდონის უნივერსიტეტი.
ჩვენი კვლევა გამოქვეყნდა ჟურნალში თვისებრივი კვლევა სპორტში, ვარჯიშსა და ჯანმრთელობაში, ჩართული იყო სიღრმისეული ინტერვიუები 34-52 წლის 11 პროფესიონალ მამაკაცთან, რომლებიც თავს სერიოზულ რეკრეაციულ ველოსიპედისტებად თვლიდნენ. მათ ყველას ჰქონდათ ორ წელზე მეტი გამოცდილება ველოსიპედით მგზავრობისას კვირაში მინიმუმ ერთი საათის განმავლობაში ქალაქგარეთ, რომელსაც ჩვენ ვუწოდებთ როგორც "მწვანე ველოსიპედს". ზოგიერთი მათგანი შეზღუდული თავისუფალი დროის მნიშვნელოვან ნაწილს ატარებდა ოჯახებისგან მოშორებით და სხვა აქტივობები ხანდახან ასობით მილის გავლა ერთდროულად, რომელთაგან არცერთი არ იყო მოტივირებული კონკურსი.
მამულის კულტურის კაცების გამოცდილება შეიძლება შეჯამდეს სამი ძირითადი გზით. პირველს დავარქვით "ოსტატობა და გაურთულებელი სიხარული". მამაკაცებმა აუხსნეს, თუ როგორ აძლევდა მათ მწვანე ველოსიპედით სიარული მთელი რიგი გამოწვევების შესასრულებლად, ციცაბო ბორცვებზე ასვლიდან შორ მანძილების დაფარვამდე. ეს ორმაგ ჯილდოს სთავაზობდა მიღწევის განცდის სახით და, ამასთან, მზარდი თავდაჯერებულობის გრძნობა, რამაც წაახალისა მათ ბუნების შემდგომი შესწავლისკენ.
მათმა ველოსიპედმა ასევე მისცა მათ სიამოვნების განცდის განსაკუთრებული შესაძლებლობა. როგორც ჩანს, ეს სიხარული განსაკუთრებით მომდინარეობდა ველოსიპედის სიჩქარით ტარების დროს სოფლის ხაზებზე, განსაკუთრებით ციცაბო ბორცვებზე, სადაც გაძლიერებული იყო რისკის გრძნობა. ამის გაკეთება გამამხნევებელი იყო და თითქოს აკმაყოფილებდა ადამიანის თანდაყოლილ მოთხოვნილებას აღელვებაზე.
მეორე თემას ვუწოდეთ „ჩემი ადგილი გაქცევისა და გაახალგაზრდავებისთვის“. ეს აღწერს იმას, თუ როგორ იგრძნობა მწვანე ველოსიპედის ფიზიკური აქტივობა, დეკორაციის შეცვლასთან ერთად ჩაძირულ, უფრო ბუნებრივ გარემოში, როგორც აღდგენითი პროცესი. მწვანე ველოსიპედი წარმოადგენდა შესაძლებლობას თავი დააღწიონ თავიანთი ცხოვრების საზრუნავსა და საზრუნავს სახლში.
ბუნებით გარემოცვაში ყოფნა და დაცარიელებული სოფლის სიმშვიდის მინიჭება მამაკაცებისთვის თერაპიულ თვისებებს იძენდა. ცხენოსნობის ფიზიკურ ქმედებებთან ერთად, ამან მამაკაცები წაახალისა, რომ უფრო მეტად იცოდნენ თავიანთი გამოცდილება და მათი გამოცდილება ფსიქიკური მდგომარეობა, რაც იწვევს სიმშვიდის განცდას, ისევე როგორც გონების ზემოქმედებას, ვითარდებოდა ბუდისტური ტრადიცია კარგი ფსიქიკური ჯანმრთელობა.
ბოლო თემა იყო "მარტო, მაგრამ დაკავშირებული". ეს ამახვილებს ყურადღებას იმ აზრზე, რომ მიუხედავად იმისა, რომ მამაკაცებს შეუძლიათ ველოსიპედით ჯგუფურად მოძრაობდნენ, ისინი არ იმყოფებოდნენ ზეწოლის ქვეშ, რომ დაკავდნენ თანამემამულეებთან. ეს მნიშვნელოვანი იყო, რადგან მათთვის მწვანე ველოსიპედით მიღებული სარგებელი ყველაზე ძლიერი იყო, როცა ეს მარტო ხდებოდა. მაგრამ ეს არ ნიშნავდა იმას, რომ არ არსებობდა ადგილი მეგობრობისა და კეთილგანწყობისთვის, მამაკაცები, ნაცვლად იმისა, რომ ონლაინ სოციალურ ქსელებში გადასულიყვნენ სხვა ველოსიპედისტებთან მშვიდ გარემოში.
ჩვენი დასკვნები ეწინააღმდეგება პოპულარულ შეხედულებას მამილის შესახებ, როგორც ვინმე გადის ა საშუალო ასაკის კრიზისი, ცხენოსნობით სპორტული მანქანის ღრიალის ჩანაცვლება ან სხვა ინტერესები, რომლებიც დაკავშირებულია გარკვეული ასაკის მამაკაცებთან, გრძნობენ, რომ ცხოვრება მათ გვერდით მიდის. კვლევა ასევე ეწინააღმდეგება იმ აზრს, რომ ველოსიპედით სიარული გზაა მამაკაცები შეჯიბრში ახალ საქმიანობაში, რომელსაც დაბერების პროცესი ისე სწრაფად არ წაართმევს, როგორც სპორტი, რომლითაც ისინი გაიზარდნენ.
ასაკის დაუმორჩილებლობა
ასევე საინტერესო იყო იმის დანახვა, თუ როგორ მიიღეს კაცებმა ტექნოლოგია თავიანთი ჰობის ნაწილად და როგორ დაეხმარა მათ მოტივაციაში. თითოეულმა მხედარმა, რომელთანაც ჩვენ ვესაუბრეთ, იყენებდა GPS მარშრუტის რუკების მოწყობილობას, რომელიც აწვდიდა მათ თავიანთი მუშაობის დეტალებს, რაც მათ ასევე შეეძლოთ გაეკეთებინათ მეგობრებისთვის სოციალური მედიის საშუალებით.
ჩვენი პირადი გამოცდილება სპორტსმენებთან მუშაობისას ვარაუდობს, რომ სხვა სპორტებში, როგორიცაა ელიტარული დისტანციური სირბილი, ადამიანები იყენებენ იმავე ტექნოლოგიას კონკურენტუნარიანად ერთმანეთის დროის შესადარებლად. მიუხედავად იმისა, რომ მსგავსი რამ ხდება ველოსიპედისტებს შორის, ჩვენს კვლევაში მონაწილე მამაკაცებმა სწრაფად მიატოვეს სხვებთან შედარება. მათ სანაცვლოდ გამოიყენეს ტექნოლოგია სხვა ადამიანების ველოსიპედის მარშრუტების შესასწავლად, ქვეყნის ზოლის ახალი მონაკვეთების შესასწავლად და თავიანთი გამოცდილების გასაზიარებლად, მათ შორის ბუნებრივი მახასიათებლების ფოტოებით ან სხვა უცნაურობებით. როგორც ჩანს, ეს დაეხმარა მათი საზოგადოების გრძნობის ჩამოყალიბებაში და ხაზს უსვამდა იმ სიამოვნებას, რომელიც მათ ჰობისგან მიიღეს.
რაც ამ ყველაფრისგან შეგვიძლია ვისწავლოთ არის ის, რომ სოფლის ველოსიპედის ეს სახეობა მსგავს გამოცდილებას და სარგებელს გვთავაზობს სხვა ფიზიკური აქტივობები ღია ცის ქვეშ, მიუხედავად მისი აღქმის, როგორც ჰობი კონკურენტუნარიანი მამაკაცებისთვის, რომლებიც ცდილობენ დაბერების წინააღმდეგ ბრძოლას პროცესი. შესაძლოა, ამ შეხედულებამ ხელი შეუწყოს სპორტის როგორც ფიზიკურ, ასევე ფსიქოლოგიურ ღირსებებზე ცნობიერების ამაღლებას და წაახალისოს ადამიანების უფრო ფართო სპექტრის მონაწილეობის მიღება.
