새 부모가 되기 위해 연간 평균 1,322마일을 운전합니다. 아이들을 재우다, 2012년 영국 연구에 따르면. 아빠들은 연구에서 평균 1,827마일을 달렸고, 설문에 응한 모든 부모의 절반은 아이들을 차로 데려다 준 사실을 인정했습니다. 잠 적어도 일주일에 한번. 우리 아이들은 우리를 미치게 만들고 우리는 차례로 아이들을 잠들게 합니다.
그리고 그것은 효과가 있습니다. 질문은 이유입니다. 과학자들의 자동차는 자동차의 부드럽고 흔들리는 움직임과 엔진의 요란한 소리가 우리 아기들에게 자궁내의 고요한 삶을 상기시켜 주기 때문에 아기를 잠들게 할 수 있습니다. "자궁의 아기는 끊임없이 부드럽게 흔들리고 자동차는 그런 종류의 매우 낮은 수준의 움직임을 제공합니다. 어떤 의미에서는 거의 흔들리는 것입니다."라고 발달 심리학자는 말합니다. 트레이시 카셀 말했다 아버지 같은. 엔진에 관해서는 "아기들에게도 익숙한 백색소음"이라고 카셀은 말합니다. "태중에서 이런 웅웅거리는 소리."
트릭이 장기적으로 작동할 수 있지만 — 일부 성인 엔진이 쿵쾅거리기 시작할 때마다 졸리다 — 수면을 유도하는 방법으로 자궁을 상상하는 것은 아마도 1년 후에는 효과가 없을 것 같은 속임수입니다. 연구에 따르면 유사한 트릭(흔들기, 나르기, 페이싱)이 덜 효과적입니다. 약 3개월의 생활 후.
GEICO 후원
패밀리카 어워드
패밀리카는 이보다 더 좋을 수 없습니다. 모든 추가 기능이 탑재된 미니밴, 가족 여행 및 주말 모험에 적합한 크로스오버 또는 지퍼가 달린 전기 SUV, 최신 가족용 자동차에는 공상 과학 기술과 약간의 터치로 가득 차 있습니다. 운전.
그러나 자동차가 확실한 수면을 보장하는 것은 아닙니다. 먼저 우는 다른 가능한 원인을 확인하고 싶을 것입니다. 젖었거나 배고픈 아기는 자궁에서의 삶을 상기시킨다고 해서 진정되지 않을 것입니다. 그럼에도 불구하고 아기와 어린 아이들은 자동차가 본질적으로 보호자와 분리되기 때문에 자동차 타기를 진정시키기보다는 고통스럽게 생각할 수 있습니다. 카셀은 “어떤 경우에는 돌보는 사람과 떨어져 있는 것이 실제로 어떤 아이들에게는 매우 고통스럽습니다.”라고 말합니다. “그런 종류의 인클로저가 고통스럽습니다. 그들은 실제로 간병인의 생리적 조절이 필요하며 그 접촉은 실제로 온도, 심장 박동수를 조절합니다.”
아이들은 당신의 운전 기술 때문에 잠을 잘 수 없다는 것을 알게 될 수도 있습니다. 자궁에는 많은 중지, 시작 및 조잡한 저크 동작이 포함되지 않았다고 말하는 것으로 충분합니다. 도시에서 운전하는 경우(또는 교외에서 운전을 서툴게 운전하는 경우) 귀하가 1마일을 1마일 단위로 측정하는 동안에도 자녀가 계속 비명을 지르는 것을 발견할 수 있습니다. 그 시점에서 항복할 때가 될 수 있습니다. 연구에 따르면 우는 아기는 운전자의 주의를 산만하게 하고 사고를 유발할 수 있습니다.
카셀은 이러한 문제에 대한 몇 가지 솔루션을 제공합니다. "있다. 거울 이제 뒷좌석에 앉힐 수 있으므로 아기가 뒤쪽을 향하고 있다면 거울이 좌석 머리 받침에 있고 아기가 보고 있습니다.”라고 그녀는 말합니다. "그것은 당신이 아기를 볼 수 있게 해줄 뿐만 아니라 종종 아기도 당신을 볼 수 있게 해줍니다." (아빠와 아기 모두를 위한 마음의 평화 - 비록 불분명하지만 이러한 미러가 충돌 시 안전한지 여부). 카셀은 엄마와 아빠가 모두 차 안에 있다면 부모 중 한 명이 아기와 함께 뒷좌석에 앉게 하는 것이 더 안전하고 안심할 수 있다고 말합니다.
"그것은 그들이 차에 적응하기 시작하고 더 안전하다고 느끼는 데 도움이 될 수 있습니다."라고 그녀는 말합니다. 아마도 그들은 고개를 끄덕일 것입니다.
