자동차는 미국 어린이의 주요 사망 원인 중 하나입니다. 2020년에만, 자동차로 19세 이하 어린이 4,112명 사망 - 총에 이어 2위 ~에 따라 Kaiser Health의 최신 데이터로. 국가안전위원회(National Safety Council)에 따르면 2019년 이후로 22% 증가한 자동차 사고에 대해서만 추세가 증가하고 있습니다. CDC의 데이터에 의존.
자동차 제조업체는 이러한 추세에 맞서는 것을 목표로 하고 있으며 현재 연방에서 의무화하는 백업 카메라에서 보행자 및 자전거 운전자 감지에 이르기까지 몇 가지 인상적인 발전이 있었습니다.. 그러나 과속, 운전자 주의 산만, 부실하게 설계된 인프라, 그리고 더 많은 미국에 등록된 자동차는 2억 7800만 대 이상(적격한 운전자보다 5000만 대 더 많음) 평균. 이와 같이, 미국 자동차 사망에 대한 최신 수치 현재 15년 최고치에서 계속해서 증가하고 있음을 보여줍니다. 반례로 영국은 자동차 의존도가 낮고 대중 교통 생태계가 더 견고하며 인구 대비 어린이 사망이 95% 적은 국가입니다.
아빠이자 팟캐스트 창립자 중 한 명인 Doug Gordon은 자동차와의 전쟁, 자동차와 보행자 세계의 교차점에 대해 이야기하는 작지만 영향력있는 쇼. 그의 팟캐스트 이름은 도발이자 응답입니다. "'자동차와의 전쟁'은 거리를 조금 덜 자동차 중심으로 만들기 위해 거리를 바꾸자고 제안할 때마다 듣는 종류의 것입니다."라고 그는 말합니다. 그러나 우리 지역 사회가 그러한 차량에 대한 의존도를 조금 낮추는 것이 정말로 그렇게 급진적인 생각입니까? Gordon은 그렇게 생각하지 않으며 동의하는 경향이 있는 팔로어가 늘어나고 있습니다. 여전히 역풍이 있을 것입니다.
의 목표는 무엇입니까 자동차와의 전쟁 팟캐스트?
시작했을 때 우리는 정책, 인프라에 대해 이야기했습니다. 하지만 더 깊이 파고들자 운전과 자동차에 대해 문화적으로 이야기하기 시작했습니다. 미국에는 "자동차에 대한 사랑"이라는 말이 있지만 그 이름은 실제로 자동차 산업에서 지어낸 것입니다.
그것은 수조 달러, 수십 년에 걸친 캠페인, 정책 결정 공세의 결과입니다. 그것은 창조되었다. [미국에서] 소수의 이웃만이 자동차에 전적으로 의존하지 않고 돌아다닐 수 있는 자유를 허용합니다. 우리는 그 의존성을 해결하고 자동차에 대한 문화적 애착을 분류하고 싶었습니다.
100번째 에피소드에서 한 여성이 자녀를 자전거로 학교에 데려다 주는 것에 대해 이야기하는 음성 메일을 남겼습니다. 그녀는 아이와 함께 타는 것이 위험하다는 것을 알고 있다고 말했습니다. 그것이 당신을 어떻게 쳤습니까?
자전거로 중학교까지 가던 내 자신의 경험을 생각합니다. 그것은 기본적으로 직선 샷이었고 2 마일 미만이었습니다. 오늘날 같은 경로에는 훨씬 더 많은 주택 개발이 있습니다. 그리고 그 주택 개발에 있는 모든 사람들은 훨씬 더 큰 차를 운전하고 있고 그들은 모두 주의가 산만합니다. 내가 지금 그 지역 사회의 부모라면 아마 내 아이에게 "아니, 내가 태워줄게"라고 말할 것입니다. 이것이 된다 모든 부모가 자녀를 태워다 주기 때문에 차가 너무 많아서 아이들이 학교에 자전거를 타지 않는 악순환 학교. 이 "헬리콥터 부모"가 던져지는 경우가 있습니다. 하지만 많은 부모가 두려워해야 할 충분한 이유가 있다고 생각합니다.
좋아, 그래서 이것을 재생합니다. 덜 운전하는 물에 발가락을 담그는 방법은 무엇입니까?
아마도 당신은 일주일에 한 번 여행을 대체하고 차는 집에 두고 전자 자전거를 타고 축구 연습을 할 것입니다. 숙제를 하고 안전한 경로를 찾거나 더 안전한 느낌을 받을 수 있도록 함께 자전거를 탈 다른 가족 몇 명을 찾습니다. 할 수 있는 아주 간단한 방법입니다. 그리고 아마도 당신은 '음, 알다시피, 나는 두 대의 차에서 한 대의 차로 내려갈 수 있어.'라고 생각할 만큼 충분히 그렇게 할 것입니다. 모든 사람이 차 없는 곳으로 갈 수 있는 은색 탄환이 있지만 그 과정에서 많은 작은 결정이 도움이 될 수 있습니다. 너. 나는 당신의 마을이나 친구 서클에 전자 자전거를 가지고 있고 그들이 놀라운 이유에 대한 미덕을 격찬하는 데 매우 기뻐하는 누군가가 있음을 보증합니다.
우리는 '좋아, 자전거를 탈 수 있어. 놀라운! 하지만 당신은 우리와 함께 공원이나 진입로 외에는 아무데도 갈 수 없습니다.'
나는 방금 네덜란드에 있었고 10~15세 정도의 아이들이 부모 없이 자전거를 타고 다니는 것을 볼 수 있었습니다. 미국의 일부 지역에서 그렇게 오래되지 않았습니다. 우리 아이들에게 그 자유를 주지 않음으로써 우리가 무엇을 잃고 있습니까?
생각해 보면 부모의 입장에서 자녀의 인생에서 주요 이정표는 무엇입니까? 아기일 때는 걷고 말하는 법을 배울 때입니다. 많은 부모의 다음 이정표는 자녀가 자전거 타는 법을 배우는 것입니다. 그 통과 의례에는 뭔가가 있습니다. 그러나 우리는 그 자유를 짓밟습니다.
우리는 '좋아, 자전거를 탈 수 있어. 놀라운! 하지만 당신은 우리와 함께 공원이나 차도 외에는 갈 수 없습니다.' 그래서 탈 수 있고 탐색하고 길을 잃은 다음 길을 찾을 수 있는 해방? 우리는 [그 경험에서 아이들을 차단합니다.]
그리고 그것은 단지 아이들에게 힘을 실어주는 것이 아닙니다, 그렇죠? 제 딸은 스스로 중학교까지 걸어갈 수 있고, 제 아들은 공원까지 몇 블록을 걸어가게 하는 실험을 이제 막 시작했습니다. 그러나 그것은 또한 부모를 해방시킵니다. 부모로서 우리는 자녀가 법적 운전 연령이 될 때까지 운전사입니다. 아시다시피 아이들에게 이러한 자유와 독립성, 정말 훌륭한 삶의 기술을 주기 위해 우리는 돈과 에너지를 자유롭게 할 수 있습니다.
교통 기술에 대한 여지가 있지만 교통 문제를 해결하는 유일한 방법은 사람들에게 운전에 대한 실행 가능한 대안을 제공하는 것입니다.
자녀를 축구 연습장에 데려다 주거나 친구 집에서 자지 않아도 된다고 상상해 보십시오. 아이가 친구와 함께 아이스크림을 사러 가거나 공원에 가거나 자전거를 타고 학교에 가는데 편안하게 걸을 수 있는 커뮤니티를 만들면 승수 효과가 있습니다. 아이 자신뿐만 아니라 부모, 전체 커뮤니티에 대해서도 마찬가지입니다.
War on Cars는 지하 자동차 터널과 같은 Elon Musk, Tesla 및 그의 아이디어를 찌르는 것을 좋아합니다. LVCC 루프). 일반적으로 새로운 자동차 기술에 대해 어떻게 생각하십니까?
"이 새로운 트릭은 교통 체증을 영원히 이길 것입니다!" 그리고 실제로 그 새로운 트릭은 오래된 트릭입니다. 그것은 6명을 태울 수 있는 버스입니다. 더 나은 인프라입니다. 기차나 자전거와 같은 19세기 아이디어입니다. 그리고 그것은 사람들에게 혼란을 줄 수 있습니다. [그들은 물을 수도 있습니다] 19세기 기술로 21세기 문제를 어떻게 해결할 건가요?
하지만 그게 다야. 우리는. 그렇다고 제가 러다이트라는 뜻은 아닙니다. 우리 모두는 휴대폰에 Google 지도가 있고 저는 iPhone을 통해 QR 코드로 City Bike의 잠금을 해제할 수 있습니다. 교통 분야에 기술을 적용할 여지가 있지만 교통 문제를 해결하는 유일한 방법은 사람들에게 운전에 대한 실행 가능한 대안을 제공하는 것입니다. 그게 다야. 고속도로를 충분히 넓힐 수는 없습니다. 그것은 실패한 100년 된 실험입니다.
그러나 자전거 타기가 안전하지 않기 때문에 점점 더 많은 사람들이 자동차를 사용하는 주기적 특성에 대한 이전 요점에 대해 사람들은 자전거 타기가 안전하지 않다고 주장할 것입니다. 공동 진행자인 Sarah Goodyear는 운전도 마찬가지라고 지적했습니다. 그래서 [당신은 주장합니까?] 이것의 일부는 심리적입니다. 그 [심리적 논쟁]을 [나를 위해] 무너뜨릴 수 있나요?
얼굴이 파랗게 질 때까지 통계와 사실, 수치를 인용할 수 있지만 사람들이 안전하지 않다고 느끼면 행동을 바꾸지 않을 것입니다. 지금 뉴욕 지하철에서 이런 일이 일어나는 것을 볼 수 있습니다. 예를 들어, 통계적으로 보면 지하철을 타는 것이 실제로 꽤 안전하지만, 이 모든 세간의 이목을 끄는 범죄가 있었습니다. 그리고 만약 당신이 여성이라면, 당신이 지금 아시아인이라면, 통계가 뭐라고 말하든지 왜 당신이 지하철을 타는 것이 편하지 않은지 이해할 수 있습니다.
누군가가 당신을 바라보며 '글쎄, 당신은 그것을 알고 있었나요? 뉴욕시에서 교통사고를 당할 확률이 지하철에서 강도를 당할 확률보다 통계적으로 더 높습니까?' [통계적으로 자신의 요점을 설명할 가능성이 얼마나 높은지에 대한 숫자가 포함된 편집자의 메모]
그러나 미국에서 부모로서 우리 아이들과 매일 하는 가장 위험한 일은 아이들을 차에 태워 운전하는 것입니다. - 또 다른 좋은 견적
차 밖에 있는 아이들이 운전자에게 치이고 죽는 것은 비단 어린이만이 아닙니다. 아이들이야 내부에 차에 치여 죽는 것. 그것은 우리가 생각하고 이해하려고 노력해야 할 것입니다. 그러나 그것이 마비된 것처럼 느껴지고 당신과 같은 사람들이 식료품점까지 차를 타고 학교에 가는 것이 더 편하기를 원한다면 그냥 친구를 사귀고 마을 회의에 가십시오. 그리고 선출직 공무원들과 대화하여 이 도로의 교통 속도를 늦추거나 잘못된 운전자가 우리를 치이지 않도록 자전거를 위한 공간을 개척하기 위해 무엇을 하고 있는지 물어보십시오.
모든 사람에게 옹호자가 되라고 요구하는 것이 아닙니다. 그러나 자동차가 아닌 대중교통, 도보 및 자전거 이동 방법에 대한 갈망이 있음을 알릴 수 있습니다.
모든 것이 자동차 중심으로 설계되었기 때문에 마을에서 자전거를 타거나 걸을 수 없을 것이라고 생각하는 사람에게 뭐라고 말해야 할까요?
첫째, 아무도 강제로 차에서 내려 자전거를 타라고 강요하지 않습니다. 아이들이 더 안전하게 자전거를 탈 수 있도록 거리에 자전거 도로를 설치하는 것과 같이 이러한 문제에 대한 현명한 해결책을 지지하는 한 천천히 그러나 확실하게, 희망적으로, 우리는 바늘을 조금 움직일 수 있고 사람들은 더 작은 차 또는 더 적은 차 여행을 선택할 것입니다. 기간.
우리는 자동차 없이 돌아다닐 수 있는 해변 마을이나 디즈니월드와 같은 곳으로 자녀를 데려가기 위해 부모로서 많은 돈을 지불합니다.
명확히 하자면, 우리는 개인을 비난하지 않습니다. 자동차가 이동하는 유일한 방법이라면 자동차가 필요한 것은 합리적입니다. 우리가 개인에게 손가락질을 하면 서로 말다툼만 하게 됩니다. 그것은 우리를 어디로도 데려가지 않습니다. 우리는 자동차 회사와 정책 입안자들에게 초점을 맞춰야 하며 합리적인 해결책을 방해해서는 안 됩니다.
특히 우리가 인구 밀도가 높은 곳에 살지 않는다면 우리 모두가 마음을 감을 수 있다는 당신의 비전은 무엇입니까?
직관적으로 나는 가족이 우리가 원하는 것을 알고 있다고 생각합니다. 아무도 휴가를 가지 않고 '내가 원하는 게 뭔지 알아? 교통 체증에 갇히는 것.' 우리는 어디로 가야 합니까? 해변 마을. 우리가 산책할 수 있는 산책로가 있는 곳. 그것이 우리가 유럽의 작은 마을이나 미국의 해안에 대해 좋아하는 것입니다.
방금 아이들과 조부모님과 함께 디즈니 월드로의 통과 의례를 가졌습니다. 우리는 무엇을 좋아했습니까? 테마파크에 대해 부모로서 우리 모두는 무엇을 좋아합니까? 놀이기구와 캐릭터 뿐만이 아닙니다. 그곳을 걸을 수 있습니다. 안전합니다. 우리는 자동차 없이 돌아다닐 수 있는 해변 마을이나 디즈니월드와 같은 곳으로 자녀를 데려가기 위해 부모로서 많은 돈을 지불합니다. 우리는 이것을 직관적으로 알고 있고 그것을 우리 이웃에 적용하기만 하면 됩니다.
