마침내 폭스바겐은 VW ID라고 불리는 VW 마이크로버스의 완전 전기 버전을 마침내 발표했습니다. 버즈 — 미국에서 오고 있습니다. 7인승 버스는 60년대의 상징적인 차량과 비슷하지만 미래에 확고하게 자리잡을 수 있는 현대적인 기술과 터치가 특징입니다.
VW Buzz는 2022년부터 유럽 도로를 달리고 있습니다. 2024년에 구입할 수 있는 미국 버전은 10인치 더 길어지고 2줄이 아닌 3줄이 됩니다(버즈는 194.4인치 길이입니다. CNN 비즈니스, 크라이슬러 퍼시피카보다 10인치 짧습니다). 또한 투톤 페인트 작업, 박시한 실루엣, 후드의 VW 엠블럼과 함께 클래식 Microbus의 모습을 유지합니다.
Buzz의 커진 크기는 더 넓은 실내와 같습니다. 이는 뒷좌석 승객을 위한 다리 공간이 많다는 의미입니다. 뒷좌석 얘기가 나와서 말인데, 버즈는 조절 가능한 접이식 벤치 시트가 제공되지만 원하는 경우 2열 캡틴 의자의 경우(그렇게 하면 좌석 수용 인원이 7명에서 육). 뒷좌석 승객이 사용할 수 있도록 각 앞 머리 받침 뒤쪽에서 테이블을 접을 수 있습니다. 앞쪽에는 약 13인치 메인 터치스크린 콘솔, 10인치 계기판, 운전석과 내비게이터 시트에 마사지 기술이 있습니다.
아마도 Buzz에서 가장 꿈꾸는 기능은 파노라마 루프일 것입니다. 길이 64.7인치, 너비 40.8인치로 승객 공간의 길이를 늘립니다. 버튼을 누르면 불투명에서 투명으로 바뀌며 음성 신호에 따라 변형될 수도 있습니다.
안전 기술 측면에서 일부 기능에는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 자동 비상 제동 및 전방 충돌 경고가 포함됩니다. 자동차 운전자.
물론 외모가 전부는 아니다. Buzz는 후륜 및 사륜구동으로 제공됩니다. 후륜 구동 모델은 후면에 내장된 배터리에서 282마력과 최고 속도 90mph를 낼 수 있는 전기 모터가 특징입니다. 4륜 구동 버전은 총 330마력의 모터 2개와 최고 속도 99mph를 제공합니다. 해당 버전에서 모터는 전면과 후면에 있습니다.
가격은 공개되지 않았지만 전문가들은 차를 약 40,000달러에서 시작합니다.. 그리고 자동차 판매점에서의 바가지 가격이 걱정된다면 VW Group of America CEO인 Pablo Di Si는 자동차 판매점에서 ID에 마크업을 적용할 수 있도록 허용한다고 말했습니다. 버즈는 스티커 가격이 무엇이든 큰 실수가 될 것입니다.
Buzz는 미국에서 EV 세금 공제를 받을 자격이 없다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 세금 공제는 EV 배터리 부품의 최소 50%가 북미에서 공급되어야 하며 40%는 북미에서 공급되어야 합니다. 배터리 건설에 필요한 필수 광물 중 북쪽에서 채광 및 정제해야 합니다. 미국.
아이디부터. Buzz는 북미 지역에서 조립되지 않습니다. 고객은 차량 구매에 대해 $7,500 세금 공제를 사용할 수 없습니다.
즉, VW가 ID를 예상하는 것처럼 보입니다. Buzz는 어떤 형태로든 전기차 리스 세제혜택. "리스를 선택하면 Volkswagen Credit에서 EV 리스 보너스를 제공할 것으로 예상합니다. 현재 최종 결정이 내려지지는 않았지만 임대 당시 이용 가능한 연방 세액 공제 시간."
신분증. 버즈는 2024년에 판매될 예정이며 슈퍼 그루비 라이드의 첫 배송은 2025년에 이뤄질 예정입니다.
