에 따르면 고속도로 안전 보험 연구소의 최신 연구 (IIHS), 산만한 운전으로 2020년에 최소 3,000명이 사망했습니다. 이것은 의심 할 여지없이 낮은 볼 번호입니다. IIHS는 산만한 운전이 사고의 원인일 가능성이 훨씬 더 높다고 경고합니다. "현장에서 산만함을 증명하기 어렵기 때문에" 명확하게 정량화할 수 있는 것보다 충돌."
떠오르는 화면 중독 운전자 세대를 tsk-tsk-ing하고 있다면 바로 거기에서 멈추십시오. "부모는 자녀가 없는 참가자보다 운전 중에 기기를 사용할 가능성이 훨씬 더 높았습니다. IIHS의 연구원이자 저자인 에이미 콕스(Aimee Cox)는 말합니다. 그 연구. 그녀는 2,000명이 넘는 운전자를 인터뷰하면서 부모가 문자를 주고받는 경향이 더 많다는 사실을 알게 되었다고 말합니다. 그러나 18세 이하의 자녀를 둔 부모는 운전 중 휴대전화를 만질 확률이 65% 더 높았습니다. 우리는 이것이 가끔 음성을 문자로 보내는 것을 의미하기를 바라지만 우리는 운전 중 FaceTiming과 운전 중 전화로 소셜 미디어를 읽는 것과 같은 훨씬 더 지독한 행동에 대해 이야기하고 있습니다.
우리는 여기에서 무슨 일이 벌어지고 있는지 그녀가 생각하는 것과 우리 자신과 우리 아이들을 위해 도로를 더 안전하게 만들기 위해 우리 모두가 할 수 있는 일에 대해 Cox와 이야기했습니다.
부모와 십대의 산만한 운전 행동은 상관관계가 있습니다.
나는 대부분의 독자들이 부모가 산만하게 운전하는 거의 모든 운전자 그룹을 이끌고 있다는 사실에 경악할 것이라고 생각합니다. 이것이 당신을 놀라게 했습니까?
그랬고 그렇지 않았습니다. 손으로 할 수 없는 활동을 하는 부모님들이 우리를 놀라게 했다고 생각하지만, 어린 부모님들은 부모님에게서 배웠습니다. 당신은 종종 십대 운전자들이 문제라고 생각할 것입니다. 그러면 운전자들은 '내가 문제가 아니야. 도로 위의 다른 모든 사람들입니다.' 그러나 다른 연구에서는 부모와 청소년의 주의 산만한 운전 행동이 서로 연관되어 있음을 발견했습니다.
확실히 하자면, 그 연구는 이것이 학습된 관행이라는 것을 나타냅니다. 십대는 부모로 성장하고 아빠 나 엄마가 운전 중에 그랬기 때문에이 행동에 참여합니까?
예, 어린이가 운전을 시작하거나 십대가 되기 전에 잘 배웁니다. 그런 다음 이러한 부모가 차에 어린 자녀나 십대 자녀가 없는 참가자보다 운전 중에 장치를 사용할 가능성이 훨씬 더 높다는 것을 알 수 있습니다. 그래서 그것은 확실히 관련이 있습니다.
참가자들에게도 그 행동을 위험하다고 생각하는지 물어보셨죠?
확실히, 우리는 73%의 사람들이 산만한 운전이 술이나 다른 약물에 취한 상태에서 운전하는 것만큼 위험하다는 데 동의한다는 것을 발견했습니다.
좋아요, 하지만 분명한 단절이 있습니다. 마치 부모가 아이에게 실내에서 스케이트보드를 타지 말라고 꾸짖을 때 아이가 '그래, 아빠 말이 맞아'라고 말하지만 어쨌든 계속해서 스케이트보드를 타는 것처럼 사람들은 동의하며 고개를 끄덕입니다.
예. 이는 산만한 운전에 대한 다른 연구 결과와 일치합니다. 운전자는 종종 '예, 행동이 위험합니다.
그리고 당신의 연구는 또한 이 인지 부조화에서 벗어날 수 있는 방법을 밝혀냈을 수도 있습니다.
백신 접종 행동에서 볼 수 있는 건강 신념 모델이라는 것이 있습니다. 당신의 부모님이 당신이 그런 나이였을 때 홍역 백신을 맞았다고 말씀하시고 질병에 걸릴 위험에 대해서도 말씀하신다고 합시다. 그것이 건강 신념 모델입니다. 질병에 걸리는 것은 정말 끔찍할 수 있기 때문에 자녀를 예방 접종해야 한다는 생각을 부모가 강화하는 것입니다. 또 다른 예는 동료가 특정 나이에 암 검사를 받고 그것에 대해 이야기하면 당신도 그렇게 해야 한다는 것을 깨닫게 되는 것입니다.
운전자는 종종 '예, 행동이 위험합니다.
산만하게 운전하는 경우에는 어떻게 보일까요?
그래서 대인 관계 단서에 관해서는 대략 83%가 내가 아끼는 사람으로부터 '당신은 누군가를 다치게 하거나 죽일 수 있습니다.' 또는 '운전 중 모바일 기기를 사용하는 것은 안전하지 않습니다.' 아래에. 대략 80%의 사람들이 그러한 종류의 단서가 산만한 운전을 끝내는 데 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.
부모님을 지켜보며 주의산만하게 운전하는 법을 배운다는 생각으로 돌아가서: 십대 운전자 계약 보험사에 의해 개척되었고 이제 여러분은 이것을 AAA 좋아요. 그러나 그것은 자녀가 문자를 보내거나 운전하지 않도록 설득하는 것입니다. 당신이 말하는 것은 이러한 계약이 더 많은 파트너십이어야 한다는 것입니다, 그렇죠?
일부 연구에 따르면 이러한 계약을 맺은 십대는 위험한 운전 행동을 할 가능성이 적습니다. 그러나 우리는 이러한 결과를 보고 있고 이러한 부모는 자녀에게 모범을 보이고 있으므로 이 조각들은 함께 이러한 계약이 서로를 유지해야한다는 생각을 밝힙니다. 책임. 다른 연구를 통해 십대 운전자가 발생하기 훨씬 전에 그 영향이 너무 일찍 시작된다는 것을 알고 있기 때문에 더 일찍 시작될 수도 있습니다.
설문조사에 참여한 사람들도 기술 솔루션에 대해 개방적이라고 말했습니다.
절반 이상이 운전 중 장치 기반 산만함을 방지하기 위해 일종의 기술 사용을 지원할 것이라고 말했습니다. 모든 삼성, Android 또는 Apple 전화에는 방해 금지 기능이 있습니다. 그리고 지금 현재 설정은 옵트 그러나 우리가 대화한 사람들의 66%는 그것이 단지 기본값이었으면 좋겠다고 말했습니다. 그래서 그 작은 변화만으로도 산만함을 조정하는 데 도움이 될 수 있습니다.
당신은 산만한 운전을 고치기 위해 우리가 위의 모든 접근 방식이 필요하다고 말했습니다. 이것이 바로 건강 신념 모델입니다. 가족이나 친구가 더 나은 행동을 장려하고, 우리에게 일깨워주고, 어쩌면 이 기술 부분도 있을 수 있습니다. 또 뭐?
시행. 사람들은 벌금이 증가해도 괜찮다고 말하며 절반 이상이 강화된 집행뿐 아니라 더 높은 벌금도 지지했습니다. 우리는 또한 다른 연구에서 더 포괄적인 휴대전화 금지를 발견했습니다. 운전 중 전화 — 후방 충돌 사고율이 상당히 감소했으며, 이는 휴대전화와 관련된 좋은 대용물인 것 같습니다. 산만. 따라서 이러한 접근 방식을 모두 결합하면 운전자가 이에 관여할 가능성이 낮아질 수 있습니다. 위험한 행동이며 많은 생명을 구할 뿐만 아니라 아이들이 성인이 되었을 때 이를 채택하지 않도록 합니다. 드라이버.
