Toliau pateikta informacija buvo sukurta bendradarbiaujant su mūsų draugais Britax ir jų nauja „Advocate“ konvertuojama automobilinė kėdutė su revoliucine „ClickTight“ technologija Automobilio sėdynė montavimas greitas, paprastas ir saugus.
Būti tėvais reiškia nuolat galvoti, ar viskas, kas jums sekasi, yra pakankamai gera. Diegiant a kūdikis Kita vertus, automobilio sėdynė, matyt, reiškia, kad „pakankamai gera“ yra geriausia, ką turite. Tyrimai rodo, kad net 96 procentai tėvų mano, kad savo automobilio kėdutes naudoja teisingai, nepaisant įrodymų 3 iš 4 vietų yra netinkamai naudojamos. Tai blogėja – kiti tyrimai rodo, kad piktnaudžiavimo rodikliai siekia net 90 proc išrašant iš ligoninės (žinai, pirmasis jūsų vaiko pasivažinėjimas gyvenime). Tuo tarpu nulis procentų tėvai pripažino, kad nėra visiškai tikri, ar automobilinė kėdutė tinkamai įdėta, todėl viena įmonė nusprendė sukurti montavimo sistemą, kuri pašalintų spėliones.
Įmonė yra Britax, ir sistema vadinama ClickTight. Tai greita, paprasta ir saugi beveik visų automobilių markių ir modelių bei automobilių sėdynių konfigūracijos, pagamintos JAV, 96 procentai tėvų jį patvirtino naudoti uošvei (tai yra paskutinio voko matematika).
„Britax“ „ClickTight“ kūrimą pradėjo tirdama automobilio sėdynių montavimo skausmingus taškus ir dažniausiai pasitaikančius netinkamus naudojimo atvejus. „Žmonės daro viską, ką gali, bet net patys geranoriškiausi, geriausiai išsilavinę žmonės vis tiek vienaip ar kitaip klysta; Žinoma, nepatyręs tėvas ne viską žinos“, – sako Joyce'as Kara, „Britax“ produktų rinkodaros direktorius. „Antra eilė, trečia eilė, įvairios konfigūracijos, tiek daug skirtingų transporto priemonių tipų, taisyklingas saugos diržo įsisegimas ir gana ankšta, bet nepakankamai – dirbu technikas ir instruktoriumi 12 metų ir nuolat mokymasis“.
Pamatyti? Automobilių sėdynių technikai, jie tokie pat kaip mes!
Vienas iš dažniausiai pasitaikančių netinkamo naudojimo atvejų buvo tai, kad automobilio sėdynės pagrindas buvo pernelyg laisvai prijungtas prie automobilio sėdynės. Britax bandė išspręsti šią problemą padarydama automobilio sėdynės montavimą taip pat paprastą, kaip užsegti savo sėdynę diržas. Jie pradėjo kurti atviro diržo tako dizainą – sėdynė atsidaro kaip atverčiama, leidžianti matyti diržo kryžminimą iš vienos pusės į kitą. Tai skiriasi nuo įprastų, plastiku uždengtų tunelių, dėl kurių aklinai perverti diržą ir melstis, kad jis nesusiglamžytų ir nesisuktų prieš išeinant iš kitos pusės.
Tai buvo pakankamai paprasta, bet tada „Britax“ inžinieriai turėjo įveikti stebėtinai varginantį montavimo iššūkį: užtikrinti, kad diržas išliktų įtemptas, kad būtų „užblokuotas“ ir neatsipalaiduotų. Visi automobiliai ir dauguma automobilių sėdynių gamintojų siūlo tam skirtas sistemas, tačiau jos dažnai yra sudėtingos, painios arba abi. Be to, „Britax“ žino, ką padarėte su ta naudojimo instrukcija.
„Žmonės neskaito instrukcijų ir nežino, kaip naudoti [užraktus]“, – pažymi Kara, – taigi, net jei tinkamai jį sumontuojate, neužsisakinus saugos diržo jis atsipalaiduoja pats.
Sprendimas buvo visiškai pašalinti saugos diržų imtynių rungtynes išradus savaiminio įtempimo sistemą, kuri iš esmės yra vienas didelis užraktas. Čia vėl pasirodo išradingas atverčiamas dizainas. Prakišus diržą per nuostabiai atvirą diržo kelią, sėdynę užfiksavus atgal į vietą atsiranda diržo įtampa. Tai užtikrina, kad diržas visada veiktų taip, lyg būtų prigludęs prie normalaus dydžio žmogaus kelių ir liktų tvirtai užfiksuotas. Ir jums niekada nereikia išmokti, kas yra įtraukiklis.
„Paspaudi ir pasuki ciferblatą ir jis atsidaro, paguldai diržą skersai tako ir užsegai, o užrakini mechanizmą. Štai ir viskas“, – sako Keithas Nagelskis, „Britax“ naujų produktų kūrimo ir inžinerijos direktorius. „Mes atlikome daugybę skaičiavimų, bandymų ir pakartojimų, kad tai išsiaiškintume, gautume tinkamą įtempimą ir prigludimą, tačiau galutinis rezultatas yra toks paprastas.
Tiesą sakant, tai gali būti net lengviau nei SKRYPTIS, standartizuotas tvirtinimo taškų rinkinys, skirtas saugiai pritvirtinti vaikiškas saugos kėdutes, kuris nuo 2002 m. reikalingas visiems JAV parduodamiems automobiliams. LATCH buvo sukurtas siekiant supaprastinti automobilio sėdynių montavimą automobilių rinkoje su beveik begalinėmis sėdynių ir saugos diržų konfigūracijomis, ir jis veikia gerai... tol, kol tiksliai žinote koks konkretus svorio apribojimas yra jūsų markės ir modelio inkarams (lažinkitės, kad nežinojote, kad jis skiriasi nuo automobilio!), IR jūs tiksliai žinote, kiek jūsų vaikas ir automobilio kėdutė sveria kartu. Šią, o ne praeitą savaitę. Net jei esate ant viso to, atspėkite, kas atsitiks viršijus svorio ribą? Taip, saugos diržų montavimas.
„Automobilinių kėdučių ir transporto priemonių gamintojai nuolat kūrė ir tobulino savo gaminius, kad būtų atsparūs smūgiams, tačiau galutiniai vartotojai – tėvai – atlieka ne mažiau svarbų vaidmenį saugant vaikus automobiliuose“, – pažymi vartotojų priežiūros tarnybos mokymo ir techninio patarėjo Lorrie Walker. Saugūs vaikai visame pasaulyje. „Tėvai negali išimti automobilio sėdynės iš dėžutės ir prijungti ją kaip skrudintuvą.
Galbūt ne – visi žino, kad šviežių vaikų nereikia skrudinti, bet Britax bent jau leido tėvams išimti automobilio kėdutę iš dėžutės ir užsisegti kaip saugos diržą.
Šis straipsnis buvo parengtas bendradarbiaujant su mūsų draugais adresu Britax ir jų nauja „Advocate“ konvertuojama automobilinė kėdutė su revoliucine „ClickTight“ technologija, kuri leidžia greitai, lengvai ir saugiai sumontuoti automobilinę kėdutę.
