JAV vyriausybė mano, kad B.O.B. bėgiojantys vežimėliai yra pavojingi ir turi būti atšaukti. Britax Child Safety, Jungtinėje Karalystėje įsikūrusi įmonė, gaminanti populiarius vežimėlius, nesutinka. Nurodykite vartotojo klaidą ⏤, o ne bet kokį pavojingą priekinio rato konstrukcijos defektą ⏤ dėl 200 skundų ir 97 sužalojimai, apie kuriuos pranešta nuo 2012 m., įmonė stovi prie vežimėlių ir atsisako sutrikimas savanoriškas atšaukimas. Praėjusią savaitę nesutarimai įstrigo, kai JAV vartotojų produktų saugos komisija (CPSC) Nepriklausoma agentūra, atsakinga už JAV vartotojų apsaugą nuo pavojingų gaminių, padavė Britax į teismą ir priversti a prisiminti.
Administracinio skundo centre yra B.O.B. nuimamas priekinis pasukamas ratas, kuris pritvirtinamas prie rėmo naudojant greito atjungimo užraktą. Pagal CPSC: „Kai greitojo atleidimo mechanizmas neužfiksuoja priekinio rato prie šakės, priekinis ratas gali staiga atsiskirti naudojant. O jei ratas netikėtai iššoka, šakutė gali įlįsti į žemę, apversti vežimėlį ir rimtai sužaloti tiek vaiką, tiek suaugusįjį operatorius. Dar didesnė problema, anot CPSC, yra ta, kad vežimėliais vis tiek galima naudotis, net jei priekinio rato užraktas neužsijungia.
Skunde teigiama: „Nuo 2012 m. sausio mėn. apie 200 vartotojų pranešė apie priekinį ratą atsiskyrimas naudojant vežimėlį, dėl kurio vaikai ir suaugusieji patyrė mažiausiai 97 sužalojimus vartotojai. Vaikai patyrė sužalojimus, įskaitant smegenų sukrėtimą, galvos ir veido sužalojimus, kuriuos reikėjo susiūti, dantų sužalojimus, sumušimus ir įbrėžimus. Suaugusieji patyrė sužalojimus, įskaitant plyšusį kaulą, kaulų ir raiščių plyšimą, sumušimus ir įbrėžimus.
CPSC mano, kad greitai atleidžiamas užraktas turi dizaino trūkumą, kuris „kelia didelį gaminio pavojų“, ir nori, kad „Britax“ „nustotų platinti įvairius vežimėlių modelius, pranešti visuomenei apie defektą ir pasiūlyti vartotojams teisių gynimo priemonę, kuri gali apimti taisymą, pakeitimą arba pinigų grąžinimą, kaip nurodyta skundas“.
Britax kategoriškai nesutinka ir atkakliai gina savo saugos standartus ir ratų užrakto dizainą. Pasak jų, dėl bet kokių sužalojimų, patirtų atsijungus ratui, kalta kliento klaida. „Priekiniai ratai atsikabina ne dėl gaminio dizaino defektų“, – rašė bendrovė paskelbtas pareiškimas, „Jie susiję su netinkamai pritvirtintu greito atleidimo mechanizmu ir (arba) bėgiojimu, kai pasukamasis ratas atrakintas. Pagal pareiškimą:
Šiandien BOB Gear by Britax paskelbė, kad atmetė CPSC prašymą atšaukti BOB bėgimo vežimėlius, pagamintus iki 2015 m. rugsėjo mėn. Šiose prekėse nėra jokių defektų. Jie yra saugūs, kai naudojami pagal instrukcijas. Greitas atjungimas, naudojamas nuimamam priekiniam ratui pritvirtinti prie rėmo, yra plačiai naudojama funkcija. Jo istorija siekia dešimtmečius – iš pradžių dviračiais, o paskui vežimėliuose. Nors gerbiame CPSC ir jo misiją, negalime sutikti atšaukti gaminio, kuris neturi defektų.
Jei CPSC ieškinys būtų laimėtas, atšaukimas paveiktų 493 000 vieno ir dviejų asmenų B.O.B. bėgimo vežimėliai, parduodami nuo 2011 m. gruodžio mėn. iki 2015 m. rugsėjo mėn., įskaitant šiuos septyniolika modelių: Ironman, Ironman Duallie, Revolution, Revolution CE, Revolution Flex, Revolution Flex Duallie, Revolution Pro, Revolution Pro Duallie, „Revolution SE“, „Revolution SE Demo“, „Revolution SE Duallie“, „Revolution SE Duallie Plus“, „Revolution SE Plus“, „Sport Utility“ vežimėlis, „Stroller Strides“, „Stroller Strides Duallie“ ir SUS Duallie.
Tačiau kol teisėjas nepriims sprendimo, B.O.B savininkus bendrovė ragina peržiūrėti vartotojo vadovus ir mokomuosius vaizdo įrašus adresu www.bobgear.com, arba susisiekite su klientų aptarnavimo tarnyba telefonu 888-427-4829, jei kiltų klausimų. „BOB Gear saugumas yra mūsų esmė. Viskas, ką darome, yra orientuota į įsipareigojimą užtikrinti saugumą“, – sakė vartotojų teisių gynimo skyriaus direktorė Sarah Tilton. „Mūsų vartotojai yra gerai informuoti, kai kalbama apie perkamus produktus, ir mes tikime, kad jie tinkamai naudos produktą.
