Jūs varat MacGyver sev izveidot sava veida velosipēdu bagāžnieku, piestiprinot pie sava jumta divriteņu ratus. auto izmantojot viļņojošu auklu. Tā nav gudra ideja. Kāpēc tu jautā? Jo nekāda mezglu pirotehnika nepārsniegs aerodinamikas likumus. Velosipēdu bagāžnieks var droši vilkt jūsu aprīkojumu, lai jūs varētu vairāk koncentrēties uz braukšanu un mazāk uztraukties, ja jūsu bērns Švins nokrita kaut kur dažas izejas atpakaļ. Jūsu automašīnai labākajiem velosipēdu bagāžniekiem ir pareizi jāpieguļ, ļauj droši transportēt velosipēdus no punkta A uz punktu B, un to darīt, neatgriežot hipotēkas maksājumu.
Velosipēdu bagāžnieka pirkšana var būt mulsinoša un biedējoša. Kad runa ir par velosipēda piesprādzēšanu pie bagāžnieka, šī sistēma tiek piestiprināta jūsu automašīnai vienā no trim veidiem: to var pieskrūvēt uz jumta, piesprādzēt pie bagāžnieka vai ieslīdēt uz sakabes.
Pareizā izvēle ir atkarīga no jūsu budžeta, jūsu automašīnas markas un modeļa, cik daudz velosipēdu jūs ņemat līdzi un kāda veida tie ir. Jūs varat tērēt mazāk nekā 100 USD vai astoņas reizes vairāk par plauktu. Lai gan sakabes un bagāžnieka bagāžnieki ir piemēroti plašam transportlīdzekļu klāstam, uz jumta montējamās versijas parasti ir specifiskākas automašīnas vai kravas automašīnas markai un modelim, tāpēc jums ir jāzina abi. Ne visos bagāžniekos ir vienāds velosipēdu skaits, un, ja jums ir nestandarta velosipēda rāmis, piemēram, bērnu, resnās riepas vai e-velosipēdi, var būt nepieciešams izmantot adapteri, lai tas labi ietilptu.
Lūk, kas jums jāzina par katru velosipēdu novietnes veidu.
Bagāžnieka velosipēdu bagāžnieks
Velosipēdu skaits, ko tas var pārvadāt: 1-3
Saris ir fiksējošas siksnas, kas palīdz savilkt velosipēdus ar šūpuļiem, kas ir paredzēti, lai tie atbilstu dažādiem velosipēdu rāmju stiliem.
Šai bagāžnieka kategorijai parasti ir rokas, kas stiepjas no automašīnas, nesot velosipēdu svaru. Plaukts ir piestiprināts pie transportlīdzekļa ar siksnām, kas pieguļ bagāžniekam, un sistēma ir regulējama, lai tā būtu piemērota plašam automašīnu stili, sākot no sedaniem un hečbekiem līdz krosoveriem un apvidus auto. Tie parasti ir budžetam draudzīgākie, un daudzi ir zemāki $100.
Pros:
- Saliekams, kad to nelieto, tāpēc to ir viegli uzglabāt.
-Parasti bagāžnieka bagāžnieks ir piemērots dažāda veida automašīnām, lai jūs varētu pārslēgties starp vienas ģimenes transportlīdzekļiem vai izmantot to nomai.
-Viegli ielādēt vienu vai divus velosipēdus pēc uzstādīšanas.
-Šiem bagāžniekiem nav nepieciešami papildu izdevumi vai grūtības, kas saistītas ar stieņu pievienošanu jumtam vai sakabei.
-Tie nepalielina jūsu automašīnas augstumu, tāpēc zemas pieskaitāmās izmaksas nav problēma.
-No visiem plauktu stiliem kravas automašīnu versijas parasti vismazāk kaitē jūsu MPG.
Mīnusi:
-Velosipēdi transportēšanas laikā var ietriekties viens otrā, skrāpējot krāsu.
- Skats pa aizmugures logu būs ierobežots.
-Siksnas, kas nostiprina bagāžnieku pie automašīnas, ir izgatavotas no siksnas, ko var viegli sagriezt, tāpēc zādzība var būt problēma.
- Jūs nevarat piekļūt bagāžniekam, kamēr statīvs ir ieslēgts.
- Neparastas formas velosipēdiem var būt nepieciešams stiprinājums, lai tas pareizi karātos.
-Jūsu velosipēdi var bloķēt skatu uz jūsu numura zīmi, par ko policists var jums pierakstīt.
- Siksnas ir vaļīgas uz ceļiem, tāpēc jums var nākties ik pa laikam apstāties, lai tās pievilktu.
Jumta velosipēdu turētājs
Velosipēdu skaits, ko tas var pārvadāt: 4-7
Iepakots ar piederumiem, kas ļauj šim paplātes stila plauktam piestiprināties pie apaļām, kvadrātveida un lielākajā daļā rūpnīcas šķērsstieņu, Yakima ir ātri uzstādāms, izmantojot pāris milzīgas īkšķskrūves. Ņemiet vērā, ka cenā nav iekļautas jumta sliedes vai šķērsstieņu izmaksas.
Šīs ir visdaudzpusīgākās sistēmas, kuras ar īpašiem piederumiem var pārvadāt visu, sākot no velosipēdiem līdz kajakiem un beidzot ar bagāžu, un ir versijas lielākajai daļai automašīnu, apvidus auto un pikapu. Sistēmas pievienošana velosipēdu pārvadāšanai uz automašīnas jumta, kurai tās nav, kopējām izmaksām var pievienot aptuveni 200 ASV dolārus, taču, ja jums jau ir jumta reliņi (kas ved pārsega uz bagāžnieku) vai jumta bagāžnieks (kas ved no durvīm līdz durvīm), jūs varat ietaupīt naudu.
Šādi uzglabāti velosipēdi mēdz būt drošāki gan transportēšanas laikā, gan pret zādzībām. Velosipēdi tiek piestiprināti pie bagāžnieka vairākos dažādos veidos — vai nu ar sviru, kas piestiprina pie rāmja, vai ar priekšējo riteni. Daži piestiprina pie dakšas, kas prasa noņemt priekšējo riteni un uzglabāt to automašīnā.
Pros:
- Vilkšanas aprīkojums uz jumta nozīmē, ka bagāžnieks un sakabe ir brīvi, lai jūs varētu iekāpt un izkāpt vai kaut ko vilkt.
- Sistēma ir elastīga, lai pārvadātu velosipēdus un gandrīz jebko citu, ko vēlaties vest.
-Daudziem bagāžniekiem ir atslēgas slēdzenes, lai nodrošinātu sirdsmieru, ja velosipēds paliek uz nakti.
-Paplātes dizains nozīmē, ka tajā var vieglāk ievietot tādas lietas kā tandēma velosipēdi vai velosipēdi ar biezām riepām, lai gan vispirms vienmēr ir jāpārbauda saderība.
- Skats pa aizmugures logu nav traucēts.
- Autostāvvieta var būt vienkāršāka, jo jūs nepalielināt automašīnas garumu.
Mīnusi:
-Velosipēda pacelšana uz automašīnas, īpaši apvidus auto vai kravas automašīnas, jumta var būt sarežģīta un var saskrāpēt krāsojumu.
- Padarot savu automašīnu garāku, jūsu MPG var sabojāt vairāk nekā jebkura cita plaukta stila, turklāt vēja pretestība ir arī trokšņaina.
- Mazas klīrensa vietas, piemēram, pārvadi, piebraucamās joslas un autostāvvietas, var radīt problēmas, tāpēc ziniet savas automašīnas kopējo augstumu ar uzstādītiem velosipēdiem.
- Sākotnējā instalēšana ir laikietilpīga.
Velosipēdu bagāžnieks
Velosipēdu skaits, ko tas var pārvadāt: 1-4
Pārnēsājiet līdz 4 velosipēdiem, katrs ar 7 collu atstarpi, uz šī Thule bagāžnieka, kas arī pagriežas uz leju, nodrošinot piekļuvi bagāžniekam.
Ja jūsu automašīnai vai kravas automašīnai jau ir sakabe, šie bagāžnieki var ieslīdēt un pārvadāt velosipēdus uz pāra salokāmu roku vai paliktņa. Jums būs jāzina sakabes izmērs, kas parasti ir 1. klase (1 ¼ collu plata) automašīnām, krosoveriem un apvidus auto, bet III klase (2 collas plata) pikapiem un kravas automašīnām. Uzstādīšana ir vienkārša, un arī velosipēdu pievienošana ir vienkārša. Pamata opcijas sākas no aptuveni 100 USD, bet labākajām versijām ir iespēja piekļūt bagāžniekam pat tad, kad velosipēdi ir iekrauti, un izmaksas tiek palielinātas par aptuveni 300 USD.
Pros:
-Vienkārša bagāžnieka un velosipēdu uzstādīšana, kas padara bagāžnieka noņemšanu, kad tas netiek lietots, brīze.
- Var izmantot vairākām automašīnām, ja sakabe ir pareiza izmēra.
-Lielākā daļa plauktu ir aprīkoti ar adapteriem, lai tie atbilstu 1. vai III klases sakabes ierīcēm.
-Velosipēdi ir novietoti nedaudz tālāk nekā uz bagāžnieka bagāžnieka, tāpēc ir mazāka iespēja, ka tie saduras viens ar otru.
-Nepalielina automašīnas augstumu, tāpēc pārvadi nav problēma.
Mīnusi:
-Jūsu velosipēdi var bloķēt skatu uz jūsu numura zīmi, par ko policists var jums pierakstīt.
-Pievienojot uzkabi, lai pieņemtu šos statīvus, kopējām izmaksām var pievienot apmēram USD 200–300.
- Bloķē skatu no automašīnas aizmugures.
-Var būt nepieciešams adapteris, lai tas atbilstu dīvainas formas velosipēdiem vai tiem, kuriem ir biezas riepas.
-Drošība var būt problēma bez velosipēdu bloķēšanas metodes.
Katru Fatherly produktu neatkarīgi izvēlas mūsu redaktori, rakstnieki un eksperti. Ja noklikšķināsit uz saites mūsu vietnē un kaut ko iegādājaties, mēs varam nopelnīt filiāles komisiju.
