Jauni noteikumi par to, kādi elektriskie transportlīdzekļi varētu kvalificēties Baidena administrācijai Elektrisko transportlīdzekļu nodokļa kredīts stājās spēkā 2023. gada aprīļa vidū, faktiski kavējot daudzu patērētāju iespējas pieprasīt 7500 $ kredītu. Tomēr ir risinājums cilvēkiem, kuri patiešām vēlas EV, kas neatbilst 7500 $ nodokļu kredīta saņemšanai... ja viņi vēlas nomāt, nevis pirkt.
2023. gada federālais EV nodokļu kredīts, paskaidrots
Paredzēts kā stimuls elektrisko transportlīdzekļu nozarei atbrīvoties no atkarības no Ķīnas un citām ārvalstu atkarībām. Inflācijas samazināšanas likums, ietvēra dažus nosacījumus, kas tikai tagad tiek pilnībā izskaidroti.
Proti, jaunie noteikumi paredz, ka, lai pilnībā pretendētu uz nodokļu atlaidi, vismaz 50% EV akumulatoru komponentu ir jāiegādājas Ziemeļamerikā, bet 40% šo bateriju izgatavošanai nepieciešamie kritiskie minerāli, tostarp litijs, niķelis, kobalts un citi, ir jāiegūst un jāattīra ziemeļos. Amerika.
Likums arī nosaka, ka EV uzlīmes cenai jābūt mazākai par 80 000 USD un ka pircēji nedrīkst pārsniegt noteiktu ienākumu līmeni, lai saņemtu kredītu. Ņemiet vērā, ka šie noteikumi attiecas tikai uz EV, ko iegādājušās privātpersonas, nevis uz tiem, ko iegādājušies uzņēmumi vai kā autoparka transportlīdzekļus.
Kādi automašīnu modeļi var pretendēt uz 2023. gada federālo EV nodokļu kredītu?
Daudzi EV ražotāji vēl nav spējuši izpildīt šīs prasības, tāpēc tikai daži no esošajiem EV būs tiesīgi saņemt pilnu kredītu. Tikai 11 modeļi tagad kvalificējas pilnam $7500 kredītam:
- Cadillac Lyriq
- Chevrolet Blazer
- Chevrolet Bolt
- Chevrolet Bolt un EUV
- Chevrolet Equinox
- Chevrolet Silverado
- Chrysler Pacifica PHEV
- Ford F-150 Lightning
- Lincoln Aviator Grand Touring
- Tesla Model 3 veiktspēja
- Tesla Model Y (visu riteņu piedziņa, liela attāluma pilnpiedziņa un 2022. gada veiktspēja)
2023. gada EV federālā nodokļu kredīta līzinga nepilnība, paskaidrots
Par laimi, tiem, kas vēlas pieprasīt šo kredītu, vai tiem, kuri patiešām vēlas darīt savu daļu, lai samazinātu atkarību no fosilā kurināmā, ir risinājums, kādi transportlīdzekļi ir piemēroti.
Saskaņā ar IRS, jebkurš uzņēmums, kas iznomā EV, ir tiesīgs saņemt pilnu kredītu. Pēc tam iznomātājs var pārskaitīt šo kredītu nomniekam, veicot mazākus maksājumus vai labākus nomas nosacījumus.
Šajā scenārijā automašīnu izplatītāji, kas nomā EV, pat EVS, kas nav iepriekš minētajā sarakstā, var nodot nodokļu kredītu patērētājam kā stimulu transportlīdzekļa nomāšanai.
Daudziem ir jēga nomāt jaunu EV. Tā kā nomas termiņš ir salīdzinoši īss, parasti divi līdz trīs gadi, patērētājiem nav jāuztraucas par braukšanu ar novecojušiem transportlīdzekļiem nākotnē, un jums nav jāuztraucas par to nolietošanos daļas. Turklāt līzings ļauj patērētājiem braukt ar jaunāka modeļa automašīnām, ik pēc dažiem gadiem neiegādājoties vai nefinansējot jaunu automašīnu.
Tomēr transportlīdzekļa līzings neļauj palielināt transportlīdzekļa pašu kapitālu, un jūs nevarat pārdot šo automašīnu peļņas gūšanai vai apmainiet to pret kredītu citam transportlīdzeklim, kad esat gatavs pārvietoties ieslēgts. Līzinga transportlīdzekļiem ir arī nobraukuma ierobežojumi un maksa par jūdzēm, kas pārsniedz limitu, kad līzings beidzas un automašīna tiek atdota dīlera birojam.
Lai gan EV kredītu nepilnības padarīs katru tirgū pieejamo EV nomāšanu lētāku, dažiem EV iegādes cenas samazinās. Tesla tikko samazināja cenu savu SUV modeli Y otro reizi šogad, padarot to par 759 USD lētāku nekā vidēji jaunas automašīnas cena ASV Ražotājs samazināja arī modeļa 3 cenu, kas ir lētākais modelis. Jau martā Tesla samazināja cenas arī modeļiem X un Model S, zīmola greznākajiem modeļiem.
Noklikšķiniet šeit to EV sarakstu, kas atbilst pilnīgai vai daļējai nodokļu atlaidei.
