Ford Expeditions en Chevy Suburbans waren alomtegenwoordig, maar geen enkel voertuig belichaamt de enorme, vreselijke familie SUV's van de vroege jaren meer dan de Hummer. Gestileerd - ongelooflijk maar passend - als HUMMER, waren de drie modellen van het merk groot, lelijk, onveilig en vreselijk inefficiënt. Ze zuigen! En ze worden al snel het officiële voertuig van de 21e-eeuwse douchebag.
De laatste Hummer rolde in 2009 van de band toen het dreigende faillissement van GM, een onveilige reputatie en de verschuiving van consumentenvoorkeuren naar kleinere voertuigen de voortzetting van de productie onhoudbaar maakten. Het voelde als een zeldzame overwinning voor degenen onder ons die van kleinere, meer praktische auto's houden.
Maar nu komen ze terug. Volgens de Wall Street Journal, staat General Motors aan de vooravond van het nieuw leven inblazen van het merk Hummer. Maar in plaats van een benzineslurpend gedrocht zouden de nieuwe Hummers accu-aangedreven vrachtwagens zijn die verkocht worden onder het merk GMC, onderdeel van de “volledig elektrisch” toekomstige GM voor ogen heeft.
Onze eerste keuze zou zijn om Hummers naar de vuilnisbelt van de eeuwwisseling te degraderen, samen met niet-flatscreen-tv's en baggy as hell jeans. Maar als we in een wereld moeten leven waarin Hummers nog steeds een ding zijn, is het zeker beter dat de nieuwe Hummers niet de milieuramp worden die hun voorgangers waren.
De nieuwe Hummers zullen naar verwachting officieel worden aangekondigd in een Super Bowl-advertentie met in de hoofdrol, van alle mensen, LeBron James, een betaalde woordvoerder van het merk. Ze zullen op zijn vroegst pas in 2022 beschikbaar zijn en zullen waarschijnlijk een prijzig luxe voertuig zijn, het soort ding dat je alleen koopt als je geld te verspillen hebt. Dus in die zin zullen de nieuwe elektrische Hummers zeker de traditie van het merk voortzetten: te duur en te groot, maar smakelijker in een wereld die langzaam grip krijgt op de klimaatcrisis.
