Iedereen weet dat roken slecht voor je is, en dat passief roken ongeveer net zo gevaarlijk is als roken zelf. Voor degenen onder ons die in de jaren tachtig zijn opgegroeid, is de kans groot dat je bent opgegroeid in een wolk van sigarettenrook – in huis, in de auto van je ouders, in restaurants. Hoewel we de tijd van roken in bedrijven achter ons hebben gelaten, hebben we het roken buiten of in onze auto’s al lang zelf in de hand – tot voor kort tenminste in één staat.
In september ondertekende de gouverneur van Delaware, John Carney, een wetsontwerp dat dit mogelijk maakte verbiedt roken in een auto als er een minderjarige in het voertuig aanwezig is. De wet omvat sigaretten, vapes en sigaren. De wet is een enorme stap voorwaarts in de bescherming van kinderen tegen de schade van passief roken, een bekende kankerverwekkende stof die kan leiden tot tal van andere gezondheidsproblemen. problemen – coronaire hartziekten, beroertes, ademhalingsproblemen en reproductieve problemen bij volwassenen, en oorinfecties, luchtweginfecties en astma bij volwassenen. kinderen. Baby's en jonge kinderen worden ook ernstig geschaad door passief roken. Blootstelling aan passief roken verhoogt a
Maar blootstelling aan passief roken kent vele vormen – en de roker hoeft niet aanwezig te zijn om het kind pijn te doen. Rokende ouders denken misschien dat het oké is om in de auto te roken als de kinderen niet aanwezig zijn, maar dat is niet het geval. Passief roken blijft hangen. De geur is misschien verdwenen en je rookt misschien niet in de buurt van je kinderen, maar dat betekent niet dat de lucht veilig is. Dat komt omdat als je rookt, duizenden chemicaliën uit rook – zoals teer, lood en andere schadelijke stoffen – vrijkomen. ophopen op oppervlakken en in stoffen. Deze verbindingen kunnen opnieuw in de lucht vrijkomen lang nadat de sigaret is gedoofd en de Febreze is gespoten, wat resulteert in blootstelling aan gifstoffen.
En het is niet alleen de opbouw van chemicaliën aan het oppervlak die zorgen baren. Eén onderzoek uit 2014 ontdekte dat het bijna twee uur kan duren voordat de fijne deeltjes in sigarettenrook naar een veilig niveau zijn gedaald. Een aparte studie ontdekte dat fijnstof in huizen van rokers tot tien keer groter is dan in niet-rokershuizen.
Roken in auto's is echter een ander beest dan roken in huis. Door de kleinere afmetingen en de minder efficiënte ventilatie is de concentratie passief roken in een voertuig groter dan in bars of rokerswoningen. En zelfs met het raam open in een rijdende auto kunnen de concentraties passief roken bijna tien bedragen keer hoger dan veilige niveaus. In een goed geventileerde woning kunnen passieve rookverontreinigingen tot wel vijf uur blijven hangen. In auto's, waar de ventilatie minder efficiënt is en de ruimte beperkter is, zijn de risico's groter. Bovendien betekent een veel kleinere ruimte dat er minder oppervlakte is waar de chemicaliën van passief roken zich kunnen ophopen, waardoor de auto een potentieel giftig gevaar wordt.
Terwijl we langzaam dichter bij een tabaksvrije wereld komen, rook je buiten als je rookt, uit de buurt van kinderen, huisdieren en niet-rokers.
