Grindfietsen zijn de ultieme veelzijdige rit voor avontuurlijke ouders

Pinarello laadt hard op van zijn Italiaanse thuis naar de Amerikaanse markt, dus als je al heel lang fan bent van de wegen, zul je genieten van de kans om zijn op grind gerichte fiets op te halen. Speciaal ontworpen buisvormen en op maat gemaakte lay-out verzacht hobbels en pony's, terwijl de aangepaste aerodynamica de piekinspanningen op winderige dagen verbetert. Met Shimano-componenten, waaronder schijfremmen en derailleur, zou je zeker meer kunnen uitgeven, maar deze fiets is klaar om direct uit de doos te grinden.

Marin is een kei in het bouwen van kwaliteitsfietsen die leuk zijn om op te rijden en die de bank niet kapot maken. De stijlvolle Nicasio+ biedt een stalen frameset met een ontspannen, stabiele geometrie. Marin kiest 650B, in plaats van 700c, wielen voor de Nicasio+ en de kleinere wielmaat laat ruimte voor bredere banden, wat meer tractie voor u betekent. We zijn dol op de uitlopende drop bars, die een meer uitgebalanceerde handpositie bieden voor off-road rijden dan traditionele drop-stijlen op de weg. De Nicasio+ beschikt over 9-versnellingen. In tegenstelling tot een Schwinn 10-speed, zitten alle negen versnellingen achter op de fiets en worden ze bediend met een enkele shifter. Vaar bergafwaarts op het 11-tands tandwiel, of verpletter een klim met de enorme 42-tands versnelling op de brede achtercassette van de fiets. Mechanische schijfremmen, die kabels gebruiken in plaats van hydraulische leidingen, zijn onderhoudsarm en bieden een solide remkracht. De Nicasio+ bevat houders voor drie bidonhouders en meerdere rekken. Klaar voor woon-werkverkeer, voor speeltijd in het weekend of voor lichte toertochten, de Nicasio+ is een veelzijdige, betaalbare rit.

Met de Apollo brengt Priority hun onderhoudsarme ontwerpfilosofie naar een gravelbike. In plaats van een traditionele metalen ketting, gebruikt Priority een Gates-riemaandrijving, die is versterkt met koolstofvezel voor sterkte, op de Apollo. Dat zou moeten betekenen dat u minder tijd hoeft te besteden aan het schoonmaken van uw fiets en meer tijd aan het rijden. Het schakelen vindt plaats in Shimano's Alfine 11-speed naaf aan de achterkant van de fiets, waardoor de bewegende delen uit het vuil blijven. Priority combineert een aluminium frame met een carbon vork voor een speelse, lichtgewicht rit. De Apollo wordt geleverd met 700c-wielen en het frame heeft ruimte voor banden tot 40 mm breed. Het accepteert ook 650b-wielen. Een 12-graden flare op het stuur ziet er stijlvol uit en biedt een stabielere handpositie voor off-road rijden.

Voor de Kanzo A Apex 1 combineert Ridley een aluminium frame met SRAM Apex-componenten. Als een van 's werelds grootste componentenfabrikanten heeft SRAM Apex ontworpen als een betrouwbare instapgroep. Je kunt voorspelbare verschuivingen verwachten zonder de lichtgewicht materialen van fancy-pants die duurdere opties onderscheiden. Je hebt ook contant geld over voor een lunchstop na de rit. Net als de Nicasio beschikt de Kanzo over schakelen met één hand en een cassette met een groot bereik achter, waardoor de Ridley klaar is voor vrijwel elk terrein. TRP Spyre C schijfremmen zijn kabel-aangedreven, in plaats van hydraulisch, en zullen de klus klaren. Gebruik 650b-banden voor meer wendbaarheid en bredere bandenmaten, of 700c voor hogere rolsnelheden - de Kanzo kan beide maten accepteren. Ridley huismerk zadel, zadelpen, stuur en stuurpen ronden de bouw af.

Sinds Canyon in 2007 fietsen begon te verkopen in de VS, heeft het Duitse merk een reputatie opgebouwd voor ritten van hoge kwaliteit tegen relatief lage prijzen. De Grail 7 1By biedt de eenvoud van een enkel kettingblad aan de voorkant in combinatie met de brede, heuvelafvlakkende breedbandcassette aan de achterkant. Deze set-up betekent minder tijd besteed aan het sleutelen aan schakelaanpassingen en onderhoud. Eén shifter doet het allemaal. Het aluminium frame van de Grail 7 is opgebouwd uit grindspecifieke componenten van Shimano, en alleen al de kwaliteit van de onderdelen rechtvaardigt de prijs voor de Grail 7 al. Shimano's hydraulische schijven zorgen voor voorspelbaar en krachtig remmen, en we houden van het grotere controlehydraulische aanbod in vergelijking met kabelaangedreven schijven. Duurzame gravel-ready wielen van DT Swiss en 40 mm banden van Schwalbe maken deze solide constructie compleet.

We gaan door en bekennen dat ze ons bij de colorway hadden: "Cyclone popsicle." Voor de Nature Cross combineert All City een stalen frame met een lichtgewicht carbon vork. Hoogwaardige SRAM Rival 1-componenten zorgen voor soepel schakelen zonder het gedoe van een voorderailleur. Rival 1 is een van de duurdere componentengroepen van SRAM en de upgrade betekent soepeler en nauwkeuriger schakelen. Een breedbandcassette aan de achterkant zou je over de meeste beklimmingen moeten helpen die op je pad komen. TRP mechanische schijfremmen houden de prijs laag, terwijl ze voldoende remkracht bieden. De Nature Cross kan banden tot 42 mm breed accepteren en wordt geleverd met 700x33c Baby Limus-banden van Challenge. All City doet hier goed werk door de dure onderdelen te plaatsen waar ze het belangrijkst zijn - in de versnellingen en schakelen - en over het algemeen komt het neer op een betaalbare SRAM Rival-build.

Voor rijders die meer tijd op de fiets willen doorbrengen, biedt een carbon frame een mooie upgrade. Moderne carbonfietsen zijn doorgaans lichter en zorgvuldiger afgesteld op het rijgevoel en de handling. De Diverge Base Carbon biedt Specialized's topflight carbon-technologie in combinatie met een betaalbare set componenten. Met 20 mm vering in de voorvork heeft Specialized de Diverge speciaal gebouwd voor verbeterde tractie en handling op onverharde wegen. Instapmodel Apex 1-onderdelen van SRAM-handgreep en Apex hydraulische remmen zorgen ervoor dat u de geluidsbarrière niet doorbreekt - tenzij u dat wilt. De Diverge biedt meerdere bevestigingen voor rekken en bidonhouders, dus hij is klaar voor een ritje langs de kliffen met vrienden of voor een avontuur van meerdere nachten. Ruimte voor 47 mm banden vergroot de veelzijdigheid van de fiets.

Niner begint met een carbon frame en vork in een poging om de RLT 9 RDO licht, responsief en snel te laten aanvoelen. De kleinere wielmaat 650B creëert ruimte voor bandenmaten tot 50 mm, wat meer tractie betekent als het moeilijk wordt. Niner heeft de framegeometrie speciaal ontworpen voor off-road rijden met een lage trapas, lange achtervorken en slappere balhoofdbuis. Het doel is om een ​​stabiele, soepel rijdende fiets te creëren, klaar voor elk terrein. SRAM Rival-componenten van het hoogste niveau zorgen voor nauwkeurig schakelen en remmen. De Nine RLT 9 RDO heeft 26 houders voor tassen en bidons. Rijd hem doordeweeks naar je werk, pak hem in voor een reis naar het verre verleden in het weekend. En als je ooit hebt overwogen om deel te nemen aan een grindrace, staat de Niner RLT 9 RDO klaar om naar de startlijn te gaan.

Ibis heeft zich ten doel gesteld om zoveel mogelijk veelzijdigheid in de Hakka MX in te bouwen. Berijd hem met 650B-wielen en banden tot 2,1 inch breed, of 700c-wielen met banden tot 40 mm breed - hoe dan ook, het zal vrijwel zeker leuk zijn. (Conventies over de maat van fietsbanden zijn een verwarrende zaak. De "c" in 700c is bijvoorbeeld geen meeteenheid; in plaats daarvan geeft "700c" de grootte aan, en breedtes worden gemeten in millimeters voor 700c en inches voor 650B.) De Hakka MX heeft een carbon frame en vork die klaar zijn om je te helpen de beklimmingen te verpletteren tijdens je hele dag avontuur of een beetje bling toe te voegen aan je afterwork jam. Verwacht eenvoudig schakelen van de middenklasse Rival-aandrijflijn van SRAM en solide, voorspelbare remmen van de hydraulische schijfopstelling van SRAM. Spatbordbevestigingen maken de Hakka MX tot een welgemanierde metgezel voor rijden bij nat weer en woon-werkverkeer.