Rijden op de bus van en naar school is een overgangsritueel voor veel kinderen en een enorme tijdsbesparing voor veel ouders. Maar als de bus van uw kind een oude dieselmotor heeft, kan het voor hen moeilijker worden om te slagen in de klas.
Dat is volgens een onderzoek van onderzoekers van de Georgia State University. Ze wilden het eventuele oorzakelijke verband bepalen tussen dieselretrofits, studentengezondheiden academische prestaties.
Voor de studie verzamelden de onderzoekers gegevens voor 2.656 retrofits die tussen 2007 en 2017 in de staat Georgia plaatsvonden. Een dieselretrofit kan allerlei maatregelen omvatten, van nieuwe filters en katalysatoren tot het eerder dan gepland vervangen van oude bussen. Dit alles vermindert de uitstoot, sommige met wel 95 procent, en de dampen die kinderen inademen terwijl ze in of rond de bus zitten.
Districten die hun bussen ombouwden, zagen een "aanzienlijke" toename van de scores op aerobe capaciteitstests die jaarlijks worden afgenomen bij alle openbare scholieren in Georgia die waren ingeschreven voor een
Toen ze hun aandacht richtten op academische prestaties, gebruikten de onderzoekers prestaties op staatsbrede tests in Engelse taalkunst en wiskunde. Ze ontdekten dat "vernieuwde districten significante verbetering van de testscore in het Engels ervaren en kleinere winsten in wiskunde."
Met behulp van schattingen op basis van andere onderzoeken, ontdekten ze dat de verbetering ongeveer hetzelfde is als wanneer een student van een eerstejaars leraar naar een met vijf jaar ervaring gaat. Het achteraf aanpassen van alle schoolbussen in een district is minstens zo effectief als het verplaatsen van alle leerlingen uit een district met een gemiddelde luchtvervuiling niveaus tot één met luchtverontreinigingsniveaus in het 10e percentiel.”
De positieve effecten van dieselretrofits zijn op zichzelf ook kosteneffectief (de waarde van een verbeterde aerobe gezondheid die zij schatten is meer dan tien keer hoger dan de kosten van retrofitten) en vergeleken met andere maatregelen ter verbetering van de school (een procentpunt behalen op de prestaties van de staatstest is vijf keer zo duur als het wordt gedaan door de klasgrootte te verkleinen dan door het achteraf aan te passen bussen).
