Vinteren bringer med seg mye snø å måke, ja. Men det slipper også løs en langt mer seriøs motstander: is. Når du hugger løs på en frossen frontrute, kaster salt på et fortau eller prøver å rydde store ark fra et tak, er det flere tips og triks å huske på som vil gjøre oppgaven enklere — og sikrere. For det snakket vi med Sharon Schilling. Hun er presidenten for Mount Washington Observatory, som på mer enn 6000 fot står som det kaldeste, mest vindfulle og snørikeste stedet i Nordøst-USA. Hun og teamet hennes av forskere vet en ting eller to om hvordan de skal håndtere den vedvarende isen som, ukontrollert, kan påvirke observatoriets 85-årige arv av forskning og utdanning. Her, med Schillings hjelp, er åtte eksperttips for å fjerne is fra fortauene, frontruten, taket og mer.
Fokuser først på viktige områder
"Når det gjelder å overleve på toppen, må vi la naturen gå sin gang," sier Schilling, og forklarer at teamet hennes prioriterer hvilke områder som skal ryddes når været er spesielt dårlig. Når det virkelig blåser, fokuser innsatsen for å fjerne is på gangveier, stier til kjøretøy, innganger og andre steder med høy trafikk som er mest kritiske for dagliglivet. Etter at stormen har blåst ut av seg selv, kan du takle resten, inkludert fortau og full kjøretur.
Velg riktig salt for riktig temperatur
Når temperaturen faller under 10 grader, synker effektiviteten til steinsalt eller natriumklorid til nesten null. Derfor bør den forberedte huseieren ha både salt og alternative issmeltere tilgjengelig og lett tilgjengelig. Se etter produkter laget av kalsiumklorid, en forbindelse som virker ned til omtrent -25 grader.
Dypp i sandkassen
Salt- og issmeltere har sin hensikt, men å legge til sand skaper en blanding som gir grep for ett-to-slag. "Sand gir oss bedre trekkraft," sier Schilling, "og salt hjelper til å tine og fjerne is over tid." Velg en stor bøtte med silika, en granulert form av kvartsstein, men vær oppmerksom på at mindre er mer: å legge den på for tykt vil føre til problemer om våren, da for store mengder kan tette seg avløp.
Avis en frossen frontrute med en alkoholblanding
Tro det eller ei, «Vi gjør det alle andre gjør», sier Schilling om WMOs håndtering av isete kjøretøy: skraper, forvarming av kjøretøy og skru på defrostere. I en klemme, men spray en 2:1 blanding av isopropylalkohol og vann på en frossen frontrute. Sammensetningen senker frysepunktet til vann, som smelter is og etterlater en ren, tørr frontrute.
Husk høyere områder
Schilling og teamet hennes overvåker nøye områder som er utsatt for isoppbygging, inkludert antenner, tallerkener og overheng, for å se om overvekt truer med å trekke strukturer ned, som kan treffe noen eller noe. "Ta en titt rundt og se hva som kan utgjøre en fare hvis det blir isbundet," sier hun. Når det først er identifisert, kan noe så enkelt som en klask med et langt kosteskaft slå overflødig is løs og forhindre at det blir en fare.
Bruk hånddesinfeksjon for å bekjempe en frossen lås
Beste praksis på Mount Washington inkluderer aldri å forlate kjøretøy på toppen over natten, da låser kan fryse fast. For deg kan det bety å flytte et kjøretøy inne i en garasje eller bruke et deksel, og dermed redusere eksponeringen for elementer. Men hvis du finner deg selv stengt ute, sprut en alkoholbasert hånddesinfeksjon på din key og sett den inn i låsen. Som isopropylalkoholhakket på frontruten din, tiner hånddesinfeksjonen ved å senke vannets frysepunkt. Tretti sekunder senere er du klar til å rulle.
Rekrutter kattesand for å holde bilen tåkefri
Is og tåke inne i kjøretøyet neste morgen kommer fra fuktighet som samler seg over tid. "Du puster ut, og det bygger seg opp," forklarer Schilling. Hvis du har en garasje, åpner du bare vinduene bak for å slippe ut pendlerens tunge pust. Ellers, fyll en gammel sokk med noen få skjeer med vanlig kattesand og la den ligge under setet ditt. Det superabsorberende stoffet fungerer som et tørkemiddel, og etterlater deg med et klart interiør.
