Hvor mange av oss har Googlet «bilmekaniker nær meg» med en følelse av kald gru, bla gjennom dusinvis av anmeldelser på nettet i et desperat forsøk på å måle en bilbutikks pålitelighet. Å finne en ærlig mekaniker er en av livets store dilemmaer — og en de fleste av oss vil måtte takle på et eller annet tidspunkt. Skruppelløse bilmekanikere og uanstendige verksteder er der ute. Når flertallet av kundene dine ikke vet forskjellen mellom et stempel og en stang, er det lett å legge ting over på dem. Det er også like sannsynlig at mekanikeren din ikke prøver å aktivt rive deg av, men er bak kurven på de nyeste og mest sofistikerte diagnoseverktøyene for å identifisere hva som er galt med bil. Og det kan bety å bruke timer på klokken, ta fra hverandre hele motoren for å diagnostisere problemet.
Uansett er det ikke lett å finne en god, ærlig mekaniker. For å hjelpe deg med å gjøre nettopp det, Faderlig kontaktet Amy Mattinat, eieren av det prisbelønte bilverkstedet Autohåndverkere i Montpelier, Vermont, for hennes beste tips for å finne en anerkjent mekaniker du vil holde på for livet.
Sørg for at de er vurdert.
Bruk AAA.com for å sikre at butikken er vurdert. Hvorfor? Fordi bilbutikker som følger AAAs retningslinjer krever det Automotive Service Excellence (ASE)-sertifisert teknikere er ansatt for hver reparasjon. ASE er en uavhengig, ideell organisasjon som gir frivillig testing og sertifisering av mekanikere. Hvis en butikk har bestått ASE-standarder, har sjåførene konkrete bevis på teknisk kunnskap og en måte å måle en reparasjonseksperts ekspertisenivå før du leier dem til å fikse bilen din.
Se etter en Automotive Service Association (ASA) tilknytning.
"Det er sprøtt, men det er ingen lisensiering i bilreparasjonsindustrien," sier Mattinat. Hun stoler på Automotive Service Association, en ikke-for-profit bransjeforening som betjener uavhengige bilfagfolk innen mekanisk og kollisjon reparasjon industrier, som krever mekanikere alltid gi estimater og løfter bedre kunde service.
Mattinat er også tvilende til butikker som ikke har et nettsted eller Facebook-tilstedeværelse. Å ikke ha et nettsted er en "fortell" sier hun, fordi enhver butikk som synes det er for komplisert å sette opp et nettsted, kan finne bilene de jobber med for kompliserte også. Det viser også at kundeservice - et nettsted er det første stedet folk vil se for å samhandle med en bedrift - ikke er deres prioritet.
Er butikken ren? Hva med badet?
Uorganisering og uryddighet er dårlige tegn, sier Mattinat. En god butikk er stolt av sin presentasjon. "Hvis de ikke kan holde badet rent, tar de snarveier med bilen din?" Bare fordi bilarbeid kan være en skitten jobb, betyr det ikke at butikken må være et rot, legger hun til.
Kan de forklare hva som er galt med bilen din slik at du forstår?
Det grunnleggende problemet mellom mekanikere og deres kunder er ikke at mekanikeren ikke vet hva han eller hun gjør, sier Mattinat, "Det er at de ikke er trent i kommunikasjon." Altfor ofte enn ikke forstår ikke kunden hva som faktisk er galt med bilen deres fordi mekanikeren ikke kan bryte den ned i lekmann vilkår. Og mens hun trener personalet sitt til å snakke kundens språk (figurativt, ikke bokstavelig talt), insisterer hun også på at kundene ber om en bedre forklaring hvis de ikke forstår diagnosen.
Inspiserer de bilens tre store sikkerhetsartikler hvert besøk?
Dekk, bremser og vindusviskere er de tre tingene på bilen din som må være rimelig nye for å holde deg i live. Hvis bilen din ikke starter, sier Mattinat, er det en ulempe. "Men det kan drepe deg eller familien din hvis det ikke stopper." Hun sier at enhver anstendig butikk alltid vil se på bremsene dine, akkurat som en selvfølge, så vel som dekkslitasjen og vindusviskerne. Hvis de ikke inspiserer som en del av deres normale kontroll, bør det være en bekymring.
Er de din advokat når det kommer til dyre reparasjoner?
Hva er bilen din verdt? Det er noe en god mekaniker veier opp mot kostnadene ved en reparasjon. Hvis reparasjonsestimatet er mer enn verdien av bilen, og de ikke nevner det, bør du finne en ny mekaniker. "Dette er en relasjonsvirksomhet," sier Mattinat. "Når en butikk antyder at bilen ikke er verdt reparasjonen, vet du at de er i hjørnet ditt og ikke bare ønsker å fylle bunnlinjen."
Ikke gi rabatt på dem bare fordi de bruker generiske deler.
I likhet med generisk medisin er ikke generiske deler farlige ⏤ de er bare billigere. Både Insurance Information Institute og Insurance Institute for Highway Safety har studert generisk bildeler og ingen av organisasjonene har funnet ut at de utgjør noen større fare enn deres OEM motparter. For å få en ide om en mekaniker overbelaste deg for en jobb, bruk Consumer Reports bilreparasjonsestimator for å få en ballparkfigur for en lignende del eller reparasjon i ditt område. I tillegg, akkurat som å få en second opinion med et medisinsk problem, bør du alltid ringe noen andre butikker for å sammenligne estimater, spesielt på vanlige jobber som bremser eller clutcher.
Sørg for at de er villige til å ta deg med på en tur.
Det er sant: butikker som ikke lar deg bli med mekanikeren deres på en tur for å hjelpe til med å vise dem at problemet er lyssky, sier Mattinat. De burde ønsker deg med fordi du hjelper dem med å få en tilfredsstillende reparasjon. Hvis du må kreve det, kan det bli større problemer med butikken. På samme måte, ikke ha det travelt med å få dem til å fortelle deg hva som er galt. Din jobb er å studere problemet når det skjer, og se om du kan gjenskape støyen, grøssingen, hviningen, raslingen, stoppet osv. for dem. Sørg for at butikken vet hvorfor du kommer inn og at du vil ta en tur med teknikeren for å gjenskape problemet. Ikke bare slipp det og forvent at de finner ut av det.
Tar de deg med inn i garasjen for å vise deg problemet?
Mattinat insisterer på at det å vise kundene problemet med kjøretøyet deres er nøkkelen til et godt arbeidsforhold: Det bygger tillit og demonstrerer ikke bare at mekanikeren vet hva de gjør, men at de vil at du skal vite hva de har funnet, hvorfor det må repareres, og om det er verdt den. Hvis butikken ikke melder seg frivillig til å vise deg reparasjonen, spesielt når de har diagnostisert noe dyrt, sier hun, så krev å se det. Det er pengene dine, det er bilen din.
Stol på bilens manual, ikke en butikk som hevder de vet bedre.
Bilens planlagte vedlikehold er der i svart og hvitt i hanskerommet. Ikke stol på en mekaniker eller et verksted som sier at du "trenger" X eller Y fordi de vet bedre enn produsenten som bygde bilen ⏤ fordi de ikke gjør det, med ett lite unntak: olje. Avhengig av hvor du bor og hvordan du kjører (som hvis du sleper), kan det hende du må oppdatere oljen oftere enn brukerveiledningen indikerer. Og igjen, en god butikk som kjenner deg og hvordan du kjører vil komme med anbefalinger som kan variere litt fra bruksanvisningen. Det er ok. Bare ikke stol på en mekaniker som foreslår for hyppig vedlikehold som ikke er oppført i brukerhåndboken.
