Hvorfor familier bør vurdere en sertifisert bruktbil

click fraud protection

Følgende ble produsert i samarbeid med Chevrolet, Buick og GMC Certified Pre-Owned (CPO) program.

Å kjøpe en familiebil står sjelden øverst på gjøremålslisten din, men det kryper opp. Kanskje din trofaste gamle mobil våknet en dag og bestemte seg for ikke å løpe; din voksende familie trenger det ekstra setet; eller du flyttet til 'burbs' og den nye garasjen med to biler ser så tom ut. Uansett årsak, begynner du å handle, lammet av hvor du skal begynne. Før du går til den nærmeste bruktbilplassen, bør du først vurdere et annet alternativ, ett som kan lette mange flere valg langs denne bilkjøpsveien - det sertifiserte brukte kjøretøyet.

Ideen bak sertifiserte pre-owned (CPO)-kjøretøyer er enkel: Brukte kjøretøy med lavere kjørelengde i senere modell blir gjennomgått en inspeksjonsprosess som kreves av produsenten før de blir sertifisert. Hvis de består, får de den ettertraktede CPO-lappen, klar for den kresne bilkjøperen.

VIKTIG TILBAKEINFORMASJON: Før et sertifisert pre-eid kjøretøy blir listet eller solgt, krever GM at forhandlere fullfører alle sikkerhetstilbakekallinger. Men fordi selv de beste prosessene kan bryte sammen, oppfordrer vi deg til å sjekke tilbakekallingsstatusen til ethvert kjøretøy på

husker.gm.com eller www. SaferCar.gov

Sertifisert pre-eid har eksistert i flere tiår - men nylig har fanskaren sett mye vekst. Bransjeomfattende har CPO-salget økt med 900 000 enheter i løpet av de siste fem årene, med fortsatt vekst forventet gjennom 2020. Bransjeeksperter forventer at dagens digitalt kunnskapsrike og verdibevisste bruktbilhandler vil fortsette å drive CPO-vekst.

"Dagens online bruktbilhandler kan bla gjennom mer inventar enn noen gang før," sier Steve Wineman, nasjonal markedssjef for General Motors' Certified Pre-Owned vehicle-program. "CPO er et flott verktøy for forbrukere som ønsker å begrense søket til brukte kjøretøy av høyere kvalitet."

GMs CPO-program, som dekker Chevrolet-, Buick- og GMC-kjøretøyer, består av en inspeksjons- og rekondisjoneringsprosess som kreves av bilprodusenten og utført av utdannede teknikere som er siktet for å sjekke alt fra kjøretøyets drivverk til frontruten vindusviskere. Bilene er også veitestet, og sjekket for understell og rammeskader, samt store kosmetiske feil.

Det aller første trinnet i GMs sertifiseringsprosess krever at forhandleren henter en kjøretøyrapport om bilen fra CarFax eller AutoCheck. Det fanger vanligvis omfattende skader forårsaket av faktorer som en flom eller en ulykke som umiddelbart reduserer bilens potensial for å bli sertifisert. I tilfelle det er noe avvik under inspeksjonen, kan forhandleren kontakte CarFax eller AutoCheck direkte for å grave dypere inn i kjøretøyets historie. "Hvis forhandleren ikke kan bekrefte at kjøretøyet har en ren historikk, tillater ikke programmet vårt at kjøretøyet sertifiseres," sier Wineman. Alt som er mer enn fem år gammelt eller har mer enn 75 000 miles er ikke engang vurdert.

De kanskje største fordelene med sertifisert pre-eide er den begrensede 12-måneders/12 000 mile støtfanger-til-støtfanger-garantien1, en utvidet 6-års/100 000 mil begrenset drivlinjegaranti2 med 24/7 veihjelp3, og tre måneder med Sirius XM satellittradio4 og OnStar-veiledningsplanen5. Til sammen kan disse fordelene koste deg rundt $2800 hvis du kjøpte dem selv.6

Et GM CPO-kjøretøy inkluderer også to planlagte vedlikeholdsbesøk innen 2 år/24 000 miles etter kjøretøylevering, avhengig av hva som kommer først (som ikke inkluderer luftfiltre). Kjøpere har til og med lov til å bytte kjøretøyet til et annet innen tre dager eller 150 miles7 fra kjøpet hvis de finner ut at den første bilen ikke fungerer som forventet. (Begrensninger gjelder.) Snakk med forhandleren din for å få alle detaljene.

Likevel sier Wineman at en av de største fordelene for forbrukere når de kjøper et GM-sertifisert pre-eid kjøretøy er trygghet. "Når du kjører fra tomten med CPO-kjøretøy, får du tryggheten av en fabrikkstøttet begrenset garanti," sier Wineman. "Du får ikke den typen sikkerhet med typisk bruktbil."

1 Uansett hva som kommer først, i tillegg til eventuell gjenværende original støtfanger-til-støtfanger-garanti fra fabrikken. Se deltakende forhandler for detaljer om begrenset garanti.

2 Uansett hva som kommer først, fra opprinnelig bruksdato. Se deltakende forhandler for detaljer om begrenset garanti.

3I løpet av drivverkets begrensede garantiperiode, 6 år eller 100 000 miles fra levering av nytt kjøretøy, avhengig av hva som kommer først. Veihjelp levert av Allstate. Se forhandler for detaljer.

4 JegHvis du abonnerer etter prøveperioden, er abonnementene kontinuerlige til du ringer SiriusXM for å kansellere. Se SiriusXM-kundeavtalen for fullstendige vilkår på siriusxm.com. Andre avgifter og skatter vil gjelde. Alle avgifter og programmering kan endres.

5 Besøk onstar.com for kjøretøytilgjengelighet, detaljer og systembegrensninger. Tjenestene varierer etter modell og forhold. En prøveversjon av veiledningsplanen varer i 3 måneder og inkluderer ikke håndfrie ringeminutter.

6$2800 representerer den nasjonale gjennomsnittsverdien du får med et sertifisert pre-eid kjøretøy fra Chevy, Buick og GMC sammenlignet med et ikke-sertifisert kjøretøy.

7 Uansett hva som kommer først. Kun kjøretøybytte. Se forhandler for detaljer.

Screechers Wild er transformator-lignende robotbiler som snur seg til handling

Screechers Wild er transformator-lignende robotbiler som snur seg til handlingTransformatorerRoboterBiler Og LastebilerStore Barn

Transformerer fra robust traktorhenger inn i badass robot superhelt er ikke nok lenger. I dag, hvis du vil fange barnas fantasi, må den store riggen forvandles til en actionfigur med dramatisk stil...

Les mer
Bollinger B1 er en helelektrisk, terrenggående sportsbil

Bollinger B1 er en helelektrisk, terrenggående sportsbilBiler Og Lastebiler

En av grunnene Teslas aksjer er så forbanna volatile i disse dager skyldes veldokumenterte forsinkelser i produksjonsplanen til den nye Model 3. Selskapet lovet 100.000 biler i år og vil være heldi...

Les mer
Teslas aksjer er morsommere å se på enn et NASCAR-løp

Teslas aksjer er morsommere å se på enn et NASCAR-løpLuksusbilerInvesteringerBiler Og Lastebiler

Elon Musk er tilbøyelig til å komme med merkelige spådommer: Mennesker vil kolonisere Mars innen 2025; maglev-tog vil reise mellom DC og New York på 29 minutter; kunstig intelligens vil en dag styr...

Les mer