Poniższe zostały wyprodukowane we współpracy z naszymi przyjaciółmi z Britax i ich nowy fotelik samochodowy Advocate w wersji kabriolet z rewolucyjną technologią ClickTight, która sprawia, że siedzenie samochodowe instalacja szybka, łatwa i bezpieczna.
Bycie rodzicem oznacza ciągłe zastanawianie się, czy jesteś wystarczająco dobry. Instalowanie dziecko Z drugiej strony fotelik samochodowy najwyraźniej oznacza, że deklarowanie „wystarczająco dobrego” jest najlepsze, co możesz. Badania pokazują, że aż 96 procent rodziców uważa, że prawidłowo używa fotelików samochodowych, pomimo dowodów, że: 3 z 4 miejsc są niewłaściwie używane. Jest coraz gorzej — inne badania wskazują, że wskaźniki nadużyć sięgają nawet 90 procent przy wypisie ze szpitala (wiesz, pierwsza przejażdżka w życiu twojego dziecka). Tymczasem zero procent rodzice przyznaj, że nie są do końca pewni, czy fotelik jest prawidłowo włożony, więc jedna firma zdecydowała się zaprojektować system instalacyjny, który eliminuje zgadywanie.
Firma jest Britax, a system nazywa się KliknijTight. Jest szybki, łatwy i bezpieczny dla prawie każdej marki i modelu pojazdu oraz konfiguracji fotelika samochodowego wyprodukowanych w USA, i jest zatwierdzony przez 96 procent rodziców do użytku przez teściową (to matematyka z tyłu koperty na ostatnim).
Britax rozpoczął rozwój ClickTight od zbadania problemów związanych z instalacją fotelika samochodowego i najczęstszych nadużyć. „Ludzie robią, co w ich mocy, ale nawet ci, którzy mają najlepsze intencje i najlepiej wykształceni, wciąż się mylą w ten czy inny sposób; z pewnością niedoświadczony rodzic nie będzie wiedział wszystkiego” – mówi Joyce Kara, dyrektor ds. marketingu produktów w Britax. „Drugi rząd, trzeci rząd, wszelkiego rodzaju konfiguracje, tak wiele różnych typów pojazdów, prawidłowe założenie pasa bezpieczeństwa i jest dość ciasno, ale nie do końca — jestem technikiem i instruktorem od 12 lat i nieprzerwanie uczenie się."
Widzieć? Technicy zajmujący się fotelikami samochodowymi są tacy jak my!
Jednym z najczęstszych nadużyć było zbyt luźne połączenie podstawy fotelika z siedzeniem pojazdu, które firma Britax próbowała rozwiązać, czyniąc montaż fotelika tak prostym, jak przypięcie go do własnego siedzenia pasek. Zaczęli od opracowania projektu otwartej ścieżki pasa — siedzenie otwiera się jak muszla, dzięki czemu można zobaczyć, jak pas przecina się z jednej strony na drugą. W przeciwieństwie do bardziej powszechnych, zamkniętych w plastiku tuneli, które zmuszają do przeciągania paska na ślepo i modlenia się, aby się nie zagniatał ani nie skręcał przed wyjściem z drugiej strony.
To było dość proste, ale inżynierowie Britax musieli stawić czoła zaskakująco irytującemu wyzwaniu montażowemu: upewnić się, że pasek zachowuje swoje naprężenie, dzięki czemu jest „zablokowany” i nie poluzuje się. Wszystkie samochody i większość producentów fotelików samochodowych zapewnia systemy, które to umożliwiają, ale często są one skomplikowane, mylące lub jedno i drugie. Ponadto Britax wie, co zrobiłeś z tą instrukcją obsługi.
„Ludzie nie czytają instrukcji ani nie wiedzą, jak używać [blokad]”, zauważa Kara, „więc nawet jeśli zainstalujesz go prawidłowo, jeśli nie zablokujesz pasa bezpieczeństwa, samoistnie się poluzuje”.
Rozwiązaniem było całkowite wyeliminowanie walki z pasami bezpieczeństwa poprzez wynalezienie systemu samonapinającego, który jest zasadniczo jedną dużą blokadą. W tym momencie do gry powraca genialny design z klapką. Po przewleczeniu pasa przez cudownie otwartą ścieżkę pasa, zatrzaśnięcie siedzenia z powrotem na miejsce powoduje naprężenie pasa. Gwarantuje to, że pas zawsze zachowuje się tak, jakby ciasno przylegał do kolan osoby o normalnych rozmiarach i pozostaje mocno zablokowany. I nigdy nie musisz się uczyć, czym jest zwijacz.
„Naciskasz i przekręcasz pokrętło, które otwiera się, kładziesz pasek na ścieżce i zapinasz go, a następnie zamykasz mechanizm, aby go zablokować. To wszystko – mówi Keith Nagelski, dyrektor ds. rozwoju i inżynierii nowych produktów w firmie Britax. „Przeszliśmy przez wiele obliczeń, testów i iteracji, aby to ustalić, uzyskać odpowiednie napięcie i dopasowanie, ale wynik końcowy jest po prostu taki prosty”.
W rzeczywistości może to być nawet łatwiejsze niż ZATRZASK, znormalizowany zestaw punktów mocowania do bezpiecznego montażu fotelików dziecięcych, który jest wymagany we wszystkich samochodach sprzedawanych w USA od 2002 roku. LATCH został stworzony, aby uprościć instalację fotelika samochodowego na rynku motoryzacyjnym z prawie nieskończoną liczbą konfiguracji foteli i pasów bezpieczeństwa, i działa dobrze… o ile dokładnie wiesz jaki jest konkretny limit wagi dla kotwicy Twojej marki i modelu (zakład, że nie wiedziałeś, że różni się w zależności od samochodu!) ORAZ dokładnie wiesz, ile waży Twoje dziecko i fotelik samochodowy razem. W tym tygodniu, nie w zeszłym. Nawet jeśli jesteś na szczycie, zgadnij, co dzieje się po przekroczeniu limitu wagi? Tak, instalacja pasów bezpieczeństwa.
„Producenci fotelików samochodowych i pojazdów konsekwentnie projektowali i ulepszali swoje produkty, aby były odporne na zderzenia, ale użytkownicy końcowi — rodzice — odgrywają równie ważną rolę w ochronie dzieci w samochodach” – zauważa Lorrie Walker, doradca szkoleniowo-techniczny w Straży Ochrony Konsumentów Bezpieczne dzieci na całym świecie. „Rodzice nie mogą wyjąć fotelika samochodowego z pudełka i podłączyć go jak tostera”.
Może nie – wszyscy wiedzą, że świeże dzieci i tak nie muszą być opiekane – ale Britax przynajmniej umożliwił rodzicom wyjęcie fotelika samochodowego z pudełka i zapięcie go jak pas bezpieczeństwa.
Ten artykuł powstał we współpracy z naszymi przyjaciółmi z Britax oraz ich nowy fotelik samochodowy Advocate w wersji kabriolet z rewolucyjną technologią ClickTight, która sprawia, że montaż fotelika samochodowego jest szybki, łatwy i bezpieczny.
