Dwa nowe raporty pokazują, że pojazdy elektryczne stają się coraz szerzej stosowane w Stanach Zjednoczonych — i jeszcze bardziej pożądana przez amerykańskich konsumentów — w porównaniu do tego, kiedy po raz pierwszy ruszyli na drogi.
Raporty konsumenckie niedawno opublikował raport, z którego wynika, że 14% amerykańskich kierowców powiedziało, że „zdecydowanie” dzisiaj wydzierżawiłoby lub kupiłoby samochód elektryczny. Ten punkt procentowy wzrósł o 4% w porównaniu z raportem z 2020 r. – duży skok w ciągu zaledwie dwóch lat.
Przyczyny zwiększonego zainteresowania pojazdami elektrycznymi są finansowe, a ludzie zdają sobie sprawę, że „energia elektryczna do ładowania pojazdu elektrycznego kosztuje mniej niż benzyny do konwencjonalnego samochodu”. Inne czynniki, które respondenci brali pod uwagę, to: że są niższe koszty utrzymania i niższe koszty ogólne, które wiążą się z posiadaniem urządzenia elektrycznego pojazd.
Respondenci ankiety nie są daleko od celu. Raport z think tanku ds. polityki klimatycznej z maja 2022 r. wykazał, że
Dane te potwierdziły się w trendach konsumenckich. Kolejny raport, opublikowany przez Bloombergpokazuje, że nowy rynek sprzedaży samochodów w USA osiągnął punkt krytyczny dla pojazdów elektrycznych. Analiza wykazała, że pojazdy elektryczne stanowią obecnie 5% sprzedaży nowych samochodów w kraju. I chociaż to może nie wydawać się dużo, jest to ważny wskaźnik do trafienia.
„W przypadku pojazdów elektrycznych 5% wydaje się być momentem, w którym wcześni użytkownicy są wyprzedzani przez główny nurt popytu” – wyjaśnia Bloomberg. „Wcześniej sprzedaż była powolna i nieprzewidywalna. Potem następuje gwałtowne przyspieszenie popytu”. Ta sama ścieżka projekcji sprawdziła się w przypadku innych form nowe technologie, w tym smartfony, internet, żarówki LED, a nawet telewizory z powrotem w dzień.
Patrząc na trendy w 18 krajach, Bloomberg przewiduje, że do końca 2025 r. jedna czwarta sprzedaży nowych samochodów w USA będzie miała charakter elektryczny. Po zeszłorocznym apelu Białego Domu, aby pojazdy elektryczne stanowiły połowę nowych samochodów do 2030 r., prognoza ta stawia kraj o kilka lat przed terminem. Blomberg wskazuje.
„Cały wzrost netto globalnej sprzedaży samochodów w 2021 r. pochodził z samochodów elektrycznych” – donosi Bloomberg i uważają, że prognoza ta będzie „trwać w nieskończoność”.