Zarówno marki Ford, jak i Tesla wprowadziły nowe zmiany, dzięki którym ich pojazdy elektryczne będą tańsze i łatwiejsze w zakupie. Oto, co musisz wiedzieć.
Pierwsza zmiana pochodzi od dyrektora generalnego Forda, Jima Farleya, oraz dyrektora ds. rozwoju zaawansowanych produktów i technologii, Douga Fielda, który ogłosił plany firmy dotyczące zmiany sposobu sprzedaży pojazdów elektrycznych. Już wkrótce ludzie, którzy chcą kupić samochód elektryczny od Forda, nie będą musieli tego robić targować się.
Według Wiadomości z USA, beztargowe ceny Forda wejdą w życie w styczniu 2024 r. Samochody elektryczne Forda nadal można kupić za pośrednictwem dealera Forda i online. Dealerzy opublikują ceny na stronie internetowej Forda, a klienci będą mogli zobaczyć przejrzyste ceny, a wszystkie opłaty i dodatki będą wyraźnie oznaczone.
Ta nowa strategia cenowa ma na celu ułatwienie zakupów tym, którzy chcą przejść na samochód elektryczny, a to posunięcie ma na celu zbudowanie zaufania.
„Te lepsze doświadczenia sprawiają, że klienci są bardziej skłonni do budowania relacji i ponownego wyboru tego samego dealera” – powiedział Field
Dealerzy Forda, którzy zdecydowali się na współpracę z firmą Program modelu E — który stanowi, że dealerzy muszą dokonać pewnych ulepszeń w swoich salonach, w tym zainstalować stację ładowania poziomu 2, dwie szybkich ładowarek prądu stałego o dużej mocy i co najmniej jednej szybkiej ładowarki prądu stałego do użytku publicznego — będzie można zobaczyć samochody elektryczne Forda w ich salony wystawowe.
Wiadomości z USA zauważa, że około 1920 z 2900 dealerów Forda zostało zarejestrowanych do sprzedaży pojazdów elektrycznych i zobowiązało się do wprowadzenia niezbędnych zmian w celu zapisania się do programu Ford Model E.
Tesla sprawi również, że jej pojazdy elektryczne będą bardziej przystępne cenowo dla osób, które chcą przestawić się z pojazdów na benzynę. Według Ars Technica, wszystkie wersje popularnego sedana Tesla Model 3 będą teraz kwalifikować się do pełnych federalnych ulg podatkowych, co daje oszczędności w wysokości 7500 USD. Wcześniej wersja Model 3 z napędem na tylne koła (RWD) kwalifikowała się tylko do połowy kwoty ulgi podatkowej EV, czyli 3500 USD.
Obecnie nie podano powodu, dla którego zmiana została wprowadzona w Tesli, aby umożliwić pełną ulgę podatkową, ale rząd federalny potwierdził, że Model 3 kwalifikuje się do pełnego kredytu na swojej stronie internetowej dotyczącej ulgi podatkowej EV.
Aby kwalifikować się do pełnej ulgi podatkowej, co najmniej 50% komponentów akumulatorów EV musi pochodzić z Ameryki Północnej, a 40% krytycznych minerałów niezbędnych do budowy tych baterii musi być wydobywanych i rafinowanych na północy Ameryka.
Aby zobaczyć, co innego Obecnie pojazdy elektryczne kwalifikują się do federalnej ulgi podatkowej, pełne lub częściowe, sprawdź fueleconomy.gov.
