Zamknij przeglądarkę incognito i nie martw się, że będziesz czekać do wtorku. Okazuje się, że każdy moment jest dobry na zakup biletu lotniczego… cóż, prawie zawsze.
Nowe badania opublikowane w Kwartalnik Ekonomicznystwierdza, że wszystkie sztuczki i hacki, których używamy, aby uzyskać najlepsza oferta na podróże lotnicze nie oznaczają niczego wielkiego. Zgadza się: triki polegające na szukaniu lotów tylko w określone dni, kupowaniu za pośrednictwem innej sieci VPN lub nie wyszukiwaniu zbyt długo, ponieważ ceny rosną w miarę dłuższego patrzenia, mogą być strzałem w dziesiątkę.
Zespół badawczy dokładnie zbadał, w jaki sposób ustalane są ceny w jednej z dużych amerykańskich linii lotniczych, która stosuje te same modele cenowe jak większość linii lotniczych na świecie, aby ustalić, czy rzeczywiście przeskoczymy któryś z etapów, aby uzyskać dobrą ofertę praca. Okazuje się, że nie. Nie ma zbyt dużego pola manewru, jeśli chodzi o ceny biletów i cenę, którą widzisz w Google lub Kajak to często jedyna cena dostępna za to konkretne miejsce w tym konkretnym locie i w tym konkretnym przypadku czas.
„Rodzaj środowiska, w jakim działają linie lotnicze, jest bardzo złożony/trudny – stała przepustowość, zaawansowane bilety, duże koszty stałe, niepewność popytu itp.” – mówi profesor nadzwyczajny ekonomii i studiów na Uniwersytecie Yale współautor Kevin Williams, Ph.D. „Dynamiczne ustalanie cen na dużą skalę jest trudne i zawiera wiele ruchomych części”.
Dynamiczne ceny – czyli dostosowywanie cen do wahań czynników zewnętrznych, takich jak popyt czy ceny konkurencji – po prostu nie mają miejsca w przypadku linii lotniczych.
Gdy szukasz lotu, zazwyczaj znajdziesz wiele opcji tej samej linii lotniczej. Wybierasz ten, który najlepiej pasuje zarówno do Twojego budżetu, jak i harmonogramu; jeśli bilet na podróż non-stop o wartości 1500 dolarów w obie strony z Nowego Jorku do Los Angeles przekracza Twój budżet, wybierasz bilet w obie strony za 900 dolarów z przesiadkami w Boise i Des Moines. Trwa to dłużej, ale pozwala zaoszczędzić 600 USD.
„Ale linie lotnicze nie biorą pod uwagę tego rodzaju substytucji” – wyjaśniła Olivia Natan, współautorka badania i profesor nadzwyczajny marketingu w Haas School of Business na Uniwersytecie Kalifornijskim w Berkley. w oświadczeniu. Innymi słowy, linie lotnicze nie biorą pod uwagę tego, w jaki sposób konsumenci mogą zrównoważyć wygodę lotu z jego kosztami.
W innych branżach ceny są modyfikowane w oparciu o szereg czynników zewnętrznych, przy czym ogromne znaczenie mają ceny konkurencji. Sklep A, który sprzedaje produkt za 5 USD, zauważa, że Sklep B sprzedaje ten sam produkt za 4,25 USD, więc Sklep A obniża cenę, aby pozostać konkurencyjnym i zachować swój udział w rynku tego produktu. W ten sposób uczono nas wszystkich, że kapitalizm wolnorynkowy działa. Ale linie lotnicze tak nie robią. Jeśli Delta sprzedaje miejsce za 325 USD, American nie dostosowuje ceny miejsca, aby przechwycić sprzedaż.
Zamiast tego linie lotnicze ustalają stałą cenę za miejsce za lot, a po jej ustaleniu pozostaje bardzo mało miejsca na manipulowanie ceną. Nie ma zbyt dużego pola do negocjacji, ponieważ między każdym punktem cenowym są tak duże różnice, czasami sięgające 100 dolarów. Tam, gdzie lokalny sklep spożywczy może podnieść ceny o grosze lub dolary, różnice cenowe linii lotniczych są znacznie większe i w przypadku zbyt dużej korekty prowadziłyby do bardziej znaczącej utraty przychodów.
A jeśli myślisz, że możesz zaoszczędzić pieniądze, kupując gorsze miejsce – na przykład rezygnując z 7H za 18J – to też nie jest takie proste.
W linii lotniczej objętej badaniem zespół ds. wyceny ustala cenę za miejsce za lot. Następnie wkracza zespół ds. zarządzania przychodami, będący całkowicie odrębnym działem, i dostosowuje ceny ustalone przez zespół ds. cen w oparciu o prognozy popytu, tak aby linia lotnicza nie traci pieniędzy, sprzedając, powiedzmy, super tanie loty na Święto Dziękczynienia – co, jak odkryli badacze, zmniejsza liczbę zaniżonych biletów pokazywanych konsumentom przez 60%. Ponieważ prognozy popytu są zwykle wyższe niż popyt rzeczywisty, ceny biletów takie są przewartościowane, a nie niedowartościowane – dlatego płacisz nos, aby zabrać swoje dzieci do babci Święto Dziękczynienia.
Mówiąc to wszystko, nie masz mocy. Naprawdę nie ma żadnego triku, aby znaleźć najlepszą ofertę, ani żadnej tajnej sekwencji wydarzeń, których musisz przestrzegać, aby latać tanio.
Jedyna zasada jest taka, żeby kupować od razu, gdy już wiesz, że musisz lecieć, bo choć taniej nie dostaniesz korzystając z np VPN lub okno incognito, możesz kupić tańszy lot we wrześniu na Święto Dziękczynienia, niż czekać do tego momentu Listopad.
„Mogę powiedzieć, że ceny rzeczywiście rosną znacząco na 21, 14 i siedem dni przed lotem” – wyjaśnił Natan. – Po prostu kup bilet wcześniej.