ten Brytyjski boom rowerowy ostatniej dekady wprowadziło nowe stworzenie na brytyjskie drogi. Można je spotkać zarówno w mieście, jak i na wsi, ale najczęściej widuje się je w weekendy, podróżują w grupach i można je łatwo rozpoznać po jasnych kolorach.
Ci mężczyźni w średnim wieku w Lycrze lub „Mamils” mogli być tak nazwani przez firma marketingowa, ale statystyki z British Cycling potwierdzają, że naprawdę dominują wśród amatorów tego sportu. Z zamiłowaniem do drogiego sprzętu i dopasowanych strojów, stały się również tyłek wielu żartów.
Jednak ta obsesja na punkcie jazdy na rowerze to nie tylko współczesny kryzys wieku średniego. Nasze nowe badanie wykazało, że Mamils nie jeżdżą na rowerze przede wszystkim po to, aby przeżyć swoją młodość lub udowodnić, że nadal mogą konkurować z innymi mężczyznami. Zamiast tego ich motywacje są znacznie bardziej złożone, związane z pragnieniem dobrego zdrowia psychicznego i fizycznego oraz napędzane technologią.
Ten artykuł został pierwotnie opublikowany w dniu
Nasze badanie, opublikowane w czasopiśmie Badania jakościowe w sporcie, ćwiczeniach i zdrowiu, obejmował pogłębione wywiady z 11 zawodowymi mężczyznami w wieku 34-52 lat, którzy uważali się za poważnych rowerzystów rekreacyjnych. Wszyscy mieli ponad dwuletnie doświadczenie w jeżdżeniu na rowerze przez minimum godzinę tygodniowo na wsi, co nazywamy „zielonym rowerem”. Niektórzy z nich znaczną część swojego ograniczonego czasu wolnego spędzali z dala od rodziny i inne czynności do przejechania czasem setek mil na raz, z których żadna nie była motywowana konkurencja.
Doświadczenia mężczyzn związane z kulturą Mamil można podsumować na trzy główne sposoby. Pierwszą nazwaliśmy „Mistrzostwo i nieskomplikowane radości”. Mężczyźni wyjaśnili, jak jazda na rowerze zielonym dała im szereg wyzwań do wykonania, od wspinania się po stromych wzgórzach po pokonywanie długich dystansów. Dało to podwójną nagrodę w postaci poczucia osiągnięcia, a wraz z tym rosnącego poczucia pewności siebie, które zachęciło ich do dalszego odkrywania przyrody.
Jazda na rowerze dała im również szczególną okazję do odczuwania przyjemności. Ta radość wydawała się pochodzić zwłaszcza z frisson jazdy rowerem z dużą prędkością po wiejskich drogach, zwłaszcza w dół stromych wzgórz, gdzie poczucie ryzyka było wzmocnione. Było to ożywcze i wydawało się zaspokajać wrodzoną ludzką potrzebę ekscytacji.
Drugi temat nazwaliśmy „Moje miejsce do ucieczki i odmłodzenia”. Opisuje to, jak aktywność fizyczna związana z zielonym jazdą na rowerze w połączeniu ze zmianą scenerii na wciągające, bardziej naturalne środowisko przypominała proces regeneracyjny. Ekologiczny rower był okazją do oderwania się od trosk i zmartwień związanych z ich życiem w domu.
Obcowanie z naturą i spokój pustej wiejskiej uliczki nabrało dla mężczyzn właściwości terapeutycznych. W połączeniu z fizycznym działaniem jazdy konnej zachęciło to mężczyzn do większej świadomości swoich doświadczeń i ich stan psychiczny, wywołujący uczucie spokoju podobne do efektów mindfulness, jakie rozwijała tradycja buddyjska dobre zdrowie psychiczne.
Ostatnim tematem było „Alone but connected”. Zwraca to uwagę na ideę, że chociaż mężczyźni mogą jeździć w grupach, nie byli pod presją, by angażować się w kontakt z kolegami. Było to ważne, ponieważ dla nich korzyści płynące z zielonego roweru były najsilniejsze, gdy odbywało się to w pojedynkę. Ale to nie znaczyło, że nie było miejsca na koleżeństwo i serdeczność, a mężczyźni zamiast korzystać z internetowych sieci społecznościowych, aby wchodzić w interakcje z innymi rowerzystami w zrelaksowanym środowisku.
Nasze odkrycia zaprzeczają popularnemu poglądowi, że Mamil jest kimś, kto przechodzi przez kryzys wieku średniego, z jazdą zastępując ryk sportowego samochodu lub inne zainteresowania związane z mężczyznami w pewnym wieku, którzy czują życie, omijają ich. Badania kontrastują również z poglądem, że jazda na rowerze jest sposobem na: mężczyźni do konkurowania w nowej działalności, której proces starzenia się nie zabierze tak szybko, jak uprawianie sportu, w którym dorastali.
Przeciwstawiając się wiekowi
Interesujące było również zobaczyć, jak mężczyźni przyjęli technologię jako część swojego hobby i jak pomogła im to zmotywować. Każdy z kolarzy, z którymi rozmawialiśmy, korzystał z urządzenia do mapowania trasy GPS, które podało im szczegóły ich wyników, które mogli również udostępnić swoim znajomym za pośrednictwem mediów społecznościowych.
Nasze osobiste doświadczenie w pracy z sportowcami sugeruje, że w innych sportach, takich jak bieganie na dystansach elitarnych, ludzie używają tej samej technologii w konkurencyjny sposób, aby porównywać swoje czasy. Chociaż coś podobnego dzieje się wśród rowerzystów, mężczyźni biorący udział w naszym badaniu szybko zrezygnowali z porównywania z innymi. Zamiast tego wykorzystali tę technologię do odkrywania tras rowerowych innych ludzi, poznawania nowych odcinków wiejskiej drogi i dzielenia się swoimi doświadczeniami, w tym zdjęciami obiektów przyrodniczych lub innymi dziwactwami. Wydawało się, że pomagało to budować ich poczucie wspólnoty i podkreślało przyjemność, jaką czerpali ze swojego hobby.
Z tego wszystkiego możemy się nauczyć, że ten rodzaj jazdy na rowerze na wsi oferuje podobne doświadczenia i korzyści dla inne aktywności fizyczne na świeżym powietrzu, pomimo postrzegania ich jako hobby dla wyczynowych mężczyzn próbujących przeciwstawić się starzeniu proces. Być może ten wgląd mógłby pomóc w podniesieniu świadomości zarówno fizycznych, jak i psychologicznych zalet sportu i zachęcić do udziału większą liczbę osób.
