Spośród wielu daremności, które zima zmusza do wytrwania, niewielu czuje się bardziej bezcelowych niż bezczynność w a zimny samochód obserwując oddech przez 10 minut, czekając na rozgrzanie silnika. Wbrew pozorom nie jest to najlepsze lub jedyne rozwiązanie problemu. W rzeczywistości proces ten powoduje marnowanie gazu (a tym samym pieniędzy) i jest również żałośnie nieefektywny. Mechanika a naukowcy twierdzą, że jest lepszy sposób.
Dzięki postępom w motoryzacji nie trzeba już włączać silnika i czekać, aż samochód się rozgrzeje. W erze komputerów pokładowych i wtrysku paliwa dostosowanie temperatury zajmie najwyżej minutę, niezależnie od tego, jak bardzo zimno jest na zewnątrz. Czemu? Ponieważ tyle czasu powinno zająć, aby olej przedostał się z dolnej części silnika do góry. W rzeczywistości, jak wyjaśnia Chris Lague, serwisant w firmie Partner Tire & Service w Colchester w stanie Vermont: „Większość samochody są teraz tak skonstruowane, że nagrzewają się szybciej, jeśli jeździsz nimi, niż gdybyś po prostu pozwolił im siedzieć tam."
Więc jaki jest najlepszy sposób na odczuwanie ciepła? Sprytni ludzie przy TipBohater masz rozwiązanie: włącz zapłon bez uruchamiania silnika. Może się wydawać, że utrudnia to pompowanie ciepła, ale w rzeczywistości jest to najlepszy sposób na szybkie uzyskanie gorącego powietrza i po około pięciu sekundach powinieneś usłyszeć, jak pompa paliwa uruchamia silnik. Zalany silnik to silnik, który jest gotowy do wytwarzania ciepła. Więc teraz możesz odpalić samochód.
W tym momencie nie będziesz chciał od razu włączyć grzejnika. Ponieważ kiedy po raz pierwszy wsiadasz do samochodu, nadal… radzenie sobie z zimnym silnikiem. A jeśli silnik jest zimny, zimne jest wszystko, łącznie z powietrzem wypompowywanym z rdzenia nagrzewnicy. A zimne powietrze sprawi, że silnik nie nagrzeje się tak szybko, jak powinien, pozostawiając samochód – i kończyny – zimne na dłużej.
Więc co robić? Teraz chcesz pozostawić pojazd na biegu jałowym. Chcesz to zrobić przez około 30 sekund (minutę, jeśli masz starszy samochód), ponieważ to będzie pozwól rdzeniowi nagrzewnicy wytwarzać ciepłe powietrze. Następnie możesz rozpocząć jazdę i włączyć powietrze, które do tego czasu powinno być przyjemne i przyjemne.
Gdy jesteś w ruchu, najpierw skieruj ciepłe powietrze na klatkę piersiową swoją i pasażera, ponieważ pomoże to twoim ciałom jak najszybciej się rozgrzać. Kiedy jest ci wystarczająco ciepło, skieruj ciepło w stronę swoich stóp. To oczywiście prosta nauka: w miarę wzrostu temperatury cały samochód pozostaje ciepły.
Czy ten proces zadziała dla każdego samochodu? Niestety nie. Ale to wydajne, skuteczne rozwiązanie — i jedno mniej upokorzenia, które trzeba znosić w lodowatych rękach zimy.
