A ideia de deixar acidentalmente um bebê no banco de trás de um carro é impossível para a maioria dos pais. Simplesmente não há como um pai ficar tão distraído, mesmo no era dos smartphones, que eles poderiam esquecer seus próprios filhos ⏤ ou assim vai o pensamento. No entanto, todos os anos, os pais fazem. Muitos pais. No ano passado, 42 crianças morreu de insolação depois de ser esquecido em um veículo. Dois bebês já morreram este ano - um na Flórida e outro na Carolina do Sul - e ainda é abril.
E embora o problema tenha levado os membros do Congresso a propor legislação, startups de tecnologia para inventar alarmes de carros quentese os fabricantes de automóveis criam alertas no painel, os fabricantes de assentos de automóveis têm demorado a adicionar sensores de alerta a seus produtos. Até este ano, a Evenflo era a única empresa a fazê-lo, tendo lançado seu clipe de tórax SensorSafe em 2015. Agora, a CYBEX, sediada no Reino Unido, junta-se ao clube com sua nova cadeirinha conversível Sirona M.
É certo que o Sirona ⏤ que ganhou o prêmio Best in Show na edição deste ano JPMA Baby Show ⏤ usa o mesmo clipe de tórax SensorSafe básico encontrado nos assentos Evenflo (ambas as empresas são de propriedade do mesmo conglomerado), mas foi adaptado especificamente para CYBEX. O clipe é sincronizado tanto com o smartphone dos pais quanto com um receptor sem fio que se conecta à porta de diagnóstico a bordo do carro - geralmente onde um mecânico iria para ver por que a luz do motor de verificação está acesa. Ao conectar aqui, o SensorSafe sabe exatamente quando o motor foi desligado. Supondo que o clipe de peito esteja preso, uma série de tons soará para lembrar aos pais que uma criança está afivelada na cadeirinha do carro, da mesma forma que o carro alerta os motoristas quando eles deixam os faróis acesos.
Se um pai de alguma forma não ouvisse os sinos e saísse do veículo sem o bebê, o dispositivo enviaria uma notificação para o aplicativo do telefone. A partir daí, a linha final de defesa é um alerta para um contato de emergência designado, acompanhado por coordenadas de GPS da última posição conhecida do veículo. Cobre todas as bases. Além disso, o clipe de tórax fornece três alertas adicionais: Ele envia notificações para o aplicativo “se uma criança se desafivelar enquanto o veículo está em movimento; se o banco de trás ficou muito quente ou muito frio; e se uma criança ficou sentada por muito tempo. ”
Em termos de assento, o Sirona foi projetado para ser usado desde o nascimento (inclui uma capa removível para recém-nascidos) até 65 libras, ou cerca de 4 anos de idade. Ele pode ser posicionado tanto para trás (5 libras a 65 libras) ou voltado para a frente (22 a 65 libras) e apresenta reclinação ajustável com uma mão com 10 posições, práticos suportes de fivela magnética, um indicador de nível duplo, encosto de cabeça ajustável em altura de 12 posições e, é claro, um suporte de copo.
O refrigerador ainda é um recurso não encontrado em muitos assentos de automóveis: proteção linear ajustável contra impactos laterais. Independentemente da direção para a qual o assento esteja voltado, os pais podem ejetar o protetor de colisão na lateral do assento mais próximo à porta (ele entra e sai com o apertar de um botão). Quando estendido, o assento supostamente absorve até 25% mais forças de impacto em um acidente. É legal ver em ação o vídeo.
O Sirona estreou no outono passado ABC Expo em Las Vegas e chegará às lojas em janeiro. Ele custa $ 330 e está disponível online ou em Buy Buy Baby.
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