Era uma vez, as peruas tinham uma história gloriosa. Eles eram as carruagens do subúrbio, uma classe orgulhosa de veículo que poderia ser carregado com equipamento e dirigido para partes desconhecidas. Infelizmente, os glamorosos carregadores de pessoas com painéis de madeira da década de 1950 eventualmente deram lugar às monstruosidades revestidas de vinil que vagavam pelas ruas nas décadas de 1970 e 1980. A perua prontamente cedeu seu papel de caminhão de transporte familiar preferido, primeiro para minivans, depois para SUVs e agora para crossovers. A imagem das peruas desbotou como a madeira falsa em muitos de seus lados.
Nem todos os vagões, porém, foram criados igualmente. Contemplar este BMW M5 Touring de 1995. Simplificando, é a perua mais sexy da longa história das peruas. E está à venda. Você deve pensar em comprá-lo.
"Touring", para os não iniciados, é a linguagem BMW para "station wagon". O M5 é, obviamente, o carro-chefe do sedã de luxo de alto desempenho da BMW. De 1989 a 1995, a segunda geração do M5, baseada no chamado E34 Série 5, foi o carro familiar de alto desempenho mais importante do mundo. Habilidades de primeira classe em curvas e paradas foram acompanhadas por um motor de seis cilindros em linha de 340 cv sob o capô. O carro poderia atingir 60 mph em 5,9 segundos, um tempo que ainda é respeitável hoje.
Simplificando, o E34 M5 Touring é o Viagra automotivo para quem valoriza o desempenho e a praticidade em um único automóvel. Este também possui uma transmissão manual. Surpreendentemente, é ainda mais especial do que isso.
Essa pintura impressionante é chamada de Azul Santorini. Teve que ser especialmente encomendado, e apenas dois M5 Tourings chegaram nessa cor. Por dentro, o couro branco cria um contraste marcante com o painel de couro, o forro do tejadilho nobuck, a debrum do assento e as costuras, todos combinando com o Azul Santorini.
Depois de uma primeira vida dominada por autobahn, o segundo proprietário do carro o trouxe para a América em 2000, e o atual vendedor o comprou em 2006 com pouco menos de 90.000 milhas em movimento. O carro foi aprimorado, mas apenas o suficiente para realçar o magnífico motor e trazer à tona sua personalidade, não mudar seu caráter.
O preço pedido é $ 130.000. Se isso parece muito, bem, é. Mas está na verdade alinhado para carros comparáveis, como ilustrado por este que foi vendido por US $ 120.000 no início deste ano. 891 E34 M5 Tourings foram construídos, sempre. Apenas 209 vieram com esse mesmo motor e uma transmissão manual.
Como diz o ditado, dinheiro não compra felicidade, mas pode comprar este carro, e isso é basicamente a mesma coisa.
