Se você está procurando um novo carro familiar e deseja mudar para um novo veículo elétrico (EVs), novos desenvolvimentos no mercado de EV podem fazer você querer considerar comprar um carro usado, em vez de. De acordo com um novo relatório da iSeeCars, vários modelos de EVs caíram significativamente no custo no ano passado.
Isso não deve ser surpresa - relatórios anteriores descobriram que muitos modelos de EVs vêm reduzindo lentamente os custos mês após mês, como Tesla. Mas agora, segundo iSeeCars, os preços dos veículos elétricos agora estão se estabilizando, com preços caindo 3,6% em relação ao ano anterior em junho, após meses de quedas contínuas de preços. O relatório analisou mais de 1,8 milhão de carros usados de 1 a 5 anos de junho de 2022 a 2023 e calculou os cortes de preço a partir daí.
“Um ano atrás, os preços dos VEs usados estavam em ascensão, subindo mais rápido do que a média dos carros usados,” iSeeCars disse o analista executivo Karl Brauer. “Os preços dos veículos elétricos estão caindo quase 10 vezes a taxa do veículo usado médio, refletindo uma clara mudança na oferta e demanda de VE.”
Os carros são listados não pela queda mais significativa em dólares reais, mas pela maior queda de preço em termos de porcentagem do custo total do veículo. O Tesla Model X, por exemplo, teve a 2ª queda de preço mais significativa desde junho de 2022. Mas ainda é um dos veículos mais caros desta lista, com um preço médio de $ 70.158 em junho de 2023, muito mais caro que o Nissan LEAF ou o BMW Série 5, modelos mais baixos na lista.
E o custo do seu carro pode ser mais barato – se ele se qualificar para o Crédito Fiscal para Veículo Limpo Usado, que foi promulgado em janeiro de 2023.
EVs usados com as maiores quedas de preço
- Tesla Model 3, preço médio de $ 37.023, queda de 30,5% desde junho de 2022
- Tesla Model X, preço médio de $ 70.158, queda de 21,3% desde junho de 2022
- Nissan LEAF, preço médio $ 22.504, queda de 19,2% desde junho de 2022
- Tesla Model S, preço médio $ 64.938, queda de 19% desde junho de 2022
- Land Rover Range Rover, preço médio $ 75.481, queda de 18,5% desde junho de 2022
- Land Rover Range Rover Velar, preço médio $ 46.269, queda de 17,5% desde junho de 2022
- Land Rover Discovery, preço médio $ 40.986, queda de 16,8% desde junho de 2022
- Hyundai IoniQ Hybrid, preço médio $ 20.148, queda de 16,2% desde junho de 2022
- Jaguar E-PACE, preço médio $ 33.214, queda de 16,2% desde junho de 2022
- BMW Série 5, preço médio $ 32.811, queda de 15,5% desde junho de 2022
O que é o Crédito Fiscal para Veículo Limpo Usado?
No início de 2023, os veículos elétricos usados qualificados adquiridos de uma concessionária licenciada por US$ 25.000 ou menos significam que você pode ser elegível para um crédito fiscal de veículo limpo usado, que equivale a 30% do preço de venda, até um crédito máximo de US$ 4.000, por o IRS.
Para se qualificar para o crédito fiscal para um EV usado, você deve:
- não ser o proprietário original do veículo
- não ser declarado como dependente na declaração de imposto de outra pessoa
- não reivindicou outro VE usado nos últimos três anos
Além disso, sua renda também é levada em consideração.
Sua renda bruta (AGI) não pode exceder:
- US$ 150.000 para arquivamento de casamento em conjunto ou cônjuge sobrevivente
- $ 112.500 para chefes de família
- $ 75.000 para todos os outros arquivadores
Algum desses VEs usados se qualifica para o Crédito Fiscal para Veículo Limpo Usado?
Para que um veículo se qualifique para o crédito fiscal, existem vários marcadores que também precisam ser atendidos, incluindo:
- um preço de venda de $ 25.000 ou menos
- um ano modelo pelo menos 2 anos antes do ano civil quando você o compra
- uma classificação de peso bruto do veículo inferior a 14.000 libras
- ainda não foram transferidos para um comprador qualificado após 16 de agosto de 2022
- ter uma classificação de peso bruto do veículo inferior a 14.000 libras
- ser um FCV qualificado ou EV plug-in com uma capacidade de bateria de pelo menos 7 quilowatts-hora
- ser para uso principalmente nos Estados Unidos
Dos 10 veículos usados com preços reduzidos, o Nissan LEAF e o Hyundai IoniQ Hybrid qualificam-se para o crédito fiscal. A Jaguar celebrou um “acordo por escrito com” o governo “para se tornar um fabricante qualificado”, mas ainda não enviou uma lista de marcas e modelos, então fique de olho se esse for o seu sonho EV.
Para verificar uma lista completa dos VEs usados que se qualificam para o crédito fiscal, verifique lista do IRS.
Para ler a reportagem completa, acesse iSeeCars.
