Feche o navegador anônimo e não se preocupe em esperar até terça-feira. Acontece que qualquer hora é a hora certa para comprar uma passagem de avião... bem, quase qualquer hora.
Nova pesquisa publicada em O Jornal Trimestral de Economiadescobre que todos os truques e truques que usamos para obter o melhor negócio em viagens aéreas não significa muita coisa. É isso mesmo: os truques sobre procurar voos apenas em determinados dias, comprar de uma VPN diferente ou não pesquisar por muito tempo porque os preços sobem quanto mais você olha podem ser uma besteira.
A equipe de pesquisa examinou exatamente como os preços são definidos em uma grande companhia aérea dos EUA, que usa os mesmos modelos de preços como a maioria das companhias aéreas ao redor do mundo, para determinar se algum dos obstáculos que enfrentamos para conseguir um bom negócio realmente trabalhar. Acontece que eles não. Não há muita margem de manobra quando se trata de preços de ingressos, e o preço que você vê no Google ou Muitas vezes, o caiaque é o único preço disponível para aquele assento específico naquele voo específico naquele momento específico. tempo.
“O tipo de ambiente em que as companhias aéreas operam é muito complexo/difícil – capacidade fixa, emissão antecipada de bilhetes, grandes custos fixos, incerteza na demanda, etc.”, diz professor associado de economia e estudo da Universidade de Yale. coautor Kevin Williams, Ph. “A precificação dinâmica em escala é difícil e há muitas partes móveis.”
A precificação dinâmica – ou seja, ajustar os preços de acordo com a flutuação de fatores externos, como a demanda ou os preços da concorrência – simplesmente não acontece com as companhias aéreas.
Ao pesquisar um voo, geralmente você encontrará várias opções da mesma companhia aérea. Você escolhe aquele que funciona melhor para seu orçamento e sua programação; se a passagem direta de ida e volta de US$ 1.500 de Nova York para Los Angeles estiver fora do seu orçamento, você escolhe a passagem de ida e volta de US$ 900 com escalas em Boise e Des Moines. Demora mais, mas você economiza $ 600.
“Mas as companhias aéreas não consideram esse tipo de substituição”, explicou Olivia Natan, coautora do estudo e professora associada de marketing na Haas School of Business da UC Berkley. em um comunicado. Por outras palavras, as companhias aéreas não têm em conta a forma como os consumidores podem equilibrar a conveniência de um voo com o seu custo.
Em outras indústrias, os preços são modificados com base em uma série de fatores externos, sendo os preços dos concorrentes uma grande consideração. A Loja A, que vende um produto por US$ 5, percebe que a Loja B vende o mesmo produto por US$ 4,25, então a Loja A diminui seu preço para permanecer competitiva e manter sua participação no mercado desse produto. É assim que todos nós aprendemos que o capitalismo de livre mercado funciona. Mas as companhias aéreas não fazem isso. Se a Delta vender um assento por US$ 325, a American não ajustará o preço de um assento para tentar capturar a venda.
Em vez disso, as companhias aéreas continuam atribuindo um preço fixo por assento por voo, e há muito pouco espaço para manobrar o preço depois de definido. Não há tanto espaço de negociação porque existem diferenças muito grandes, por vezes até 100 dólares, entre cada faixa de preço. Onde a sua mercearia local pode aumentar os preços em centavos ou dólares, as diferenças nos preços das companhias aéreas são muito maiores e levariam a uma perda de receita mais significativa se ajustadas demais.
E se você acha que poderia economizar dinheiro comprando um assento pior – abrindo mão de 7H por 18J, por exemplo – isso também não é exatamente simples.
Na companhia aérea utilizada para o estudo, a equipe de precificação define o preço por assento por voo. Em seguida, a equipe de gestão de receitas, um departamento totalmente separado, entra e ajusta os preços definidos pela equipe de precificação com base nas previsões de demanda, para que a companhia aérea não perde dinheiro vendendo, digamos, voos super baratos para o Dia de Ação de Graças - uma medida que os pesquisadores descobriram que reduz o número de passagens com preços baixos mostrados aos consumidores em 60%. Como as previsões de procura são normalmente superiores à procura que realmente acontece, os preços dos bilhetes são supervalorizado em vez de subvalorizado - é por isso que você paga caro para levar seus filhos para ver a vovó Ação de graças.
Tudo isso para dizer que você não tem poder. Realmente não existe nenhum truque para conseguir o melhor negócio, nenhuma sequência secreta de eventos que você precisa seguir para voar barato.
A única regra é comprar assim que souber que precisa viajar porque embora não consiga um voo mais barato usando um VPN ou janela anônima, você pode conseguir um voo mais barato comprando em setembro para a viagem de Ação de Graças do que esperar até Novembro.
“O que posso dizer é que os preços sobem significativamente 21, 14 e sete dias antes do voo”, explicou Natan. "Basta comprar seu ingresso antes disso."
