Enquanto a mãe natureza continua a vomitar neve por todo o país, atingindo-nos com vórtices polares e snownadoes, e outras tempestades infernais, uma certeza permanece: haverá muito material branco para pá acima. Antes de começar a limpar o caminho de acesso ou calçadas, há uma série de escavadeiras de neve para utilizar em um esforço para economizar, bem, esforço, tempo e a dor de um dor nas costas.
É por isso que falamos com Susan Pieper. Pieper é mãe de quatro filhos, residente em Jackson, Wyoming, extremamente familiarizada com nevascas obscenas e o fundador e CEO da DMOS Collective, que fabrica pás dobráveis de alumínio adoradas por profissionais. O problema com a maioria das pás, por Pieper, é que elas foram feitas para serem descartáveis e, portanto, baratas. Além do mais, diz ela, "há um custo inerente ao descarte dessa escavadeira que não está incluído nesse preço". Esse custo? As montanhas de plástico em aterros que nunca se decompõem. É por isso que ela recomenda pás de metal endurecido que vão durar anos. Mesmo com as melhores ferramentas, vêm as melhores práticas, então aqui estão seus melhores hacks de remoção de neve.
Escolha a ferramenta certa
Uma regra prática fácil: para nevascas com menos de 15 centímetros, use uma pá com um design largo para empurrar. “Essa é a maneira mais rápida”, diz ela. Qualquer coisa mais profunda e suas débeis tentativas de arar com a mão só começarão a comprimi-la a cada passagem.
Quando você atinge mais de 30 centímetros de profundidade, o meio mais eficiente de limpar um caminho de acesso e calçadas é com um soprador ou arado - uma compra válida se a queda de neve anual ultrapassar alguns metros. No entanto, mesmo com esses dispositivos, sua pá não deve estar longe do alcance. “Ninguém passa sem uma pá”, diz Pieper, “porque você só consegue obter o meio de forma eficaz”. Use a pá para as bordas.
Grip It to Rip It
“As pessoas pensam que você deve sempre manter as mãos na mesma posição”, diz Pieper, “e isso é não é o caso." Em vez disso, o empurrão vem do plexo solar com as mãos na direção da alça. Ao levantar, você deve engasgar, com as mãos mais perto da lâmina.
Salve suas costas colocando sua bunda dentro dela
É fácil machucar as costas se você estiver levantando errado. “Pense nisso como fazer um levantamento terra com kettlebells”, diz Pieper. “A postura nas costas é crítica.” Em outras palavras: as costas ficam retas enquanto a bunda vai para trás, então o quadril é projetado para a frente para levantar a carga. Também é importante fazer pausas frequentes e recolher pequenas quantidades para salvar as suas costas.
Break It Up
Escovar o pó é fácil. É quando ele derrete e congela - comum em ciclos de congelamento-degelo - quando o verdadeiro trabalho começa. E lidar com isso com uma pá de neve primeiro é uma missão tola. “Uma pá de neve tradicional não é uma ferramenta de gelo”, diz Pieper. Você precisará de algo com dentes ou uma ferramenta especial, disponível em sua loja de ferragens local, que se parece com uma haste de aço. Quando o gelo estiver visível, faça sua primeira passagem com a haste para rebentá-lo e a segunda passagem com uma pá para empurrá-lo para o lado. Sem isso, você apenas perderá tempo.
Use spray de cozinha
Preso em alguma neve pesada e teimosa? Um spray rápido de spray de cozinha antiaderente ou um lubrificante à base de aerossol como o WD-40 permitirá que a neve pegajosa e úmida deslize da sua pá facilmente. Por outro lado, as pás mais caras, incluindo as da DMOS Collective, são revestidas com pó, eliminando efetivamente a necessidade de quaisquer aditivos.
Não recue sobre isso
Uma das dicas mais importantes, de acordo com Pieper, se resume ao bom senso: limpe a neve antes de dar ré com o carro. Rolar sobre a neve a comprime e, bem, a neve acumulada surge mais difícil e menos limpa. Limpe primeiro e você economizará tempo e energia.
