Cum să găsești un mecanic auto cinstit și un atelier de reparații auto

Câți dintre noi am căutat pe Google „mecanic auto lângă mine” cu un sentiment de rece groază, derulând prin zeci de recenzii online într-o încercare disperată de a evalua fiabilitatea unui magazin auto. Găsirea unui mecanic cinstit este unul dintre marile dileme ale vieții — și unul pe care cei mai mulți dintre noi va trebui să se ocupe la un moment dat sau altul. Mecanicii auto fără scrupule și atelierele de reparații cu reputație sunt acolo. Atunci când majoritatea clienților tăi nu știu diferența dintre un piston și o tijă, este ușor să pui lucrurile peste ei. De asemenea, este la fel de probabil ca mecanicul dvs. să nu încerce să vă înșele în mod activ, ci să fie în urmă cu cele mai recente și mai sofisticate instrumente de diagnosticare pentru a vă ajuta să identificați ce este în neregulă cu dvs. mașină. Și asta poate însemna să petreci ore întregi cu ceasul, demontând întregul motor pentru a diagnostica problema.

Oricum, nu este ușor să găsești un mecanic bun și sincer. Pentru a te ajuta să faci tocmai asta,

Păresc a contactat Amy Mattinat, proprietarul atelierului de reparații auto premiat Meșteri auto în Montpelier, Vermont, pentru sfaturile ei de top în găsirea unui mecanic de renume de care veți dori să vă păstrați toată viața.

Asigurați-vă că sunt evaluați.

Utilizare AAA.com pentru a se asigura că magazinul este evaluat. De ce? Pentru că magazinele auto care urmează regulile AAA cer asta Automotive Service Excellence (ASE) certificat tehnicieni sunt angajați pentru fiecare reparație. ASE este o organizație independentă, non-profit, care oferă testare și certificare voluntară a mecanicilor. Dacă un magazin a trecut standardele ASE, șoferii au dovezi concrete de cunoștințe tehnice și o modalitate de a evalua nivelul de expertiză al unui profesionist în reparații. înainte de a-i angaja să-ți repare mașina.

Căutați o afiliere a Asociației de service auto (ASA).

„Este o nebunie, dar nu există licențe în industria reparațiilor auto”, spune Mattinat. Ea se bazează pe Asociația de service auto, o asociație comercială non-profit care deservește profesioniști independenți din domeniul auto în domeniul mecanic și industriile de reparare a coliziunilor, care solicită mecanicii să ofere întotdeauna estimări și promite clienți mai buni serviciu.

Mattinat se îndoiește și de magazinele care nu au un site web sau prezență pe Facebook. A nu avea un site web este un „spune”, spune ea, pentru că orice magazin care consideră că crearea unui site web este prea complicată poate considera prea complicate și mașinile la care lucrează. De asemenea, demonstrează că serviciul pentru clienți - un site web este primul loc în care oamenii vor căuta să interacționeze cu o afacere - nu este prioritatea lor.

Magazinul este curat? Ce zici de baie?

Dezorganizarea și dezordinea sunt semne rele, spune Mattinat. Un magazin bun se mândrește cu prezentarea sa. „Dacă nu pot menține baia curată, iau scurtături cu mașina ta?” Doar pentru că munca la mașină poate fi o muncă murdară nu înseamnă că magazinul trebuie să fie o mizerie, adaugă ea.

Vă pot explica ce este în neregulă cu mașina dvs., astfel încât să înțelegeți?

Problema fundamentală dintre mecanici și clienții lor nu este că mecanicul nu știe ce face, spune Mattinat, „Este că ei nu sunt. instruit în comunicare.” De prea multe ori, clientul nu înțelege ce este de fapt în neregulă cu mașina lor, deoarece mecanicul nu o poate defecta în mod neprofesionist. termeni. Și în timp ce își antrenează personalul să vorbească limba clientului (la figurat, nu la propriu), ea insistă, de asemenea, ca clienții să ceară o explicație mai bună dacă nu înțeleg diagnosticul.

Inspectează cele trei mari elemente de siguranță ale mașinii tale la fiecare vizită?

Anvelopele, frânele și ștergătoarele sunt cele trei lucruri ale mașinii tale care trebuie să fie relativ noi pentru a te menține în viață. Dacă mașina ta nu pornește, spune Mattinat, este un inconvenient. „Dar te poate ucide pe tine sau pe familia ta dacă nu se oprește.” Ea spune că orice magazin decent se va uita întotdeauna la frânele tale, desigur, precum și la uzura anvelopelor și la ștergătoarele tale. Dacă nu inspectează ca parte a controlului lor normal, asta ar trebui să fie o îngrijorare.

Sunt avocații dumneavoastră când vine vorba de reparații costisitoare?

Cât valorează mașina ta? Este ceva ce un mecanic bun cântărește cu costul unei reparații. Dacă valoarea estimată a reparației este mai mare decât valoarea mașinii și nu o menționează, ar trebui să găsiți un nou mecanic. „Aceasta este o afacere de relații”, spune Mattinat. „Când un magazin sugerează că mașina nu merită reparată, știi că sunt în colțul tău și nu doar caută să-și ajute profitul.”

Nu le reduceți doar pentru că folosesc piese generice.

La fel ca medicamentele generice, piesele generice nu sunt periculoase ⏤ sunt doar mai ieftine. Atât Institutul de Informații privind Asigurările, cât și Institutul de Asigurări pentru Siguranța Autostrăzilor au studiat generice piese auto și nicio organizație nu a găsit că acestea prezintă un pericol mai mare decât OEM-ul lor omologii. Pentru a vă face o idee dacă un mecanic vă taxează excesiv pentru o muncă, folosiți Estimatorul de reparații auto de la Consumer Reports pentru a obține o cifră pentru o piesă similară sau reparație în zona dvs. În plus, asemănător cu obținerea unei a doua opinie cu o problemă medicală, ar trebui să apelați întotdeauna la câteva alte magazine pentru a compara estimări, în special pentru lucrări obișnuite, cum ar fi frânele sau ambreiajele.

Asigurați-vă că sunt dispuși să vă ia la o plimbare.

Este adevărat: magazinele care nu te lasă să te alături mecanicului lor într-o plimbare pentru a le arăta problema sunt umbrite, spune Mattinat. Ei ar trebui vrei pentru că îi ajuți să ajungă la o reparație satisfăcătoare. Dacă trebuie să o cereți, ar putea exista probleme mai mari cu magazinul. În mod similar, nu vă grăbiți ca ei să vă spună ce este în neregulă. Treaba ta este să studiezi problema când se întâmplă și să vezi dacă poți reproduce zgomotul, tremurul, scârțâitul, zdârnitul, blocarea etc. pentru ei. Asigurați-vă că magazinul știe de ce veniți și că doriți să faceți o plimbare cu tehnologia pentru a replica problema. Nu lăsați-l și așteptați ca ei să-și dea seama.

Te aduc în garaj să-ți arate problema?

Mattinat insistă că a le arăta clienților problema cu vehiculul lor este cheia unei bune relații de lucru: creează încredere și demonstrează nu numai că mecanicul știe ce face, dar vrea să știi ce a găsit, de ce trebuie reparat și dacă merită aceasta. Dacă magazinul nu se oferă voluntar să vă arate reparația, mai ales când au diagnosticat ceva scump, spune ea, atunci cereți să o vedeți. Sunt banii tăi, sunt mașina ta.

Ai încredere în manualul mașinii tale, nu într-un magazin care pretinde că știu mai bine.

Întreținerea programată a mașinii dvs. este chiar acolo, în alb și negru, în torpedo. Nu aveți încredere într-un mecanic sau un atelier de reparații care spune că „aveți nevoie” de X sau Y pentru că ei știu mai bine decât producătorul care a construit mașina ⏤ pentru că nu au, cu o mică excepție: uleiul. În funcție de locul în care locuiți și de modul în care conduceți (cum ar fi dacă remorcați), este posibil să fie necesar să reîmprospătați uleiul mai des decât indică manualul de utilizare. Și din nou, un magazin bun care te cunoaște și cum conduci va face recomandări care pot varia ușor față de manual. Este în regulă. Pur și simplu nu aveți încredere într-un mecanic care sugerează întreținere prea frecventă care nu este enumerată în manualul de utilizare.

Cum să găsești un mecanic auto cinstit și un atelier de reparații auto

Cum să găsești un mecanic auto cinstit și un atelier de reparații autoMașini și CamioaneAutomobile

Câți dintre noi am căutat pe Google „mecanic auto lângă mine” cu un sentiment de rece groază, derulând prin zeci de recenzii online într-o încercare disperată de a evalua fiabilitatea unui magazin ...

Citeste mai mult
Copilul dolofan în mașina proastă

Copilul dolofan în mașina proastăCorveteAutomobile

Tatăl meu a crescut în Kokomo, Indiana, un orășel la o oră nord de Indianapolis, unde tatăl său, bunicul meu, era inginer electrician la Delco, o divizie a General Motors. Bunicul meu, Papa Frank, ...

Citeste mai mult
Cum am învățat să iubesc mașina care se conduce singur

Cum am învățat să iubesc mașina care se conduce singurConducereAutomobileMercedes Benz

Undeva de-a lungul unei veri târzii conduce, inima mea se accelerează până la un timp dublu, chiar dacă merg cu doar 50 mph. Aprind semnalizatorul și Mercedes-Benz E63 AMG virează pe banda următoar...

Citeste mai mult